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【文字起こし】ランクル55再生プロジェクト始動!|70エンジン移植で蘇る「近代化改修」の全貌
オープニング|歴史の狭間に埋もれた名車「ランクル50系」
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FLEXランドクルーザーニュースをご覧の皆様、こんにちは。広報の荒です。今回は岡山県にやってきました。フレックスでは生き残りをかけ、手を変え品を変え様々な挑戦をしていますが、今回は「オールトラクションジャパン」さんと共に、歴史の狭間に埋もれた名車・ランドクルーザー50系(55・56型)を再生する凄まじいプロジェクトを始動しました。
天空の城ラピータの世界から奇跡の発掘
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50系は、アメリカで「ムース(ヘラジカ)」の愛称で親しまれたワゴンタイプのランクルです。今回ベースとなる55型は、まるでラピュタの世界に300年間置き去りにされていたかのような、サビだらけでボロボロの状態から発掘されました。この希少な旧車をもう一度公道へと復帰させるため、オールトラクションジャパンさんの技術力をお借りして岡山でのプロジェクトが動き出しました。
FLEXのグローバルネットワークを駆使したパーツ調達
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旧車のレストアにおいて、アメリカなどの海外市場は非常に強い基盤を持っています。今回はフレックスの強固なネットワークを活用し、海外の有名老舗ショップ「スペクターオフロード(SOR)」からパーツを調達。同時に国内でも貴重な部品を見つけ出し、フレーム、ボディ、エンジンルーム、内装のすべてを一度バラバラに解体して1から作り直す大掛かりなレストアが進められています。
常識破りの近代化改修「HZJ55G」プロジェクト
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オリジナルの55型は「F型エンジン」を搭載していますが、長年放置されていたため経年劣化で完全に寿命を迎えていました。そこでフレックスは、ただ直すだけでなく驚きの近代化改修を決断。ランクル70系に搭載されているタフな「HZJディーゼルエンジン」へと換装し、オリジナルのグニャグニャした4速マニュアルから「5速マニュアル」へとアップグレードします。
3世代をワープする!新時代のレトロランクルへ
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エンジンとミッションを丸ごと70系のパッケージへと移植することで、メカニズム的には3世代ほど一気に未来へワープした信頼性を獲得します。さらに、足回りも現代的な乗り心地のリーフスプリングへとリフレッシュ。現在はバラバラの車体に錆止め処理を施している段階ですが、最終的には現代のトレンドを取り入れたレトロでおしゃれなカラーリングで完全復活させます。
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