JEEP
ジープ

JEEPの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 4(口コミ数:370件)
デザイン:4.6|走行性:4|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 8台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 299.8万円〜889.8万円

JEEP

JEEPは第2次世界大戦中に軍事物資や兵隊の運搬車両として開発されました。トヨタ ランドクルーザーの誕生は1954年のことですし、ランクルはJEEPをモチーフに誕生した経緯を持っており、初代ランクルは当初「トヨタジープBJ」という名前を与えられていたことから、ランクルとも深い関係であることがわかります。一般消費者向けに日本国内で販売されているJEEPで人気なのはJEEPラングラーJEEPチェロキー、グランドチェロキーというモデルです。中古車市場での人気の中心は「アメ車は壊れやすい」というイメージを覆し、信頼性が向上した21世紀以降のモデルになります。ただ、古いJEEPにも熱狂的なファンは多く、部品供給も安定しており、日々の整備に気を遣えば日常的に乗り回せるタフな車です。

370 件の口コミのうち、241〜260件を表示中。
チェロキースポーツ
  • チェロキースポーツ (H27(2015)年式)

  • 投稿:桃神さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

自分のオリジナル感を出せました。この車に乗っているだけで個性を強調できます。
クロカンなどは全く興味ありませんが問題はありませんでしたよ!

不満な点

初期費用もさることながら維持費がそれなりに掛かること。
取り回しがなかなか大変なこと。
ジープと聞いて、軍人か?と馬鹿にされること。

総合評価

誰も乗っていない車でカッコイイものを探してたどり着きました!
案の定、同年代のツレはどこの車??チェロキー??なにそれ??
ってなります。
年上の人はシブいところいったな~。
チェロキーってまだ作ってたんだな~。と関心されます。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:ポイントさん(20代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

デザインの良さに惚れ込んでいます。
内装もどこかアメリカンな感じを残した感覚がとても好きです。

不満な点

諸費用、維持費等々まちがっても大衆車ではありません。
かといって高級車なのかというとそうでもありません。
趣味嗜好の類でしょう。中途半端と言えばそうだと思います。

総合評価

私のような若造でも魅力がわかります。
長年の歴史の中でこの車に行き着いているというのも感慨深いものがあります。
年配の方だけがこのような車を欲しているわけではありません。若者でも知りさえすれば選択肢の一つになるのではないでしょうか。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:リットン調査団さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

この車を入手できたことが最大限に満足できた点
しかし中古なので当然だろうけど安くなったもんだラングラー
高値の華だった時代がなつかしい

不満な点

静粛性もくそもない
燃費など二の次
少々の故障なんてなんのその
ちゃんと走って止まって曲がってしてくれれば
それでいいよ

総合評価

今まで国産RVやSUVにも乗ってきた
チェロキーも乗った
でもやっぱり最終的に行き着いたのはラングラー
しかもサハラのハードトップ
ソフトトップも捨てがたいんだけど、雨漏りするとか
盗難被害に合いそうとか色々いう人がいてるんで
今回は却下
真偽の程はよくわからんけど

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:マイケルさん(50代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ジープというネームバリュー。チェロキーというブランド力。
そこに尽きます。
あと、右ハンドルが結構うれしいポイント。今まで左ハンドルで苦労したことが多々ありましたもので。

不満な点

低回転のトルクが細いのか出足にストレスあり。
車重も考慮すれば理解はできるものの、そこそこ踏み込む必要がある。
それが悪燃費の要因の一つでもあるとおもう。

総合評価

全体感として中途半端なものになっていると個人的に感じる。
RVとして見るのか上クラスSUVと見るのかで感じ方が全然違う
ものになるかと。
決して悪いものではないのは間違いない。コスト面でも国産車とくらべると良い面も見受けられる。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:コルトガバメントさん(20代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

親父が昔乗っていて子供ながらに憧れてました。
自分でも何とかかんとか買える身分にまでなりました。
セコですけどね!

不満な点

ドアを開けた時に一気に全開に開くのでビビる。
ガンとあけたら隣の車にぶつけそうになった!
これは怖い

総合評価

もちろん、古さは感じますよ!
でもこのレトロ感がたまりませんよね。
内装はもっとレトロ感ムンムンのほうが良かったけど
そんな贅沢もいってられませんわ。

知人などからはお前の趣味通りの車やなと呆れられてます。
アーミースタイルでこの車乗り回すのがとても楽しい。
一段上のコスプレやー!!

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:ジャーんアレジさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

本当にカッコイイ。これぞ遊び専用車両w
笑いがとまりませんわww
ゴツゴツしたデザイン。今の車にはぜひ見習ってもらいたい!

不満な点

内装はいたってシンプルなんです。チャッチーとか安モンくせーとか
思ってないです、、、はい、、、

総合評価

サハラが一番カッコイイですね!はい。
カスタムとかも考えましたが、アクセサリーそんなに充実してないんですよね。
以前のってたハイエースなんかと比べるオラに問題ありかw
でも色々選択肢が欲しいかなー

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H15(2003)年式)

  • 投稿:白はとさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

・デザインカクカクボディ最高
・内装無骨なシンプルさ最高
・冷房効きすぎなくらい効く

不満な点

・乗り心地わるい
・内装がチープ
・燃費おわってる
・維持費おわってる
・小回りきかない

総合評価

街乗りって車にはならないです。
もちろん走れはしますけれど。
注目も浴びますし。
最近はハマーみたいなイチビッた車もあるので
そこまでの注目度はないかもですがね。
ただ、日本の都会には似合わない車ですよ。
山行かな!

チェロキースポーツ
  • チェロキースポーツ (H27(2015)年式)

  • 投稿:梁山泊さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

RVを幾台か所有してきましたが、これはある種別次元な車のような気がしますね。
とにかく他に見たことがない。これに尽きるでしょ。
アメリカンやのう。

不満な点

ある友人に言われました。ジープらしくないと。
その友人には友人の中でジープというイメージが強くあるらしく
それが壊された感じらしいです。
言いたいことはよく分かります。私も所見では唸りました。

総合評価

なんだ!このフロントマスクの独特な感じ!
こりゃ見たことの無い顔ですよ!
それだけで惹きつけられましたね。
その独特なデザインと共に悪路を走破できるだけの足回りもとても良いできでしょ!アメ車最高っす!

チェロキースポーツ
  • チェロキースポーツ

  • 投稿:シーバスさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

高級感タップリなイメージで作られていますが、走りだしたらキビキビとイカツイ走りをしてくれます。
走破性、走破力は凄いの一言。

不満な点

オフロードで主に使いますが、高級SUVみたいな感じなので、傷や汚れを気にしてしまうという、何とも初歩的なしょぼい悩みが出ています。
本当にしょぼいなと自分がはずかしい・・・

総合評価

電子制御の4駆というのを初めて体験しました。わかるのかと言われれば分かりますね。
タイヤのグリップ性能もさることながら空転を防いでいる感じがしますね。
エクステリアをみるとこんな車でオフロード大丈夫か?と不安になりますが、全然いけます。さすがチェロキーです。いいところをいってます。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:ゲルググさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

完全クロカン仕様。
購入前には色々と迷いまくってしまいましたが、そのおかげで購入後には大変満足な結果となっております。
来週走りに行きますよ!

不満な点

ガソリンは地球に撒き散らしてます。
二酸化炭素はきまくりです。
世間のエコノミストの皆様ごめんさない。

総合評価

フルメタルドアにするのかハーフドアにするのか、とても悩みました。
結局はフルメタルドアにしました。
知人に聞いたりググったりしまくった結果です。
ソフトトップだと盗難などの心配があるとの事で、それは死活問題だというのが決定打でした。
開放感いっぱいで走ってみたかったけど・・・

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H9(1997)年式)

  • 投稿:黄推さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

今の時代では他にないデザインになりましたね。
唯一無二感がとってもいいです。
古さは古さで味があっていい感じです。

不満な点

故障やトラブルが心配点ですね。
今のところは修理に出すほどのものはないのですけど、
トラブルなく乗れる気はしていません・・・

総合評価

国産車じゃないというところが、結構なポイントですね。
国産車じゃ当たり前に考えていたところが、通用しなかったりと・・・
それを理解して用心?しておけば何も問題はないと思いますが。
それでも不安は拭えないものですね。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H11(1999)年式)

  • 投稿:G.T.Oさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

存在感のあるエクステリアは文句なし!!
洗車しなくっても逆に味がでる!!
この年式であれば、車両価格もお手頃になってるので手が出やすい!!

不満な点

ABSがさほど効いていない気がする。
ブレーキ・エンジンブレーキの効きも悪いかな。
スタートも重たいです。

総合評価

古い設計の車を、今の基準で判断は出来ないです!!
見た目だけ・・・というわけではないですが、オーナーの思い出が、その車の価値を決めてると思うので、不満な点はあてにならないと思います。
直感勝負です!!

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:業界人さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

大きなL故障もなく、アメ車とは思えない(アメ車に失礼ですね(汗))ところが気に入っています。
エクステリアは最高です。

不満な点

オフロード専用というわけではないと思うのですが、家族には不評です。
若干、縦ゆれするのかと思いますが、私は全然気になりません。

総合評価

ようやく、子供たちも巣立ち、自分の趣味の車を持てるようになり、非常に満足しています。
通勤で使用していますが、燃費もヘビーな車の割りには良いほうだと思います。
とにかく、好きで買った車なので、細かいことは全く気になりません。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H8(1996)年式)

  • 投稿:友愛さん(50代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

四角いボディなので、左右の間隔が分かりやすく女性でも、すぐに運転に慣れます。
そうやって、口説くんです。

不満な点

エアコンの利きが悪くなってます。それも愛嬌です。また、長距離走行は向いてないです。非常に疲れます。(歳でかな…)

総合評価

昔のモテキを思い出し、そのときの相棒がたまらなく欲しくなり、購入にふんぎり増した。動機は不純ですが、やっぱりカッコいいです。昔は、この車でよくナンパしたものです。(嫁には言えませんが)今は、飲み屋のおねえちゃんに大人気です。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:K2Kさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フロントガラスが垂直で視界が広く、乗りやすいです。モデルチェンジして、個性が強くなった分、ラングラーだと人目で分かります。

不満な点

後部座席が狭いです。しかし、大人数を乗せて走るような車ではないと個人的には思っています。価格はやや高め。

総合評価

ブランドや、内装・外装デザイン、を気に入って買っているので、細かいことは気になりません。ですので、不満な点もありますが、それもひっくるめて大好きな車であることは間違いありません。すみません、あまり、参考にならないですね…

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:ジープ党さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

非常に静かで、走りやすいです。オフは走らないので、あまり分からないですが、オンでも快適に走ってくれます。

不満な点

パワーはちょっと弱いかもしれません。そのため、高速運転での伸びがありません。私は、あまり求めていないので機になりません。

総合評価

スポーツではオフ向きではないかもしれません。(全く駄目というわけではありませんが…)オンでも見た目のオフローダー感を味わえて、そのくせ安定した走りをする。小回りも意外と良くて、期待を裏切らない車です。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:蝉時雨さん(50代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

アクセルを踏めば踏むほど加速します。
ちょっと、まてよ!!と当初思いましたが、スポーツカー感覚で乗れて運転するのが楽しいです。

不満な点

インパネは値段の割りに、品祖です。
外観も、かなり今風のsuvになってしまいました。
アメ車の風貌を求める方はまず買わないでしょう。

総合評価

デザインも走行性も、180度変わってしまいましたが、私的には、このモデルチェンジは正解かなと思っています。
当然、昔のチェロキーも、昔の良さがありますが、時代に沿ったモデルチェンジは仕方ないのかなとも感じています。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:CROSS ROADさん(50代女性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

個性的な外観なので、目立ちます。
主人が乗らない平日は、私のテニススクールの往復に乗っていますが、すごく目立ちます。

不満な点

はっきりいって、私には似合いません。
女性の乗る車ではないと、思いますが、主人と兼用なので仕方ありません。

総合評価

と、酷な評価を書いておりますが、主人の趣味でもありますし、一人で乗るのは、ちょっと気が引けますが、主人とのドライブを楽しく演出してくれる車なんだと最近は思っております。
あまり車のことも分からないので、このような評価しか出来ません。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H12(2000)年式)

  • 投稿:jippoさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

かくかくした、デザインはなんともいない良さがあります。
4WDですが、FRで十分パワーはあると思います。
いざというときは、4WDのすばらしいパワーで、悪路もすいすいです。

不満な点

原型からは、デザインが変化していますが、私は気に入っています。
ただ、強いて言えば内装がもう少し、高級感があっても良いのかなと感じています。

総合評価

どんな車にも欠点はあります。
それも、好きになれる車が、自分にとっての最高の一台であると思っていますので、大変満足しています。
やはり、チェロキーを買ってよかったと思っています。
これから、妻と優雅にドライブしていきたいです。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H23(2011)年式)

  • 投稿:一乗寺孝一さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ふわふわした感じもなく安定した走りです。車高(目線)が高いので、運転もしやすいです。ジープ感があり、自衛隊に所属しているものと勘違いされがちですが、私はそこも気に入ってます。

不満な点

燃費は街乗りで5キロ程度、高速法廷速度で10キロ程度です。悪いといえば悪いですが、このクラスの車ではこれくらいが普通ではないでしょうか。

総合評価

自衛隊マニアが、おしゃれにジープを乗りこなしたいという願望を、かなえた車という感じ。まさに、私のような人間にはぴったりな車です。個人的趣味を身近にかなえてくれる車ですね。車選びはその一点に尽きると思います。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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