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ハイエース
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ランドクルーザー
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ランクルプラド
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Renoca
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ハイラックス・その他
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カスタム
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インフォメーション
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その他
ハイエース
ランドクルーザー
ランクルプラド
Renoca
ハイラックス・その他
カスタム
インフォメーション
その他
相場価格：245.5万円〜473.9万円
ランドクルーザー90プラドは1996年に70プラドの後継として登場しました。2ドアは90プラド、4ドアは95プラドと呼ばれています。ディーゼルとガソリンエンジンの両方があり、中古車価格も手ごろなため、ランクルプラドの中古車市場の中心モデルとなっています。カスタムパーツが豊富なので、車両購入後に少しずつカスタムを進めていくのもおすすめです。
7.6〜11.6km/L
燃費は平均的ですトヨタ ランドクルーザープラド90のグレード別のカタログ情報を確認できます。
200年7月～2002年9月
200年7月～2002年9月
200年7月～2002年9月
200年7月～2002年9月
トヨタ ランドクルーザープラド90のオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
ユーザーのクチコミを人の手で要約しています。
| 年式 | 2012年 (H24) 以前 |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
2026年 (R8) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 430万円以上 | 2 | |||||||||||||||
| 420万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 410万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 400万円～ | 4 | |||||||||||||||
| 390万円～ | 2 | |||||||||||||||
| 380万円～ | 2 | |||||||||||||||
| 370万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 360万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 350万円～ | 4 | |||||||||||||||
| 340万円～ | 4 | |||||||||||||||
| 330万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 320万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 310万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 300万円～ | 3 | |||||||||||||||
| 290万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 280万円～ | 2 | |||||||||||||||
| 270万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 260万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 260万円未満 | 3 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 430万円以上 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 420万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 410万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 400万円～ | 1 | 3 | |||||||||||||
| 390万円～ | 2 | ||||||||||||||
| 380万円～ | 1 | 1 | |||||||||||||
| 370万円～ | 1 | 4 | |||||||||||||
| 360万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 350万円～ | 2 | 2 | |||||||||||||
| 340万円～ | 2 | 2 | |||||||||||||
| 330万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 320万円～ | 4 | 1 | |||||||||||||
| 310万円～ | 2 | 3 | |||||||||||||
| 300万円～ | 3 | ||||||||||||||
| 290万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 280万円～ | 1 | 1 | |||||||||||||
| 270万円～ | 2 | 3 | |||||||||||||
| 260万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 260万円未満 | 3 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2026(R8年) 以降 | |||||||||||||||
| 2025(R7年) | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | |||||||||||||||
| 2022(R4年) | |||||||||||||||
| 2021(R3年) | |||||||||||||||
| 2020(R2年) | |||||||||||||||
| 2019(R1年) | |||||||||||||||
| 2018(H30年) | |||||||||||||||
| 2017(H29年) | |||||||||||||||
| 2016(H28年) | |||||||||||||||
| 2015(H27年) | |||||||||||||||
| 2014(H26年) | |||||||||||||||
| 2013(H25年) | |||||||||||||||
| 2012(H24年) 以前 | 1 | 1 | 21 | 29 |
ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目（150系）まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。
FLEXフォーラムでランドクルーザープラド90に関する投稿・質問・アドバイスができます。
#ランドクルーザープラド90
この度はお世話になります。 ランクルプラド95に乗っているものです。 以下、質問があります。 1.自分でプラド95対応の丸目ヘッドライトをネットで購入し、近所の整備工場で取り付けてもらいました。 購入時は車検対応とのことでしたが、次の車検時に、そのライトでは車検が通らないことが判明しました。複数の工場で指摘されたので、間違いないと思います。 仕方がないので、車検時に一度純正のライトに戻してから、車検を通し、車検後に丸目に戻すという作業をしています。御社でも95プラドの丸目ヘッドライトのカスタムはやっていらっしゃるようですが、御社で使用されている製品では車検は問題なく通るのでしょうか？ また、持ち込みで丸目ライトのカスタムはやっていますか？ 2.フロントグリルを、御社で使用されている”TOYOTA”のエンブレムが付いている黒いグリルに交換したいと思いますが、そちらも持ち込みでのカスタムはされていますか？ 3.上記1と2の概算での金額を教えてください。 4.バックドアのゲートに付いている純正のリアアンダーミラーが経年により樹脂が割れており、いずれ取れてしまうと思います。基本的に使っていないので、取り外してしまいたいと思っています。ハイエースは、取り外した後の穴をカバーするアタッチメントが販売されているようですが、プラド95では存在しないようです。この場合、純正のアンダーミラーを探して交換するしかないのでしょうか？ そちらで取り外した後の穴を加工するような作業はしているのでしょうか？ また、その場合の金額を教えてください。 以上、よろしくお願いします。
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#ランドクルーザープラド90
FLEXがこの冬おすすめしたい車両はこの90系プラド。 価格もお手頃にも関わらずポテンシャルが高いこの車両。 きっと自分に合ったカスタム内容が見つかるはず！ ぜひこの機会にご検討いただけたらと思います！ 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/the-90-prado-is-reasonably-priced-and-offers-an-incredibly-wide-range-of-customisation-options
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#ランドクルーザープラド90
サイズ感、車内空間、維持費、すべてがちょうどよく、とにかく丈夫で実用性が高い。 弱点のない車。ファミリーでも安心なランクルのスタンダード、それが「95プラド」 そんな95プラドの魅力や周りとちょっと差のつくカスタム車両、カスタムパーツ、ご購入者様の声などをチェックできるランクルシーズンコレクション！ ぜひチェックしてみてください😊 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/fair/2026-landcruiser-season-winter
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#ランドクルーザープラド90
90プラドのアームレスト問題は悩ましい。 低すぎて肘が置けない… みんなどうしてる？
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ランクル300
中古・新車相場
ランクル250
中古・新車相場
690.4万円〜856.7万円
ランクル200
中古・新車相場
386.1万円〜629万円
ランクル100
中古・新車相場
249.8万円〜582万円
シグナス
中古・新車相場
348.7万円〜348.7万円
ランクル80
中古・新車相場
318.6万円〜528.7万円
ランクル70
中古・新車相場
368.3万円〜708.3万円
ランクル60
中古・新車相場
494.2万円〜553.9万円
ランクル55
中古・新車相場
ランクル40
中古・新車相場
FJクルーザー
中古・新車相場
275.6万円〜525.8万円
ランクル プラド150
中古・新車相場
343.9万円〜624.8万円
ランクル プラド120
中古・新車相場
245.7万円〜336.7万円
ランクル プラド90
中古・新車相場
245.5万円〜473.9万円
ランクル プラド70
中古・新車相場
335.1万円〜476.5万円
専門店ならではの安心。納車から1年間、走行距離無制限で全車対応。延長もできる保証サービスの紹介ページです。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。
フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。
販売車両が足りません！ランドクルーザー専門店だからこその高額買取を実現します！まずはカンタン無料査定から！
各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。
インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします！
あなたにおすすめ
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
人気のランクルプラド90
ランドクルーザーよりもサイズが小さく、先代のプラド70からデザイン面や機構面で現代的になり、街乗りにも使いやすいスタイルとなっています。
ガソリンエンジンは直列4気筒2.7リッターとV型6気筒3.4リッター、ディーゼルエンジンは直列4気筒3.0リッターターボが搭載されていますが、ディーゼル搭載車は全モデルでディーゼル規制（NOxPM法）の対象です。