ジープ・ラングラーは、米クライスラー社が生産する本格クロスカントリータイプの4WDです。“ラングラー”の名前がついた最初のジープは1987年に発売されたYJ（ワイジェイ）です。それまでのCJ（シージェイ）に残っていたミリタリー色が薄まり、速くてスタイリッシュなオープンスポーツとして誕生しました。二代目のラングラーは1996年に登場したTJ（ティージェイ）です。CJ時代のノスタルジックなテイストをまといながらも、時代にマッチしたインテリアやユーティリティーを備えました。そして2007年に登場した現行のラングラーがJK（ジェイケイ）です。グローバル化を見据え、従来からの2ドアモデルに加えてラングラー史上初となったロングホイールベースの4ドアモデルが設定されました。ジープ・ラングラーの詳細についてはJEEPラングラー：中古車購入ガイドをご覧ください。→ラングラーのカタログはこちら
ラングラーは昭和62年（1987年）より販売されているJeepブランドの4輪駆動車。初代モデルのYJは角目2灯のヘッドライトを持ち、左ハンドルのみの設定でした。価格も、ほとんど2人乗りの車両に対しては高価であり、富裕層のレジャーカー的要素が強いです。
平成8年（1996年）にラングラーの代名詞的要素の強いTJがデビュー。ボディのほぼ中央で運転するポジションと異様に短いホイールベースは、直進安定性よりも、オフロードでの走破性を意識しています。ノーマル状態でも走破性は高いが、若干のカスタマイズを行うことで他の4駆が行けないような険しいオフロードも、簡単に攻略できてしまうポテンシャルを秘めています。4輪コイルリジットに頑丈なアクスルをもっており、耐久性という点でも見劣りしません。最近では価格がこなれて来たTJをベースにカスタムし、オフロードを楽しむユーザーも多く、本来のレジャービークル的要素が強くなって来ています。
平成19年（2007年）にJKラングラーにフルモデルチェンジ。更に悪路走破性に磨きをかけたルビコンの設定や、待望のロングボディアンリミテッドなどバリエーションを増やし人気となっています。
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