トヨタ

ランドクルーザー200

2007年9月に登場した現行モデルのランドクルーザーがランクル200です。ランクル伝統のラダーフレームを採用しつつ、その機構は一新。先代ランクル100と比べても、ねじれ剛性などのタフさが大いに向上しました。また、伝統的なランクルの魅力は残しながら、トヨタのフラッグシップにふさわしい電子制御技術を採用。現代のクルマとして最先端の車体コントロールシステムや安全装備を備えています。国内向けに採用されたエンジンはV8ガソリンエンジンのみで、マイナーチェンジの際に幾度かエンジン仕様が変更されています。現行モデルだけにカスタムパーツも豊富で、マッチョなボディを活かしたカスタムが盛んにおこなわれています。ランクル200について詳しく知りたい方はランドクルーザー200:中古車購入ガイドをご覧ください。

ランドクルーザー200のグレード一覧

2017年07月 ~ 生産中

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 ZX 4WD 683.6万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 586万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX 4WD 514.1万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 GX 4WD 472.8万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT

2015年08月 ~ 2017年06月

トヨタセーフティセンスPが採用

意匠が変更され、フロント全体の塊感や立体感が強調されている。また、ミリ波レーダーと単眼カメラを用いて車だけでなく歩行者も認識する衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」が標準装備されている(2015.8)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 ZX 4WD 682.6万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 585.5万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX 4WD 513.5万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 GX 4WD 472.8万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 ZX Gフロンティア 4WD 723.6万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT

2014年04月 ~ 2015年07月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 ZX 4WD 653.1万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 570.9万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX 4WD 498.9万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 GX 4WD 452.6万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD 684.3万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT

2013年01月 ~ 2014年03月

ディスチャージヘッドランプを一部グレードに採用

エントリーグレードのGXを除く全車にバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ(オートレベリング機能付)を採用。より明るい視覚を確保し夜間走行時の視認性を高めている(2013.1)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 ZX 4WD 635万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 555万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 0.0
AT
4.6 AX 4WD 485万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT
4.6 GX 4WD 440万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 0.0
AT

2012年01月 ~ 2012年12月

先進技術を導入し、最上級グレードのZXを追加設定

20インチアルミやチルト&スライド電動ムーンルーフ、先進のマルチメディア機能を搭載したHDDナビなどを標準装備した、最上級グレードのZXが新たに設定された。また、高い走破性に貢献するマルチテレインセレクトやマルチテレインモニターなどが、全モデルに採用されている。(2011.12)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 ZX 4WD 630万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 6.9
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 550万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.7
  • 6.9
AT
4.6 AX 4WD 480万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 7.1
AT
4.6 GX 4WD 440万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 6.9
  • 7.1
AT

2009年04月 ~ 2011年12月

新エンジンとミッションの採用で、燃費性能を向上

エンジンとミッションが新開発された4.6L V8DOHCと6ATに変更。最高出力が288psから318psになるなど、動力性能の向上を図りつつ燃費性能も6.6km/Lから7.1km/Lへ改善された(AX)。また、最上級グレードとして、内外装に専用装備が奢られたZXが追加されている。(2009.4)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.6 AX 4WD 470万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 7.1
AT
4.6 AX Gセレクション 4WD 540万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.9
AT
4.6 ZX 4WD 690万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.9
AT
4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 692万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.9
AT
4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 542万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.9
AT
4.6 GX 4WD 435万円 V型8気筒DOHC 4608 234(318 )/ 5600 460(46.9 )/ 3400
  • 0.0
  • 7.1
AT

2007年09月 ~ 2009年03月

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.7 AX 4WD 470万円 V型8気筒DOHC 4663 212(288 )/ 5400 448(45.7 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.6
AT
4.7 AX Gセレクション 4WD 540万円 V型8気筒DOHC 4663 212(288 )/ 5400 448(45.7 )/ 3400
  • 0.0
  • 6.6
AT

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    2007年登場した現行型ランドクルーザー。2015年にマイナーチェンジされている。

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    1999年登場。海外ではレクサスブランドLX470として販売されたモデル。

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    1990年登場。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。

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    1984年登場。高い走破性と頑丈なエンジンで人気。2014年に再販モデル登場。

  • ランドクルーザー60

    ランクル60

    1980年登場。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。

  • ランドクルーザー40

    ランクル40

    1960年登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラー。派生モデルが多い。

  • ランドクルーザープラド70

    ランクル プラド70

    70ライト系ワゴンを先祖に1990年にデビューした、70系ランクルの派生モデル。

  • ランドクルーザープラド90

    ランクル プラド90

    1996年に登場した2代目。タコマやハイラックスサーフと共通フレームに。

  • ランドクルーザープラド120

    ランクル プラド120

    2002年に登場。欧州をターゲットに開発された。デザインも欧州のED2。

  • ランドクルーザープラド150

    ランクル プラド150

    2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。

  • FJクルーザー

    FJクルーザー

    北米モデルだったが、日本でも人気となり2011年より正式販売された。

FLEX ランドクルーザー販売店一覧

ランクル 札幌西店
北海道
ランクル 札幌西店
営:10:00-18:30
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ランクルハイエース 仙台泉店
宮城県
ランクルハイエース 仙台泉店
営:10:00-18:30
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TEL:022-772-7211
ランクルハイエース つくば店
茨城県
ランクルハイエース つくば店
営:10:00-18:30
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TEL:029-850-6550
ランクル 宇都宮店
栃木県
ランクル 宇都宮店
営:10:00-18:30
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ランクル 高崎店
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ランクル 高崎店
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埼玉県
Renoca さいたま店
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埼玉県
ランクル さいたま入間インター店
営:10:00-18:30
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千葉県
ランクルJEEP 千葉北本店
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東京都
Renoca 世田谷店
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神奈川県
ランクルJEEP 横浜町田インター店
営:10:00-18:30
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ランクルハイエース 石川店
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ランクルハイエース 長野店
長野県
ランクルハイエース 長野店
営:10:00-18:30
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ランクル 浜松店
営:10:00-18:30
休:毎週水曜日(祝祭日の場合は営業)・所定の火曜日(詳しくはこちら)
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ランクルハイエース 一宮店
愛知県
ランクルハイエース 一宮店
営:10:00-18:30
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ランクル 名古屋店
愛知県
ランクル 名古屋店
営:10:00-18:30
休:毎週水曜日(祝祭日の場合は営業)・所定の火曜日(詳しくはこちら)
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ランクル 大阪店
大阪府
ランクル 大阪店
営:10:00-18:30
休:毎週水曜日(祝祭日の場合は営業)・所定の火曜日(詳しくはこちら)
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ランクル 岡山店
岡山県
ランクル 岡山店
営:10:00-18:30
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ランクル 福岡店
福岡県
ランクル 福岡店
営:10:00-18:30
休:毎週水曜日(祝祭日の場合は営業)・所定の火曜日(詳しくはこちら)
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FLEX Automotive San Diego
アメリカ
FLEX Automotive San Diego
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休:
TEL:--

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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