ランドクルーザー100
トヨタ

ランドクルーザー100の口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 4.1(口コミ数:248件)
デザイン:4.3|走行性:4.1|快適さ:4.1|運転のしやすさ:3.9
  • FLEX在庫台数: 53台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 179.8万円〜459.8万円

ランドクルーザー100(1998〜2007年)

1998年〜2007年にかけて販売されていたランドクルーザーです。従来のランドクルーザーで評価されていた実用性の高さとタフさに加え、プレミアム4WDとしての高級感も与えられたことから世界的に高い評価を受けました。オフロードの走破性と一般道での乗り心地のバランスを取るため、フロントサスペンションがトーションバー式に変更されたのはランクル100から。現代的な電子制御技術もランクル100から積極的に採用されはじめました。北米ではランクル100から派生したプレミアムなSUV、LX470(日本仕様はシグナス)も販売されていました。ランクル100について詳しく知りたい方はランドクルーザー100:中古車購入ガイドをご覧ください。

248 件の口コミのうち、41〜60件を表示中。
ランドクルーザー100VX-LTD
  • ランドクルーザー100VX-LTD (H16(2004)年式)

  • 投稿:陸の駆逐艦さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

走行性能は抜群で、高速でも安定して、車高が高いので見晴も良く運転しやすいです。
居住性もいいので、子供たちもたいへん気に入っています。

不満な点

ほとんどの日本車に言えることですが、アフターパーツ類の値段が、海外メーカーのSUVパーツより高めです。
製造中止後、パーツの入手が困難になるので、近所に信用できる専門店があれば助かりますね。

総合評価

乗り心地は最高の車です。
ロードノイズ、エンジン音、エアコンの風切り音など皆無です。フレームの効果でタイヤと悪路での突き上げの振動がよく押さえられています。
さすが、トヨタの最上級車というポジションで作られたクロカン4WDです。

ランドクルーザー100
  • ランドクルーザー100 (H18(2006)年式)

  • 投稿:如月ハニーさん(40代女性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

V8の4.7ガソリンエンジンを購入しちゃいました。詳しいことは知らないけれど、主人曰く、やっぱり、ランクルは100系らしいわ。私は、プラドのほうが可愛さがあっていいと思うんだけどね。けど、夏も冬のレジャーも豪華に感じさせてくれるランクルは凄いなって思いますわ。

不満な点

やっぱり、デカいわね…。運転してる私を外から見ると、頭しか見えないらしいの…。
その分、オラオラ感はあるけどね…。基本的に、燃費は悪いので、家計に厳しいよ~(涙)

総合評価

私はランクル乗って、夏の海岸線を窓全開で走るっていうのがステータスってみたいなところがあるんだけど、主人は、ウィンタースポーツ派なんで私のこの感覚は理解できないみたい…。結局、この手の車は、バブル時代の遺産的なものかな。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H16(2004)年式)

  • 投稿:ロッキード事件さん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

セレブな車だと思います。高級車です。この車でオフロードを走りたいと思わないです。傷をつけるのが怖い・・・

不満な点

かなりコストがかさみますね。もろもろのパーツ類もけっこうします。
覚悟を決めて乗らないと痛い目みます。

総合評価

もうここまでくれば、どのジャンルの車なのかよくわからないレベルではないでしょうか。
SUVという便利なジャンルが出来たのも理解できるかも。
でもこれクロカンするような人はどう思ってるんでしょうね・・・

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H15(2003)年式)

  • 投稿:虹色とうがらしさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

車体が大きいので、フロントが広く、前方が見やすく、運転しやすいです。高速の走行で、長時間運転するときも疲れません。

不満な点

小柄な方は特に大変かもしれませんが、小回りが利かないので、車庫入れや駐車に気を使わないといけません。

総合評価

初めて、大型車を購入しました。運転席に乗ったときの、車内が広く、フロントが大きいので、乗った時の開放感は忘れられません。街乗りするときは小回りが利きにくいので、慣れるまで気を使いましたが、すぐに慣れたので、それほど心配ありません。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション

  • 投稿:ウィルスバスターさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車内がとても広くなっているので、家族でゆったりと外出できます。週末はレジャー、買い物と大活躍しています。

不満な点

車高が高いので、子供お年寄りの方の乗り降りが大変だと思います。特に子供降りる時は大人が付き添ってあげないとけがをするので注意が必要です。

総合評価

家族が多くても、車内が広いので、快適にゆったりとお出かけできます。冬はスキーに行くので、大きなの荷物もたくさん載せることができますし、車中で寝ることもできるので、子供連れでも容易にレジャーを楽しめます。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H12(2000)年式)

  • 投稿:バドさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

山道や雪道であろうが、どんな過酷な路面状況でも安定した走りをしてくれる車です。
馬力も文句なしで、さすがはV8エンジン!って感じです。インテリアも高級感のある仕様なので飽きがきません。

不満な点

とにかく燃費!あと、維持費はあきらめてください(笑)
燃費のことを考えるなら、ディーゼル車にしてください。
私はV8に魅力を感じて購入したので覚悟はしてましたが…。

総合評価

ガソリンエンジンの2UZ-FEは、街乗りで4~5km、高速で6~7kmと燃費はかなり悪いです。ディーゼルエンジンの1HD-FTEは、街乗りで6~7km、高速で8~9kmとディーゼルのほうが断然燃費は良いです。エンジンにはこだわりが出てくるので、やっぱりガソリン車っていう気持ちは痛いほどわかります。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H15(2003)年式)

  • 投稿:GodうそっPさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

悪路でも問題なく走行する、パワフルさが満足している部分です。山道でもしっかり走り、快適なドライブが楽しめます。

不満な点

やっぱり燃費がとても悪いことが不満な点です。ガソリン代が高いこのご時世なので、おこづかい制なので結構大変です。

総合評価

大きくて、力強く走ってくれるところがとても魅力で購入しました。エンジンが大きいわりに、走行中はとても静かなで、そんなに悪路でも揺れないので、長時間走行するときも、そんなに疲れることなく、ドライブできます。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H15(2003)年式)

  • 投稿:ビートエモーションさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ダート・オフロードでの走破性能は抜群です!
現在の国産車では、ランドクルーザーに対等できるクロカンはありません!

不満な点

燃費、維持費等は、かなりかかります。でもランクルは趣味の車ですから、それは関係ないのでは!

総合評価

国内で最高級のクロカン4WDです!高級乗用車にも劣らない洗練された創りの室内、ダート、オフロードの走破性能は飛び抜けています。おそらく、他車の追随を許さないでしょう!アウトドア志向の方なら、一度は自己所有してみたい車なのではないでしょうか?

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H15(2003)年式)

  • 投稿:上岡りゅーたろうさん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

・どこでも走れるところ。
・迫力のあるフロントマスクと車体。
・ディーゼルエンジンだったので燃料費が気にならない。

不満な点

速さを求める車ではない。しかし、とにかく遅い!乗っていてイライラするほどだった。
立体駐車場はほぼ無理です。

総合評価

不満もいろいろとあったけど、とてもいい車!諸事情により手放しましたが、なにもなければ壊れるまで所持していたでしょう。
車体が大きい割に見切りがよく運転しやすかったです。
もう国内でディーゼルは出ないので勿体無かったですね。

ランドクルーザー100VX-LTD
  • ランドクルーザー100VX-LTD (H14(2002)年式)

  • 投稿:鉄人衣笠さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

大人数が乗れて、キャンプなどのアウトドアにおすすめです。電動のカーテンも付いていて、操作性も素晴らしい。

不満な点

みんなと遠出する時にはとても便利だが、一人で乗る分には、ちょっと広すぎるのが難点。

総合評価

車高も高くて、見渡しもよく、車体も頑丈に出来ているので、万が一の事故にも安心出来る。悪路の走行にも強く、キャンプ向きである。ただ、通勤・通学で使うには装備がありすぎて困ることもあるかもしれないので、趣味で乗る車であると思う。

ランドクルーザー100VX
  • ランドクルーザー100VX (H14(2002)年式)

  • 投稿:マッチどぇ~っすさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

悪路でも問題なく走行する、パワフルさが満足している部分です。山道でもしっかり走り、快適なドライブが楽しめます。

不満な点

やっぱり燃費がとても悪いことが不満な点です。ガソリン代が高いこのご時世なので、おこづかい制なので結構大変です。

総合評価

大きくて、力強く走ってくれるところがとても魅力で購入しました。エンジンが大きいわりに、走行中はとても静かなで、そんなに悪路でも揺れないので、長時間走行するときも、そんなに疲れることなく、ドライブできます。

ランドクルーザー100
  • ランドクルーザー100

  • 投稿:ホセ・面倒ささん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車内が広く、8人まで乗車できるので、旅行やスキーなどで大活躍します。
運転していても、高速では安定していて見晴しも良いです。子供も居住性が気に入っています。

不満な点

やはり燃費が悪いのでガス代がかかる。あと重量税などの税金が高くて、維持費がかかる。

総合評価

家族も満足していて、気に入っています。購入時は大きくて擦らないかどうか気になりましたが、慣れてしまえば問題なしです。
大きく目立つので、運転していても他の車から幅寄せされることはないです。
すでに15年近くになりますが、壊れるまで乗り続けたい車です。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H16(2004)年式)

  • 投稿:モーレツい太郎さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

車内がとても広くなっているので、家族でゆったりと外出できます。週末はレジャー、買い物と大活躍しています。

不満な点

車高が高いので、子供お年寄りの方の乗り降りが大変だと思います。特に子供降りる時は大人が付き添ってあげないとけがをするので注意が必要です。

総合評価

家族が多くても、車内が広いので、快適にゆったりとお出かけできます。冬はスキーに行くので、大きなの荷物もたくさん載せることができますし、車中で寝ることもできるので、子供連れでも容易にレジャーを楽しめます。

ランドクルーザー100VX-LTD
  • ランドクルーザー100VX-LTD (H13(2001)年式)

  • 投稿:富士ロックさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

デカイですね!そのデカさが嫌味じゃないところがいい。もちろんカスタムしてますよ。タダでさえ見なくなった車で更にカスタム。通は唸ってますよ。

不満な点

デカさがメリットならデメリットもデカさという諸刃の剣状態トホホ
うちの家周辺は細い路地がやたらと多く家路につくまでちょっと大変トホホ

総合評価

本当はアメリカのハイウェイなんかをぶっ飛ばしたい気分なんですがね。
なんで、狭い路地をコチョコチョと切り返しながら運転せにゃならんの・・・
もう狭い日本なんていやだあー
あ、北海道もいいかもなー

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H16(2004)年式)

  • 投稿:かじのんさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車内がとても広く、8人乗りなので、家族や友人と、スノボやサーフィンなども楽しめ、週末は大活躍しています。

不満な点

大きい分、維持費は思っていた以上に、掛かります。重量税もやっぱり高いです。それ以外は満足しています。

総合評価

アウトドア派の私ですので、週末はほとんど子供や、友人と山や海へ行き、楽しんでいます。ですので、車内が広く、人も荷物もたくさん乗るので、とても気に入っています。信頼性もありますので、安心して、長く乗れることも嬉しいですね。

ランドクルーザー100VX
  • ランドクルーザー100VX (H10(1998)年式)

  • 投稿:さだ@まさしさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:3|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

セレブな車だと思います。高級車です。この車でオフロードを走りたいと思わないです。傷をつけるのが怖い・・・

不満な点

かなりコストがかさみますね。もろもろのパーツ類もけっこうします。
覚悟を決めて乗らないと痛い目みます。

総合評価

もうここまでくれば、どのジャンルの車なのかよくわからないレベルではないでしょうか。
SUVという便利なジャンルが出来たのも理解できるかも。
でもこれクロカンするような人はどう思ってるんでしょうね・・・

ランドクルーザー100VX-LTD
  • ランドクルーザー100VX-LTD (H16(2004)年式)

  • 投稿:ズンドコ武士さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

乗り心地は、今まで乗った車の中で、一番良いです。走行中もとても静かで、悪路でもタイヤからの突き上げの振動も感じません。

不満な点

エンジンがパワフルなので、燃費が良くありません。走行中とても静かなので、燃費量を見て、こんなにかかってるのかと驚きました。

総合評価

車内にいると、エンジン音が本当に静かなで、全く気にならないので、会話もはずみ楽しくドライブできます。燃費は悪いですが、どんな道もスムーズに走行できるので、家族と一緒に、遠出する頻度も増え、行動範囲が広がりました。

ランドクルーザー100VX
  • ランドクルーザー100VX (H14(2002)年式)

  • 投稿:赤い稲妻さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

パワフルなので山道でもしっかり走り、悪路でも問題なくスイスイ走ってくれます。快適なドライブが楽しめるので満足してます。

不満な点

燃費がとても悪いのが不満です。少ないお小遣い制なので、ガソリン代が高くついて、お小遣いへのダメージが大きいので結構大変です。

総合評価

車体が大きくて、力強く走ってくれるところが魅力なので購入しました。エンジンが大きいわりに、走行中はとても静かですし、悪路でもそんなに揺れません。
長時間走行しても、それほど疲れることなく運転できます。

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション

  • 投稿:ユキタカさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

やっとのことで手に入れたランクルなのです!!とにかく顔がカッコいい!!
山や海へドライブに行くのが、とても楽しいです!!

不満な点

本当に大満足なのでないです!!が、強いて言うとすれば、狭い山道で走りにくい時があります。ちょっと注意が必要ですね。

総合評価

アウトドア向きの車なので、家族や友人と週末に出かけることが増えました。見た目もカッコよくて、車内も広く、人も荷物もたくさん乗るので、購入して大正解!
悪路の走行性能も高いので、川岸のゴツゴツした道も難なく走行出来ますよ!

ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション
  • ランドクルーザー100VX-LTD Gセレクション (H15(2003)年式)

  • 投稿:ノッソロッソさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

4駆なので、乗り心地が悪いのでは覚悟していました。しかし、意外にも音も静かで、エンジンが大きいにも関わらず、ほとんど気にならないです。

不満な点

高額な車体価格ですね。装備、外装、内装など基本的な部分がしっかりしているので仕方がないかもしれないですが、ちょっとね…。

総合評価

走行中も不快に感じることなく、スムーズできれいな走りです。エンジン音も静かですし、揺れもほとんど気にならないので、乗り心地の良さは、四駆の中ではトップだと言えます。故障もほとんどみたいなので、性能面も高いレベルなのでお勧め出来るクルマです。

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