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相場価格：279.8万円〜529.8万円
ランドクルーザー70プラドは商用車として人気が高かったランクル70をベースに、レジャーなどで4WDを楽しみたい一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーです。70プラドの名前での販売は1990年からですすが、実は1984年から2ドアのランクル70ワゴンとして販売されていました。2ドアは71プラド、4ドアは78プラドと区別されています。ディーゼルエンジンのみですが、レトロなデザインが今でも人気の理由です。
---km/L
燃費は平均的ですトヨタ ランドクルーザープラド70のグレード別のカタログ情報を確認できます。
1995年1月～1996年4月
1995年1月～1996年4月
1995年1月～1996年4月
1995年1月～1996年4月
良い点
気になる点
総合評価
トヨタ ランドクルーザープラド70のオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
| 年式 | 2011年 (H23) 以前 |
2012年 (H24) |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 450万円以上 | 1 | |||||||||||||||
| 440万円～ | ||||||||||||||||
| 430万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 420万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 410万円～ | ||||||||||||||||
| 400万円～ | ||||||||||||||||
| 390万円～ | 3 | |||||||||||||||
| 380万円～ | 3 | |||||||||||||||
| 370万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 360万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 350万円～ | 10 | |||||||||||||||
| 340万円～ | ||||||||||||||||
| 330万円～ | 2 | |||||||||||||||
| 320万円～ | 5 | |||||||||||||||
| 310万円～ | 4 | |||||||||||||||
| 300万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 290万円～ | 4 | |||||||||||||||
| 280万円～ | ||||||||||||||||
| 280万円未満 | 2 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 450万円以上 | 1 | ||||||||||||||
| 440万円～ | |||||||||||||||
| 430万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 420万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 410万円～ | |||||||||||||||
| 400万円～ | |||||||||||||||
| 390万円～ | 1 | 2 | |||||||||||||
| 380万円～ | 3 | ||||||||||||||
| 370万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 360万円～ | 5 | ||||||||||||||
| 350万円～ | 10 | ||||||||||||||
| 340万円～ | |||||||||||||||
| 330万円～ | 2 | ||||||||||||||
| 320万円～ | 5 | ||||||||||||||
| 310万円～ | 4 | ||||||||||||||
| 300万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 290万円～ | 4 | ||||||||||||||
| 280万円～ | |||||||||||||||
| 280万円未満 | 2 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2025(R7年) 以降 | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | |||||||||||||||
| 2022(R4年) | |||||||||||||||
| 2021(R3年) | |||||||||||||||
| 2020(R2年) | |||||||||||||||
| 2019(R1年) | |||||||||||||||
| 2018(H30年) | |||||||||||||||
| 2017(H29年) | |||||||||||||||
| 2016(H28年) | |||||||||||||||
| 2015(H27年) | |||||||||||||||
| 2014(H26年) | |||||||||||||||
| 2013(H25年) | |||||||||||||||
| 2012(H24年) | |||||||||||||||
| 2011(H23年) 以前 | 3 | 40 |
ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目（150系）まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。
トヨタ ランドクルーザープラド70に関する動画を掲載しています。
文字や画像では十分に伝わらない魅力を動画でご確認ください。
FLEXフォーラムでランドクルーザープラド70に関する投稿・質問・アドバイスができます。
フレックスランクル公式アンバサダー Vol.27 tman__78｜78プラドをご紹介
#ランドクルーザープラド70
━━━━ ＼ カクカクした車に惹かれた ／ ━━━━ 車種：ランドクルーザー78プラド FLEXランクル大阪店で購入しました🚗 【なぜフレックスにしたか】 たくさんのランクルを一度に見れることができるので 選択肢も広がるし、 違いを知ることができました🌞 【なぜランクルにしたか】 カクカクした車に惹かれていて、 FLEXの前を通るたびにたくさん並んでるランクルを見て ランクル一択になりました🌻 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @tman__78 https://www.instagram.com/p/DCtURi4NtOB/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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フレックスランクル公式アンバサダー Vol.16 tman__78さんをご紹介
#ランドクルーザープラド70
━━━━ ＼ ずっと乗り続けたい可愛い相棒 ／ ━━━━ 車種：ランドクルーザー78プラド FLEXランクル大阪店で購入しました🚗 テーマ：愛車を買う前とのギャップ 78プラドについて無知なままの購入でした。 30年前の車ということで、急に調子が悪く修理になったりすることもあります。でも修理ありきで愛着が湧いてくる可愛い78プラドです🛻 ランクルに乗っている知り合いに色んなことを教えてもらったり、信頼できる整備士さんがいるので乗り続けることができているなと改めて感じます🌼 ずっと乗り続けたい車です💘 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ tman__78 （ @tman__78 ）さん https://www.instagram.com/p/C_C_7pERuvh/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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フレックス公式アンバサダー Vol.21 K suke｜78プラドをご紹介
#ランドクルーザープラド70
━━━━ ＼ 家族と色々な場所へ出かけたい ／ ━━━━ 車種:78プラド フレックス福岡店で購入 父が95プラドに乗っておりその影響で自分も家族が出来たら ランクルに乗って家族と色々な場所へ出かけたい！！！とずっと思ってました。 購入当時はランクルについての知識が無く 調べていくうちに70系列のレトロでカクカクしたスタイルに一目惚れし、70系一択でした！！ 本当はランクル70のMTに憧れてたのですが... ファミリーカーとしての用途や妻の運転などを視野に入れ78プラドのATに決めました！ 今思えば良い選択だったなと思ってます。 家族で使うもよし、一人遊びや通勤もよし、オフロードやアウトドアにも・・・ とても頼れる相棒です♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @ke.sukesuke https://www.instagram.com/p/DBa61dfNYgF/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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【フレックスランクル公式アンバサダー】 Vol.9 tman__78｜78プラドをご紹介
#ランドクルーザープラド70
━━━━ ＼ 78プラドがあるから楽しさ倍増な日々 ／ ━━━━ 車種：ランドクルーザー78プラド FLEXランクル大阪店で購入しました🚗 ベージュに茶内装の可愛さもありながらも、 ワイドボディとマッドテレーンタイヤの ごつくてかっこいいところに一目惚れしました。 バンパーをクロカンバンパーに交換したり、 キャリアとラダーをカスタムして さらに自分好みの78プラドになりました💘 街乗りで運転していても楽しいし、 車中泊をしてアウトドアを楽しんだり、 でこぼこ道を走って楽しんだりと 78プラドがあるから楽しさ倍増な日々です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @tman__78さん https://www.instagram.com/p/C99ee0_R_Fk/?img_index=1 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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初年度登録から50年未満、走行距離30万km以下のランクルであれば加入ができる、業界初自動更新型の中古ランクル用の保証です。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。
フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。
販売車両が足りません！ランドクルーザー専門店だからこその高額買取を実現します！まずはカンタン無料査定から！
各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。
インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします！
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
2ドアのショートボディはプラド71、4ドアのセミロングボディはプラド78と呼ばれており、オーバーフェンダーを備えたワイドも用意されています。
日本で発売された70プラドのエンジンは、前期は2.4Lディーゼル、後期は3Lディーゼルターボが搭載されましたが、どちらも排ガス規制の対象となっているので、規制地域では登録ができません。
ランクルのヘビーデューティさを手軽に味わうことができ、日常性を向上させたプラド70系は、クラシカルなスタイリングも相まって今でも人気の高い車種です。