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トヨタ マークⅡ 2ドアハードトップ グランデ

大人気、そして希少な2ドアハードトップ純正5速のマークⅡ入庫しました!あれこれ言う前にホントに早い者勝ちです!(ブラウン・E-MX41)

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本体価格
349.8 万円(税込)
年式
1979年
(S54年)
走行距離
9.1万
km
排気
2000
cc
修復
あり
車検
R4年
08月

車体色:ブラウン

内装色:グレー系

無料通話
0078-6011-3306

ローン

ローン仮審査がWEBから申込みできるようになりました!ローンのご利用をご検討の場合は、事前に審査を進めておきますと商談がスムーズに進められます!

月々いくらで乗れるか依頼する

ピックアップポイント

☆買取金額10万円UPキャンペーン実施中!!旧車を少しでも高く売りたい方は確実にお問い合わせ下さい☆

約2年ぶりの入庫ですね、通称ブタ目の2ドアの純正5速は!待ちわびました、本気で探されている方々、おまちどおさまです♪たいていの2ドア5速はシャコタンでいろいろカスタムされている車両ばかりですけど、これはほぼノーマルみたいなものです!なんと珍しい。前後車高調とマークⅠのAWを履いているくらいで、他はノーマルコンディションというね。素晴らしいですよ、出てこないですよこういったブタ目の2ドアは!外装は塗装面など経年劣化があるところも残っていますが、ボディ自体のコンディションはとても良いです!逆に腐食の多いブタ目をよく見てきたからわかりますけど、ベースが良いということはこれ以上に得なことはないですよ。例えば機重要となる機関に費用をかけたいのでボディが気になってしまっては手に負えなくなってきますからね。旧車の宿命と言えばそれまでかもしれませんけど。それとベースが良いということは、室内の状態や機関の状態も良いということです。室内はシブいグレー内装で、シートや内張りなども傷みは少なく見栄えも良いです!数ある2ドア5速のブタ目マークⅡの中でも、状態は良いほうですよ。ハードトップ車のウィークポイントでもあるパワーウインドウも4枚稼働します!機関はノーマルで絶好調です♪マフラーがノーマルというのもかなり珍しいですよね。このまま乗るのもシブいですけど、カスタムベースとしても良いんじゃないかなと。しっかり大事に乗られてきている旧車は全然違いますよ。雰囲気も最高に良いので現車を見たら惚れること間違いなし。ブタ目マークⅡは毎度のこと、即売ですし売約のあともお問合せが来るほどの人気車両です。このチャンスを逃してしまったらずっと悔しい思いをするだけです。迷わずお問合せください!

基本情報・状態FLEX管理ナンバー:OP0236

基本情報

本体価格(税込) 349.8万円 排気量 2000cc
支払総額(税込) - ボディタイプ -
過給機 なし 定員 5名
走行距離 9.1万km エンジン種別 ガソリン
福祉車両 - 年式 1979年(S54年)
駆動方式 2WD 型式 E-MX41
車体色 ブラウン 内装色 グレー系
ハンドル ドア数 -
車体末尾番号 015 シフト 5MTフロア
スライドドア -    

状態

修復歴 あり リサイクル料 リ未
メーター交換歴 なし 記録簿
ワンオーナー - 登録済未使用車 -
禁煙車

?「◯」は車内で喫煙の形跡がない物件のことを示します。これは販売店の判断となります。
実際に物件を見に行ったとき、室内やエアコンの臭いなどを確認してください。

× キャンピングカー -
エコカー減税車 - レンタカー使用歴 -
試乗対象 -    

車検・整備・保証

車検 R4年08月
保証 保証無
法定整備 法定整備別

装備

安全装備

  • エアバック:-/-/-/-
  • ABS
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • 障害物センサー
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • パーキングアシスト

外装・内装

  • カーナビ:- / - / - / -
  • オーディオ:CD / - / -
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • 寒冷地仕様
  • パワーステアリング
  • パワーウインドウ
  • キーレス
  • スマートキー
  • シートヒーター
  • シートエアコン
  • フルフラットシート
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • オットマン
  • 電動リアゲート
  • TV:- / -
  • 映像:- / -
  • ヘッドライト:- / -
  • アルミホイール
  • カメラ:- / - / -
  • 全周囲カメラ
  • 後席モニター
  • アイドリングストップ
  • クルーズコントロール
  • エアコン
  • Wエアコン
  • 本革シート
  • 電動シート
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • サンルーフ
  • エアロ

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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