• 東京 23区 世田谷 ローバーミニ クラシックミニ MINI クーパー ミニ MINI Mini 世田谷環七店日記
  • 2015年08月27日 

SUVには過酷過ぎたのでしょうか・・・

こんにちは
吉田です。
急に涼しくなったりましたね、また暑くなるらしいですが。

先日マイカーのランドローバーが壊れました笑

オフロード走行中にデフを割ってしまうという初歩的なミスです。
トラクションコントロールに頼って何も考えずにアクセルを踏みつづけ
急にトラクションが回復してしまいデフを痛める結果に。

ランクル60
これはランドローバーの前に乗っていたクルマですが、
トラクションコントロールはもちろんデフロックも付いていない車両でした、
さらにMT車だったため微妙なアクセルワークが必要で
だいぶ鍛えさせれてたと思います。
ランドローバーはすべてがコンピューター仕掛で
ランクルに乗っていた時では行け無い様な地形でも楽に進んでしまいます、
それはクロカン上級者が改造したジムニー(JA11)をもってして苦戦する場所を
AT限定免許の女の子がギャーギャー叫びながらも楽々クリアしてしまうくらいです。
それがだめっだったようで負担がかかりすぎました。
ディスカバリーはどちらかというとクロカンではなくSUVにカテゴリー
されるので強化パーツなども少なくあトラクションコントロールは緊急時の脱出装置くらいのもんなのでしょうか
僕にはSUVとクロカン車の明確な違いがハッキリしませんので、
この前デビューしたレクサスLXですら「ビデオを見る限りそこら辺のランクルとかより走るんじゃね?」
と思ってしまいます。

またミニとは全く関係無い話になってしまいました。
すみません
同じ英国車と言う事でどうかお願いします。

それではまた

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