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  • 2015年03月30日 ツナギ男

カスタム&メンテナンス


皆さん。どーもしばらくぶりです!

ツナギ男だぞ!



最近は毎朝、花粉症で目が覚めます・・・

本当に辛いです。。




今回のブログは長くなりそうなので茶番無しで早速スタート!!!




























ハイ!!!!

とゆーことでね(笑)

シャーシブラック塗装の様子です。。

 
塗装のプロじゃないですし、設備も全然無いので限度はありますが。

出来る限り錆を落とします・・・

バンプストッパーの中まで塗ったり、フェンダー内のカバー外したり、

エンジン側のフレーム内側までしっかり塗装しようとすると結構大変なんです。。


整備士や板金屋の仕事は、正直いくらでも手を抜けます(笑)

素人の方はわかりませんし、おそらく気づかないでしょう!

でもそれって次にプロがバラす時には完全に分かります。。

この仕事をしてるとすごく思います!

「あっ、これ前のやつ手ー抜いたな」って

ツナギ男はそー思われるのが嫌だし、手を抜くのも嫌なので頑張ります (ドヤ顔)





では、続きを ↓
















やっと、外せました!!!

70系のマフラーのセンターパイプメッチャ大変なんすよ!!!

かける手間がマフラー交換じゃない(笑)

なぜマフラー交換でミッションを下げなきゃいけないんじゃ!!!

まぁ。 ランクルという車の性質上地面とのクリアランスの確保のために、

しょうがないマフラーの通しなんでしょうね。

そしてこのタイミングで! 













残り半分のシャーシブラックです。

今回は前と車両後部、2回に分けて塗装しました。

なんでって聞かれたら、そのほかの部品交換と合わせてやってたらこーなった!

としか言いようが無い・・・


ちなみに。




この車両はマフラー全交換です!!!!!



ZEALスポーツマフラー!(ダウンテール)



残りのカスタムは室内です。

新品部品をつける前にシャシブラしたかったのも2回に分けて塗った理由ですかね。





いきなりドーーーン!

写真だとあっという間ですが、ランクル74はリーフ交換かなり大変です。

シャックルがかなり狭いの(泣)









リアの塗り残しと錆落とし、ネジ山たて等々





全て組んで大体お終い。

タイヤつけて車降ろしたら1G状態で全箇所増し締め

リーフやシャックル・リーディングアームなど作業時に緩めておいて最後に締めます。




うーむ。美しい・・・

まるで・・・

おっと、ヨダレが。(変態)


室内だと塗装ガンが使えないので缶スプレーになります。
(それでも匂いが出るので少しだけです)

缶は艶なしタイプなので艶が無くなりますが、防錆性能は缶スプレーの方の塗料が強力!!

だって高いやつ使ってるし。。。






まだ終わりません・・・





ヘッドライト開けたらこんなんなってました。

交換しときますね。



ヘッドライト周りのリフレッシュ!!

以前紹介した光軸調整ボルト・バネ・グロメット等全て交換しときました!!



言ってませんでしたが、これ商品じゃないです(笑)

納車カスタム中です!


ご本人様はピンと来てると思います!

ご納車までもう少々かかりますが、しっかりやっております!

心躍らせながらお待ちくださいませ!!!!



最近、宇都宮店はかなりの入庫ラッシュです。

正直、商品車は美装が追い付いておりません(爆)

商品車の下回り全然塗ってないです(笑)


ただ宇都宮店で納車時には今回のブログのような下回り仕上げをいたします!

お時間頂くこともございますが、ご理解頂きたいです。

ツナギ男の自分ルールは
「フレックス以外の四駆屋さんが車を見たときに(しっかりやってあるね!)って言われる車づくりです」

それに自分が納得できない状態で車両をお客様に納車したくないんです・・・


今回はこんな感じです。


皆さんは自分ルールありますか??








感想       最近、なんか歯が痛いんですよ・・・  





次回予告       ブログ交代制にしない?って聞いたらやんわりみんなに断られた(笑)




さいならー

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