SOLD OUT!

日産 グロリア グランツーリスモSV

実走行40千km!後期のY31グロリアハードトップ!グランツーリスモSVが入庫です!IC付きツインカムターボは充分すぎるパワー!(ブラック)

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本体価格
SOLD OUT
年式
1991年
(H03年)
走行距離
4.1万
km
排気
2000
cc
修復
なし
車検
車検
整備別

車体色:ブラック

内装色:-

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    0066-9681-7312
    営業時間:9:30~19:00
    定休日:水曜日(第3水曜日は営業)(※水曜日が祝日の場合は営業致します)
    ※携帯電話からも通話可

ショップ情報

  • 旧車 世田谷店
  • 住所:東京都世田谷区尾山台2-28-13[地図を見る]
  • 電話:0066-9681-7312(FAX:03-5707-5415)
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ピックアップポイント

☆★☆ただいま買い取り超強化中!通常よりとっても頑張ります☆★☆

ついに来ましたね、Y31グロリア後期のハードトップ!しかも実走行が40千kmのグランツーリスモSVですからねー、シビれちゃいます!シャコタンブギでも何度か登場しているシーンもありました!もちろんいつも憧れの眼差しが集中していました。Y31までがピラーレスハードトップの高級車として最後になります。日産高級車のカッコイイが凝縮された名高い車ですし、2000ccのインタークーラー付きのツインカムターボでなかなかの速さも兼ね備えています。しかも5ナンバーで乗れるという魅力付き!前期だとインタークーラーが無いんです。ATも4速ではなく5速です♪もちろん3000ccのV型は当初でも流行っていましたが、今となっては2000ccのVGエンジンの良さが広く伝わっているのではないでしょうか。私もVGのグロリアに乗っていましたが、この独特の高級感あるサウンドというのはハマりますよ(Y30のVGシングルでしたが..)。そしてこのソリッドブラックがより一層グロリアの良さを存分に引き出しています!ボディ状態は非常に良くて外装の艶はしっかりと残っています。ホイールは16インチのBBSを履き素晴らしいマッチング。このワルさがにじみ出ている感じがたまりませんね。基本的にホイール以外はノーマルでメンテナンスもしっかりと行われてきた車です。乗り味は文句無しです。ということで機関は絶好調なのです!まだまだ現役バリバリで走れる車ですし、是非とも大切に乗ってやってください。VGエンジンの弱点でもあるインジェクターまわりも状態良好です♪正直言ってこの実走行40千km、この程度の良さでこのプライスはお得ですよね。私が乗りたいくらいですよ本当に。この状態を維持して乗っていくのも良いのですが、ちょっとずつイジッっていくのも全然ありです!例えばマフラー変えてみるとかで、VG20DETの最高なサウンドを味わいたいのであればオススメしますよ。元祖VIPの道を進むのもありですね!そうです、90年代カスタムが盛り返してきているのですよ!Y31グロリアは今ではY31シーマに続いて大注目の車でもあるのです。車のかっこよさをよく分かっている方々であれば尚更、90年代ハードトップ車の味が分かると思います。気になったら迷わずお問合せください!乗ったもん勝ちですから!

旧車世田谷店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!

☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!2月は20日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆

基本情報・状態FLEX管理ナンバー:OP0112

基本情報

本体価格(税込) - 排気量 2000cc
支払総額(税込) - ボディタイプ その他
過給機 ターボ 定員 5名
走行距離 4.1万km エンジン種別 ガソリン
福祉車両 - 年式 1991年(H03年)
駆動方式 2WD 型式
車体色 ブラック 内装色 -
ハンドル ドア数
車体末尾番号 606 シフト 5ATフロア
スライドドア -    

状態

修復歴 なし リサイクル料 リ済別
メーター交換歴 なし 記録簿
ワンオーナー - 登録済未使用車 -
禁煙車

?「◯」は車内で喫煙の形跡がない物件のことを示します。これは販売店の判断となります。
実際に物件を見に行ったとき、室内やエアコンの臭いなどを確認してください。

× キャンピングカー -
エコカー減税車 - レンタカー使用歴 -
試乗対象 -    

車検・整備・保証

車検 車検整備別
保証 保証無
法定整備 法定整備別

装備

安全装備

  • エアバック:-/-/-/-
  • ABS
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • 障害物センサー
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • パーキングアシスト

外装・内装

  • カーナビ:- / - / - / -
  • オーディオ:- / - / -
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • 寒冷地仕様
  • パワーステアリング
  • パワーウインドウ
  • キーレス
  • スマートキー
  • シートヒーター
  • シートエアコン
  • フルフラットシート
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • オットマン
  • 電動リアゲート
  • TV:- / -
  • 映像:- / -
  • ヘッドライト:- / -
  • アルミホイール
  • カメラ:- / - / -
  • 全周囲カメラ
  • 後席モニター
  • アイドリングストップ
  • クルーズコントロール
  • エアコン
  • Wエアコン
  • 本革シート
  • 電動シート
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • サンルーフ
  • エアロ

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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