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  • 2020年06月07日 

< 510の後継者 >




お疲れ様ですぅ~!!!!!



マッドマックスの前に放映された隠れた迷作?(笑)
「マッドストーン」に感化され
自分の単車にカウルを付ける鈴木です。



カウルが邪魔で純正のブレーキマスターだと付かないので
APレーシングのマスターを買いました。



給付金が吹っ飛びましたよ。。。。



かっこいいので後悔無し!!!!!





そんな、レーシーになった僕のバイクの様にレーシーな車が入庫!!!





はい、ポンッ!!!

50年式 ブルーバードGL


もうぉぉーーーー、なかなかお目に掛かれなくなった、610ブルーバード!!!




サメブルに隠れて、知ってる人は少ないかもしれませんが



使い勝手良くて、僕はこっちの方が好きです!!!(サメブルも好きですが最近価格の高騰がね.......。)




しかも、滅多に出会えない規制前のL16、SOLEXにタコ足に社外デュアルマフラー♬



ゴキゲンとはこの車の為に開発された言葉なんじゃないかと!



大排気量も良いけど、4発で回すのも楽しいですよ(´▽`*)




外装は社外のチンスポ&リアスポ
カレー&ライスくらい当たり前の組み合わせですね!




新品のロンシャンに前後車高調入り(*´ω`*)




どうです!?
雰囲気バツグンでしょ?!






室内も追加メーター社外ステアリングにセミバケ付き(^O^)/




希少な610をここまでいじるのはかなり大変なんで
イジってあるこの個体はかなりオススメ!!!!!



これを、逃したらいつ出てくるのか...........。



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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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