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相場価格：199.8万円〜579.8万円
ランドクルーザープラドとは1984年にランクル70のライトデューティー版として販売され、以来現在まで複数代にわたって生産されている名SUVです。2017年9月に大幅なマイナーチェンジが施されたプラド新型が登場しました。プラドに初めて乗る方にはまずこちらの記事をおすすめします。
7.8〜11.5km/L
燃費は平均的です良い点
気になる点
総合評価
トヨタ ランドクルーザープラドのオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
| 年式 | 2011年 (H23) 以前 |
2012年 (H24) |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 470万円以上 | 2 | 1 | 6 | 7 | 10 | 6 | ||||||||||
| 460万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 450万円～ | 2 | 2 | ||||||||||||||
| 440万円～ | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 430万円～ | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 420万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 410万円～ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 400万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 390万円～ | 2 | 1 | ||||||||||||||
| 380万円～ | 5 | 1 | ||||||||||||||
| 370万円～ | 5 | 1 | ||||||||||||||
| 360万円～ | 7 | |||||||||||||||
| 350万円～ | 12 | |||||||||||||||
| 340万円～ | 6 | |||||||||||||||
| 330万円～ | 6 | |||||||||||||||
| 320万円～ | 9 | 2 | ||||||||||||||
| 310万円～ | 7 | |||||||||||||||
| 300万円～ | 6 | |||||||||||||||
| 300万円未満 | 34 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 470万円以上 | 1 | 1 | 9 | 7 | 7 | 2 | 5 | ||||||||
| 460万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 450万円～ | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 440万円～ | 1 | 2 | |||||||||||||
| 430万円～ | 1 | 2 | |||||||||||||
| 420万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 410万円～ | 1 | 1 | |||||||||||||
| 400万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 390万円～ | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 380万円～ | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
| 370万円～ | 4 | 2 | |||||||||||||
| 360万円～ | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||
| 350万円～ | 2 | 10 | |||||||||||||
| 340万円～ | 4 | 2 | |||||||||||||
| 330万円～ | 2 | 4 | |||||||||||||
| 320万円～ | 1 | 1 | 9 | ||||||||||||
| 310万円～ | 2 | 5 | |||||||||||||
| 300万円～ | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 300万円未満 | 1 | 2 | 4 | 10 | 17 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2025(R7年) 以降 | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||
| 2022(R4年) | 4 | 4 | 2 | ||||||||||||
| 2021(R3年) | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||
| 2020(R2年) | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||
| 2019(R1年) | 4 | 1 | |||||||||||||
| 2018(H30年) | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| 2017(H29年) | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 2016(H28年) | 1 | 1 | |||||||||||||
| 2015(H27年) | |||||||||||||||
| 2014(H26年) | |||||||||||||||
| 2013(H25年) | |||||||||||||||
| 2012(H24年) | |||||||||||||||
| 2011(H23年) 以前 | 1 | 1 | 4 | 7 | 29 | 60 |
トヨタ ランドクルーザープラドに関する動画を掲載しています。
文字や画像では十分に伝わらない魅力を動画でご確認ください。
FLEXフォーラムでランドクルーザープラドに関する投稿・質問・アドバイスができます。
釣り好きのためのカスタムランクルプラド150「フィッシングクルーザー」ができました！
#ランドクルーザープラド150
釣りが大好き！ という人も多いでしょう。海、川、湖、池といろいろな釣りのシーンがありますが、大事な釣り道具をしっかりと保護しながら快適に釣り場にアクセスするには、やはり「釣りのことを考えた車」が必要です。というわけで、すべてのアングラーにオススメしたいランクルプラド150のカスタムパッケージをFLEXが作りました。 ロッドやリール、仕掛けやクーラーボックス、そしてウェアなど、釣りにはたくさんの道具があります。ターゲットにする魚によって道具はさまざま、こだわり出したらキリがありません。そんな大切な釣具をしっかりと積めるのが、FLEXのオリジナルパッケージ「フィッシングクルーザー」です。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/150/150-articles/post-45155
0
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【最新版】トヨタ ランドクルーザープラド120とはどんなクルマ？ ：先進技術を投入、プレミアム路線へ
#ランドクルーザープラド120
プラド120系の国内デビューは2002年10月のこと。現行型プラド150系の1世代前のモデルとなる120系は、海外向けではレクサスGX470として展開されるなど、このクラスの高級化に拍車をかけたモデルでもあります。大成功を収めた90系で地盤固めを行ったプラドは、プラド120系でさらに質感やパフォーマンスの向上を図りました。メインのマーケットであるヨーロッパでデザインされたフォルムは、プラド90系の流れを汲みつつも斬新なボディラインで近代化され、タフなクロスカントリー車のイメージも強調されたデザインへと進化を遂げました。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/prado/120/120-articles/post-732
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フレックス公式アンバサダー Vol.21 K suke｜78プラドをご紹介
#ランドクルーザープラド70
━━━━ ＼ 家族と色々な場所へ出かけたい ／ ━━━━ 車種:78プラド フレックス福岡店で購入 父が95プラドに乗っておりその影響で自分も家族が出来たら ランクルに乗って家族と色々な場所へ出かけたい！！！とずっと思ってました。 購入当時はランクルについての知識が無く 調べていくうちに70系列のレトロでカクカクしたスタイルに一目惚れし、70系一択でした！！ 本当はランクル70のMTに憧れてたのですが... ファミリーカーとしての用途や妻の運転などを視野に入れ78プラドのATに決めました！ 今思えば良い選択だったなと思ってます。 家族で使うもよし、一人遊びや通勤もよし、オフロードやアウトドアにも・・・ とても頼れる相棒です♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @ke.sukesuke https://www.instagram.com/p/DBa61dfNYgF/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
4
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【フレックスランクル公式アンバサダー】 Vol.2 lancru95_carlife｜95プラド
#ランドクルーザープラド90
━━━━ ＼ どこに行くのも楽しいクルマ ／ ━━━━ 車種：ランクルプラド95 FLEXランクル大阪店で購入しました🚗 カスタムされた状態で購入し、 そこからナルディのステアリングに変更したり、 エンブレムを取付しました。 お気に入りのポイントは 山でも海でも街でもどこに行っても絵になるスタイルのある車な部分です。 遠出する時は車内を車中泊仕様にして旅を楽しんでいます。 とにかくどこに行くのも運転が楽しい車です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @lancru95_carlifeさん https://www.instagram.com/p/C9hJvPbt2ae/?img_index=1 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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初年度登録から50年未満、走行距離30万km以下のランクルであれば加入ができる、業界初自動更新型の中古ランクル用の保証です。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。
フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。
販売車両が足りません！ランドクルーザー専門店だからこその高額買取を実現します！まずはカンタン無料査定から！
各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。
インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします！
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
その後、1990年のマイナーチェンジ時にセミロングホイールベースの4ドアモデルが登場し、ランドクルーザープラドのサブネームが付けられました。ちなみにこのプラドとはポルトガル語で「平原」という意味です。2ドアはランクルプラド71、4ドアはランクルプラド78とそれぞれ呼ばれています。このモデルからプラドは人気が上昇し、高いオフロード性能を発揮しつつ、ランクルはよりラグジュアリーに、ランクルプラドはカジュアルにと、それぞれの位置づけは分かれていきます。
ランクルプラドは1996年に2代目となり、ラダーフレームやサスペンションがハイラックスサーフと共用化されました。2ドアはランクルプラド90、4ドアはランクルプラド95とそれぞれ呼ばれています。力強いフェンダーなどを取り入れつつモダンなスタイルへと変更され、走行面ではスタビリティコントロールやトラクションコントロールなどが導入されています。
3代目ランクルプラドは2002年に登場。より都会的なスタイリングが与えられ、明確に高級路線となりました。同時期にはクロスオーバーSUVのハリアーが台数を伸ばしており、ラグジュアリーなランクル100との中間的なモデルとして、ランクルプラド120も人気となりました。ボディは5人乗りの3ドア・ショートと8人乗りの5ドア・ロングの2種類、エンジンはV6ガソリンと直4ディーゼルをラインアップしていました。
現行モデルとなる4代目は2009年に登場しています。このモデルはランクルプラド150と呼ばれ、国内向けの販売は5ドア・ロングボディのみとなり、3ドア・ショートは海外向けのみとなりました。セカンドシートのスライド機構や電動格納のサードシートなど、使い勝手が向上し、オフロードだけでなく普段使いするユーザーも多く見られます。
ランクルプラド150は2017年と2019年にそれぞれマイナーチェンジが行われており、それぞれフロントのデザインが異なります。また、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safaty Sense P」などの安全装備も2017年以降のモデルでは全車標準装備となり、安全性が向上しています。なお、2022年8月に特別仕様車が発売されましたが、これが150としてはこれが最終モデルで、2023年にはフルモデルチェンジされる可能性が高いようです。