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  • 2015年06月13日 ツナギ男

塗り忘れ? リターンズ


皆さん、こんにちは。

ツナギ男です!!


ちゃんと服は着てます!!



前回のブログの再アップみたいな感じなので。

先に前回のブログを読み直してからご覧いただくことをお勧めいたします!


茶番は前回済ませてあるので、早速スタート!!



犠牲車はこちら!!


ハイ、そーです。 今回もバラしている途中で、  ハッ!  (゜□゜)!!

っと思い出して写真を撮りました!

再販76様でございます。



凛々しいお顔でございますこと。。。



ですけども!!何とも残念なポイントを発見してしまってんですよ!!!!!


まずはご覧ください。


右フロントホーシング


右リーディングアーム


フロントラテホーシング側


ツナギ男の言いたいことは伝わったと思います。

ホーシングの塗装が適当なんだよ!!! (#`Д´)


ツナギ男、再販76の足回り弄ったのこれで2台目なんですが。

2台とも全く同じです!

おそらくこの状態がノーマルなんでしょう。。。











・・・・・・・










勘弁してよ・・・






塗りますよ。  もちろん!



アーム外して。



ナマ鉄のお目見え・・・・・orz







でもフレーム自体の塗装は何の問題も無いんですよね。

新車なんだから当たり前なんですけど。

おそらく再販70系のホーシングは全車このクオリティーなんじゃないでしょうか?

それとも宇都宮店の2台だけが外れだったのか???



この車は宇都宮店に来た時から完全室内保管です!

なのにうっすら錆が出てきてしまってます・・・


このブログをご覧になって頂いてる変態共!!

知り合いに再販70乗りがいる・もしくは自分が乗っている。

1日でも早く下回りの入念な錆止め塗装をおすすめ致します!!!




下回りの塗装は、車が錆びてからするものではありません。

錆びる前にするんです。








こんな風に。







いかがでしょうか!?
すみずみまでたっぷりと!


今回、塗装した部分はフロントのホーシングのみです。

室内で作業を初めてしまったのでこれ以上の塗装作業はできませんでした。
シンナー臭がヤベーッス(笑)


ブログでも何度かお伝えしましたが宇都宮店は本格的な設備が無いため。

塗装はそこそこが限界です。

理想は3段階に分けて錆止めをしたいですね!




ブログはこんなんですけど(笑)

錆び落としとか車によっちゃ1日中やってます。

2インチアップに6時間掛けたりします(焦)


まあ、そんな感じで作業してるわけなんです。


いつも通りコイルとショックのブラケットも普段濡れないとこまで塗装。
写真だとすでにショックつけちゃってるけど・・・



言うの忘れてましたが、メインの作業は2インチアップで、
コイルとシャックル交換でのリフトアップです。

ショックは純正のままで変えて無いです。

実際に作業してみた所、燃料タンクの形状が変わっていて少々シャックルの、
交換作業が手間になったかなって感じです。

シャックルが錆びたり、固着したりする前の作業をおすすめ致します。

純正ショックの性能と耐久性は中々のものです。
下手なショックに交換するぐらいなら純正ショックに延長ブラケットも一つの手かなと!!




足の伸びが最優先だろ!!




って方は話は別です(笑)

新車で試運転ができないので、ショックについては販売時にしっかりとご説明いたします。
なので当面はこのまま保留です。

多分2インチなら純正でもイケるかな?





新品5本装着!!

当然ですがナットも新品です。
ナットも黒の方がカッコいいですかね??



前回犠牲車。




レイズカッコよす・・・







今回はこんな感じで!!






感想      豆腐ダイエットしようかしら。。



次回予告       ツナギじゃない男が宇都宮店フェイスブックを始めたのでそちらもドーゾ!
             クオリティーは知らんけどな!!!
















こんなんしたりもしちゃったりして!











じゃあのー

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