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  • 2018年09月02日 Kurihashi

旧車あるある🚗

皆様こんにちは!
栗橋です。









今日はとくに入庫情報はありません👀






旧車あるあるなお話しです。





といっても前からよく言ってます(笑)






ご来店いただいたお客様と話をしていると...



お客「このへんの旧車って普通に乗れるの?」


栗「もちろん普通に乗れますよ!」


お客「部品とかはほとんど無いでしょ?」


栗「ほとんどの新品部品は製廃ですが、部品によってはメーカー在庫しているものもありますし流通しているケースもありますし。無いものは作るか流用するかで何とかなります✊」









みたいな。





お客「旧車って壊れやすいんじゃないの?運転してて止まったりしない?」


栗「機械物なので年数が経てばいつかは壊れるときがありますし、新車でも急に壊れるときだってありますし。基本的なメンテナンスや乗る前のチェックなどを怠っていなければ簡単に壊れないですよ👍」






みたいな。








お客「お兄さんも何か古い車乗っているの?」





栗「バリバリ乗っています。旧車ではなくネオ旧車ですが。普段乗りで使っていますし超快適な車ですよ!本当はケンメリに乗りたいんですけどねー(*_*;」




みたいな。




こーゆー話が多いです🌊🌊




やっぱり旧車に対して興味はあっても乗ることに不安というか少し抵抗がある方が多いようですね!



そりゃそーだ。



今どきの車は素晴らしい性能だし、形も新しいし時代に乗っているって感じだし!!



そんな中、旧い車が走っているのを見たら大丈夫かーーーーー!?!?





おいーーーーーー👀!







ってなるわな。








正直いって、余裕です👍👍👍



乗りたい旧車があったら、ためらわずに乗ることをオススメします!!



迷っていると、ホントに乗りたい車に乗れなくなります(笑)



出物は増えることはないし、価格は上がる一方だし。



困ってしまうかもしれませんが、アナタが乗りたいと思っている旧車はそれだけ価値がある。



プレミアムな車なのです。



街中を走っていれば誰もが注目する心動かされる旧車に乗ったらもう~~~



ドハマり間違いない!!









でも修理費、メンテナンス費だけは少し覚悟が必要です。


どこかのタイミングでそれは来ます。





私の場合ですが...



(約二年放置、記録簿無しのメンテナンス不明な状態)
実走行130千km、S63年式マークⅡ、フルオリジナル



・ざっくり水回りがアウト(クーラントが入ってなかった)

➡ヒーターコア、ホース類、サーモAssy、ウォーターポンプ交換

・タイベル交換

・ハブベアリング交換

・バッテリー、プラグ交換

・レックス3回施工&まめなオイル交換


などなど、おおかまに言えばこんなところ。


とりあえずは普通に走れるようになりますから。





車によっては当たりハズレがありますが、当たりの場合はきっと前オーナーさんのおかげです。


大切に扱っていたか、いろいろお金をかけてコツコツ直したか。




後者が私ですね(笑)













ハズレだとしても直せばいいんです。


という具合で乗っていきましょう✊


愛車について徐々に理解を深めていけるはずです。


いつか愛車と会話ができますよ🌙








アレコレ探しているなどのお問合せもバンバンくださいね!!📞






以上。
TEL 03-5707-5255
ADDLESS 東京都世田谷区尾山台2-28-13

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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