トヨタ ランドクルーザー100(2000年05月〜2002年07月)4.2 VX ディーゼルターボ 4WD

トヨタ ランドクルーザー100(2000年05月〜2002年07月)4.2 VX ディーゼルターボ 4WD

ランドクルーザー100の基本データ

グレード・エンジン 燃費
(10-15/JC08)
最高出力 最大トルク 全長 全幅 全高
4.2 VX ディーゼルターボ 4WD
96L 直列6気筒SOHC
---km/L
---km/L
205 ps 431 Nm 4,890mm 1,940 mm 1,860 mm
価格:380万円

ランドクルーザー100のボディカラー

標準カラー

  • ダークグリーンマイカ
  • ダークブルーマイカ
  • ウォームシルバーメタリック
  • グレーマイカメタリック
  • レッドマイカ

ランドクルーザー100の詳細スペック

車両型式 1HD-FTE エンジン 直列6気筒SOHC
全長(mm) 4,890 過給器 ターボ
全幅(mm) 1,940 排気量 4,163
全高(mm) 1,860 最高出力 205ps / 3400rpm
ホイールベース(mm) 2,850 最大トルク 431Nm /1800rpm
最低地上高(mm) 220 ミッション 4AT
車両重量(kg) 2,520 駆動方式 4WD
最小回転半径(m) 5.9 タイヤ(前) 275/70R16
乗車定員 5 タイヤ(後) 275/70R16
ドア数 5 ブレーキシステム(前) Vディスク式
燃料 ハイブリッド ブレーキシステム(後) Vディスク式
燃料タンク容量(L) 96 サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン
JC08燃費(km/L) ---km/L サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
価格 380万円    

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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