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相場価格：219.8万円〜479.8万円
FJクルーザーは2006年に登場したアメリカ生まれ、アメリカ育ちのトヨタのオフロード4WD車です。日本では2012年から2016年まで販売されていました。ポップな見かけによらないオフロード走破性能はFJクルーザーの魅力の一つで、その4WDシステムはランクル200にも引けを取らない本格的なものとなっています。カスタムパーツが世界中で販売されているため、カスタマイズを楽しみたいユーザーから高い支持を受けています。
8〜8km/L
燃費は平均的ですトヨタ FJクルーザーのグレード別のカタログ情報を確認できます。
2014年7月～2018年1月
2014年7月～2018年1月
2014年7月～2018年1月
2014年7月～2018年1月
良い点
気になる点
総合評価
トヨタ FJクルーザーのオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
| 年式 | 2011年 (H23) 以前 |
2012年 (H24) |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 380万円以上 | 1 | |||||||||||||||
| 370万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 360万円～ | ||||||||||||||||
| 350万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 340万円～ | ||||||||||||||||
| 330万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 320万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 310万円～ | 2 | |||||||||||||||
| 300万円～ | 2 | 3 | ||||||||||||||
| 290万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 280万円～ | 6 | |||||||||||||||
| 270万円～ | 3 | |||||||||||||||
| 260万円～ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 250万円～ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 240万円～ | 2 | 2 | ||||||||||||||
| 230万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 220万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 210万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 210万円未満 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 380万円以上 | 1 | ||||||||||||||
| 370万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 360万円～ | |||||||||||||||
| 350万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 340万円～ | |||||||||||||||
| 330万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 320万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 310万円～ | 2 | ||||||||||||||
| 300万円～ | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
| 290万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 280万円～ | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
| 270万円～ | 3 | ||||||||||||||
| 260万円～ | 1 | 3 | |||||||||||||
| 250万円～ | 2 | ||||||||||||||
| 240万円～ | 1 | 3 | |||||||||||||
| 230万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 220万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 210万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 210万円未満 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2025(R7年) 以降 | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | |||||||||||||||
| 2022(R4年) | |||||||||||||||
| 2021(R3年) | |||||||||||||||
| 2020(R2年) | |||||||||||||||
| 2019(R1年) | |||||||||||||||
| 2018(H30年) | 2 | ||||||||||||||
| 2017(H29年) | |||||||||||||||
| 2016(H28年) | 1 | ||||||||||||||
| 2015(H27年) | |||||||||||||||
| 2014(H26年) | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||
| 2013(H25年) | 1 | 7 | |||||||||||||
| 2012(H24年) | 2 | 3 | 7 | ||||||||||||
| 2011(H23年) 以前 | 3 | 3 |
FLEXフォーラムでFJクルーザーに関する投稿・質問・アドバイスができます。
【売れてるのはコレ】新型ランクルFJの噂も！
#FJクルーザー
唯一無二のスタイルで人気を博したFJクルーザー 2017年10月16日に、およそ11年間販売されたFJクルーザーの最終モデルとして「Final Edition（ファイナルエディション）」が発表されたのは記憶に新しいところです。そして、2018年1月31日のホームページ閉鎖と共に正式な販売を終了しました。他の車種とは間違えようもない個性的なエクステリアと、本格的な悪路走破性を兼ね備えたFJクルーザーが新車で手に入るチャンスは、ディーラー経由では無くなってしまったということになりますので、ファンとしてはちょっと寂しい気もしますよね。 👇詳しくはこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/fjcruiser/fjcruiser-articles/post-14837
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FT-4XはFJクルーザーの後継ではなかった！ 遊びを全面に押し出したコンパクトSUV！
#FJクルーザー
ニューヨークオートショー2017で、兼ねてよりウワサが飛び交っていたトヨタの新型SUVが世界初公開されました。 各メディアで「FJクルーザーの後継では？」「4ランナーの後継では？」などとウワサされており、こちらのWebサイトでもそういった噂をまとめた記事を掲載していました。 しかし、大方の予想を大きく裏切り、「FT-4X」は新型コンパクトSUVとしてニューヨークオートショーで発表されました！ 詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/fjcruiser/fjcruiser-articles/post-12089
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FLEXフォーラムへようこそ！
#FJクルーザー
「車が納車された!」「おすすめのカスタムは何?」「これを買おうと思うけどどう思う?」 など、クルマに関するアレコレを投稿してみよう！
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初年度登録から50年未満、走行距離30万km以下のランクルであれば加入ができる、業界初自動更新型の中古ランクル用の保証です。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。
フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。
販売車両が足りません！ランドクルーザー専門店だからこその高額買取を実現します！まずはカンタン無料査定から！
各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。
インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします！
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
ランクル40、ランクル60、ランクル80、ランクル100、ランクル200。そしてシグナスやプラド、FJクルーザーなども含めた人気ランキングを作成しました。永遠の名車であるランクル60も市場における中古車数が少なく、今やランクル80やランクル100が人気の中心になりつつあります。FLEXではランクル80や100を中心にランクル60テイストにした「丸目」などをご用意しております。ぜひ一度、チェックしてみてください。
ベースはランクルプラドで、ドライブトレインやサスペンションはタコマやハイラックスサーフと共用していますが、ホイールベースはFJクルーザー独自のショートホイールベースとなっています。
キャッチーな丸目ヘッドライトや観音開きのドア、2トーンのルーフなど、質実剛健なランクルとは正反対のスタイリングですが、オフロードの性能はきちんと確保されています。インテリアも防水・防汚仕様になっており、スイッチ類はグローブを付けたまま操作できるなど、使い勝手が考慮されたデザインが施されています。
2018年まで販売されていたため中古車として台数はそれなりに流通していますが、年式の古いモデルは並行輸入された個体もあります。