ｼﾞｬﾋﾞｰさん（30代男性）
- 4.8
高速走行でも予想していたよりも早く、快適に走ってくれる。２インチ...
FJクルーザーは2006年に登場したアメリカ生まれ、アメリカ育ちのトヨタのオフロード4WD車です。日本では2012年から2016年まで販売されていました。ポップな見かけによらないオフロード走破性能はFJクルーザーの魅力の一つで、その4WDシステムはランクル200にも引けを取らない本格的なものとなっています。カスタムパーツが世界中で販売されているため、カスタマイズを楽しみたいユーザーから高い支持を受けています。
イチオシ車！！２８９．８万→２７９．８万プライスダウン！！【カラーPKG：ベージュ】
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【２０inchAW】【新品BFGタイヤ】【屋根黒】【ナビバックカメラ】【クルコン】【本革ハンドル】【リフトアップ】
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【カラーパッケージ】【新品2UP】【新品BFGATタイヤ&新品レクセルAW】【トレイル仕様】【ストラーダHDDナビ&バックカメラ&ETC】
【カラーパッケージ】【新品2UP】【新品BFGATタイヤ&新品レクセルAW】【トレイル仕様】【ストラーダHDDナビ&バックカメラ&ETC】
ｼﾞｬﾋﾞｰさん（30代男性）
高速走行でも予想していたよりも早く、快適に走ってくれる。２インチ...
たいさんさん（40代男性）
趣味性が高いクルマです。スタイルに惚れた人はぜひ
ダムドネイションさん（40代男性）
他にないデザインとランクル譲りの走行性能のバランスが120点！ ...
FJクルーザーの人気検索ワードから中古車を探す カラーパッケージ オフロードパッケージ パフォーマンスダンバー カスタム ホイール
在庫量に合わせて色を変えております。
■全体の10%■全体の5%■全体の3%■全体の1%以上■全体の1%以下
| 年式 (初年度登録) |
H19年 | H20年 | H21年 | H22年 | H23年 | H24年 | H25年 | H26年 | H27年 | H28年 | H29年 | H30年 | R1年 | R2年 | R3年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007年以前 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年以降 | ||
| 価格 | 0台 | 0台 | 0台 | 1台 | 10台 | 4台 | 8台 | 3台 | 1台 | 0台 | 1台 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | |
| 420万円以上 | 0台 | |||||||||||||||
| 410万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 400万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 390万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 380万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 370万円台 | 2台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 360万円台 | 4台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 350万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 340万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 330万円台 | 4台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 320万円台 | 5台 | 1台 | 1台 | 1台 | 2台 | |||||||||||
| 310万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 300万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 290万円台 | 4台 | 2台 | 2台 | |||||||||||||
| 280万円台 | 3台 | 2台 | 1台 | |||||||||||||
| 270万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 260万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 250万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 250万円未満 | 0台 |
| 走行 | 500km未満 |
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15万km以上 | |
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| 価格 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 2台 | 1台 | 0台 | 3台 | 10台 | 9台 | 1台 | 3台 | 0台 | |
| 420万円以上 | 0台 | ||||||||||||||
| 410万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 400万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 390万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 380万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 370万円台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 360万円台 | 4台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 350万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 340万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 330万円台 | 4台 | 3台 | 1台 | ||||||||||||
| 320万円台 | 5台 | 3台 | 2台 | ||||||||||||
| 310万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 300万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 290万円台 | 4台 | 1台 | 2台 | 1台 | |||||||||||
| 280万円台 | 3台 | 2台 | 1台 | ||||||||||||
| 270万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 260万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 250万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 250万円未満 | 0台 |
| 走行 | 500km未満 |
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15万km以上 | |
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| 年式 (初年度登録) | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 2台 | 1台 | 0台 | 3台 | 10台 | 9台 | 1台 | 3台 | 0台 | |
| 2021(R3年) 以降 | 0台 | ||||||||||||||
| 2020(R2年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2019(R1年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2018(H30年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2017(H29年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2016(H28年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2015(H27年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2014(H26年) | 3台 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||||||
| 2013(H25年) | 8台 | 1台 | 2台 | 3台 | 2台 | ||||||||||
| 2012(H24年) | 4台 | 1台 | 2台 | 1台 | |||||||||||
| 2011(H23年) | 10台 | 1台 | 5台 | 3台 | 1台 | ||||||||||
| 2010(H22年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2009(H21年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2008(H20年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2007(H19年) 以前 | 0台 |
大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。
