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トヨタ ハイラックスに50周年記念特別仕様車 Z “Black Rally Edition”が登場!

新型ハイラックスの特別仕様車は、2018年12月17日より発売開始!

トヨタは、ハイラックスの誕生50周年を記念した特別仕様車 Z“Black Rally Edition”を新たに設定し、2018年12月17日より発売します。 Z“Black Rally Edition”は、Zをベースにアルミホイールやフロントグリル、バンパーなどを専用の意匠とし、ブラックの塗装で統一。オーバーフェンダーなど、特別仕様車ならではの装備を加えました。

18インチにサイズアップしたタイヤは、文字を白色で記した「ホワイトレター」タイヤを新たに採用。ブラックに塗装されたホイールと合わせ、スポーティな外観となっています。内装にはステアリングホイールの一部やダッシュボードなどにブラックメタリック加飾を施したほか、専用のオプティトロンメーターも装備しました。発売以来好評の“タフ”な走りはそのままに、スポーティで個性際立つ一台に仕上がっています。

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新デザインを採用したハイラックスは、まるでタイ仕様のRocco!

特別仕様車「ハイラックス Z “Black Rally Edition”」は、2タイプあるハイラックスの中でも上級グレードの「Z」がベースとなっています。しかし、単なる特別仕様車の域を超える大幅な変更が実施されました。 まず、その名の通りブラックの加飾が内外装の随所に施され、クロスカントリー車らしいタフな印象を強めました。

特に注目なのが、クルマの顔とも言えるフロントマスクです。スタンダードモデルよりも上下の厚みが増したバンパーと大型化したグリルは、まるでタイ仕様ハイラックスの”Rocco”のようです。これにより、フルサイズピックアップトラックにも負けない迫力のあるフロントフェイスを手に入れました。 タイヤサイズもベース車の17インチに対し18インチと大径化され、タイヤのブランド名などが記される文字類を白く加飾した「ホワイトレター」のアクセントも加わり、スポーティでありながら強靭さを感じさせる佇まいへとブラッシュアップされています。

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トヨタ ハイラックス 特別仕様車「Z “Black Rally Edition”」の画像ギャラリー

トヨタ ハイラックス Z “Black Rally Edition”の特別装備

■265/60R18タイヤ[ホワイトレター]+18×7 1/2アルミホイール[ブラック塗装・センターキャップ付/スペアタイヤも同様](ベース車「Z」は265/65R17タイヤ+17×7 1/2アルミホイール)
■[専用意匠・ブラック塗装]フロントグリル
■[専用意匠・ブラック塗装/スキッドプレート付]フロントバンパー
■[専用意匠・ブラック]オーバーフェンダー
■[グレー塗装]リアバンパー
■[ブラックメタリック]サイドターンランプ付電動格納式ドアミラー
■[ブラックメタリック]アウトサイドドアハンドル
■[ブラック]テールゲートハンドル
■[ブラックメタリック加飾]本革巻きステアリングホイール
■[本革巻き+ブラックメタリック加飾]シフトノブ
■[ブラック+メッキ加飾+ブラックメタリック加飾]センタークラスター
■ファブリック+ブラックメタリック加飾]ドアトリム
■[ブラック+メッキ加飾]サイドレジスター
■[ブラックメタリック加飾]シフトレバーベゼル
■[ブラック]ルーフヘッドライニング&ピラーガーニッシュ
■[ブラック]ルームパーテーション&バックパネルトリム
■アッパーボックス(エアコン送風機能付) ボタン部(車名ロゴ入り+グレー加飾)
■専用スマートキー(イラスト付)
■[専用意匠]オプティロンメーター(メーター照度コントロール付)

トヨタ ハイラックス 特別仕様車「Z “Black Rally Edition”」の主要スペック
車種名トヨタ ハイラックス
グレードZ “Black Rally Edition”
価格3,947,400円
全長5,320mm
全幅1,885mm
全高1,800mm
ホイールベース3,085mm
駆動方式4輪駆動(パートタイム4WD)
車両重量2,090kg
乗車定員5名
エンジン種類直列4気筒 インタークーラー付ターボチャージャー 直噴ディーゼルエンジン
総排気量2,393cc
最高出力110kW(150PS)/3,400rpm
最大トルク400Nm(40.8kg・m)/1600~2,000rpm
トランスミッションスーパーインテリジェント6速オートマチック(6 Super ETC)
使用燃料軽油
燃料消費率11.8km/L[JC08モード燃費]
サスペンション形式(前)ダブルウィッシュボーン式独立懸架/(後)車軸式半楕円リーフスプリング
タイヤサイズ265/60R18 110H

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執筆者

武内 祐徳(たけうち ひろのり)
モトクロス/エンデューロなどダート系2輪レース参戦を趣味としており、マシンを運ぶためのトランスポーターとしてハイエースを所有。学生時代に建築を学んできた知識を活かし、自らハイエースの内装カスタムなども手掛ける。ハイエースやランクルの素晴らしさを多くの人に知ってほしいと自動車ウェブメディアの編集者へ転身。得意な車種はハイエース/ランドクルーザー/ロードスター/ジムニーなど。