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ﾁｪﾛｷｰ特集ｺﾝﾃﾝﾂ

FLEXが｢DiRT｣ｼﾘｰｽﾞとｺﾗﾎﾞﾚｰｼｮﾝ!

名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012Vol.10あの松岡充さんが登場!FLEXﾌﾞｰｽ　名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012

あの松岡充さんが登場!FLEXﾌﾞｰｽ　名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012

名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012Vol.9成島桃香ちゃんがFLEXﾌﾞｰｽのMCを担当!?　名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012

名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012Vol.8JEEP JKﾗﾝｸﾞﾗｰ　FLEXﾃﾞﾓｶｰ　名古屋ｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2012

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ﾁｪﾛｷｰ取扱店からのお知らせ

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◆	FLEX style JK Wrangler 2012ﾃﾞﾓｶｰ　動画（02/27）

◆	ｲﾍﾞﾝﾄのお知らせ!nagoyaｵｰﾄﾄﾚﾝﾄﾞ2011（03/05）

ﾁｪﾛｷｰの魅力

昭和59年(1984年)全くｾﾞﾛから開発した､ｺｰﾄﾞﾈｰﾑXJを発表｡いわゆるﾁｪﾛｷｰの誕生である｡ﾌﾚｰﾑは持たず､ﾓﾉｺｯｸ構造としたことで車両の軽量化を実現した｡軽量であるにも関わらず4000ccの大排気量ｴﾝｼﾞﾝを搭載､ｷﾋﾞｷﾋﾞ走る本格4駆の地位を確立した一台である｡ﾌﾛﾝﾄ独立懸架にﾘﾔﾘｰﾌﾘｼﾞｯﾄの足回りも優秀で､ｵﾌﾛｰﾄﾞにおいてﾌﾛﾝﾄの伸び不足をﾘﾔが補うことで抜群の走破性能を持つ｡またｸﾗｲｽﾗｰ独自のｺﾏﾝﾄﾞﾄﾗｯｸを装備し､路面状況に応じたﾄﾗﾝｽﾌｧｰ選択を行うことで､ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝの異なる様々なｼｭﾁｭｴｰｼｮﾝでも抜群のｺﾝﾄﾛｰﾙが可能になる｡

平成5年(1993年)より対日本向け車両が右ﾊﾝﾄﾞﾙ化を果たす｡同時に300万円以下という当時の輸入車としては破格のﾌﾟﾗｲｽﾀｸﾞを掲げる｡ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰでも販売することでﾁｬﾝﾈﾙ数も増加したことも付加され爆発的なﾋｯﾄ(ﾁｪﾛｷｰﾌﾞｰﾑ)を呼ぶこととなる｡実際直線基調のﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝや､必要最小限ながら本革等をあしらった内装など､国産ﾓﾃﾞﾙと同等の価格帯でｱﾒﾘｶを感じられる数少ない一台であり､多くのﾕｰｻﾞｰに愛される事となる｡

平成9年(1997年)ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ敢行｡ｷｰﾌﾟｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝながら全体的に丸みのあるﾎﾞﾃﾞｨ形状に変更｡同時にﾎﾞﾃﾞｨ剛性のｱｯﾌﾟや内装関係のﾘﾌｧｲﾝを行った｡輸入車なので毎年何かしらの見直しが入るが､今回のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞは14年ぶりの本格的な内容であり､最終ﾓﾃﾞﾙまで変更無くは平成13年(2001年)にその長い歴史に幕を閉じ､次世代ﾓﾃﾞﾙとなるKJにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁする｡KJは北米ではﾘﾊﾞﾃｨと呼ばれるXJﾁｪﾛｷｰの後継ﾓﾃﾞﾙである｡愛嬌のある丸目2灯ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを装備しているため､ﾌｧﾆｰな感じの街乗り4駆に見られがちだがｵﾌﾛｰﾄﾞ走破性能は本格派である｡XJほどの成功は無く7年間の生産の後､平成20年(2008年)現行ﾓﾃﾞﾙのKKにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁすることとなる｡