旧車・絶版車絶版車

旧車・絶版車・名車・ノスタルジックカーとは

1世代、2世代前の車両ではなく、高度成長期や第2次ベビーブーム時に人気があったり、憧れだった車両。いわゆるハコスカやケンメリなどが当てはまる。

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トヨタ セリカＬＢ 2000GT

修復歴無し！機関ゴキゲンのリフトバック2000ＧＴ入庫！18Ｒ-Ｇ＆ＳＯＬＥＸ！タコ足＆マフラー！Ｆ車高調！ワタナベ！前後バンパー再メッキ中

本体価格
270万円

修復歴無し！機関ゴキゲンのリフトバック2000ＧＴ入庫！18Ｒ-Ｇ＆ＳＯＬＥＸ！タコ足＆マフラー！Ｆ車高調！ワタナベ！前後バンパー再メッキ中

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トヨタ セリカＬＢ 2000GT

修復歴無し！機関ゴキゲンのリフトバック2000ＧＴ入庫！18Ｒ-Ｇ＆ＳＯＬＥＸ！タコ足＆マフラー！Ｆ車高調！ワタナベ！前後バンパー再メッキ中

  • 年式
    1975年(S50年)
  • 走行
    不明
  • 排気量
    2000cc
  • 修復歴
    なし
  • 車検
    車検整備別
  • 駆動
    2WD
  • 色
    ホワイト
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    5MTフロア
  • 型式
    RA25

日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000SGX

実走行7.9万キロ！２オーナーの上質ブタケツSGX入庫します!「多摩59」ナンバー維持!L20&SUツインは絶好調!純正クーラー!

本体価格
599.5万円

実走行7.9万キロ！２オーナーの上質ブタケツSGX入庫します!「多摩59」ナンバー維持!L20&SUツインは絶好調!純正クーラー!

日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000SGX

実走行7.9万キロ！２オーナーの上質ブタケツSGX入庫します!「多摩59」ナンバー維持!L20&SUツインは絶好調!純正クーラー!

  • 年式
    1974年(S49年)
  • 走行
    7.9万km
  • 排気量
    2000cc
  • 修復歴
    なし
  • 車検
    車検整備別
  • 駆動
    2WD
  • 色
    ホワイト
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    5MTフロア
  • 型式
    KHC130

トヨタ クラウン2ドアハードトップ 2000SL

素直にカッコいいと思いますクランの２ドアハードトップ！ピラー周りのボディラインがなまめかしくて美しい!新品ミラー!ホワイトリボン良く似合う！

本体価格
170万円

素直にカッコいいと思いますクランの２ドアハードトップ！ピラー周りのボディラインがなまめかしくて美しい!新品ミラー!ホワイトリボン良く似合う！

トヨタ クラウン2ドアハードトップ 2000SL

素直にカッコいいと思いますクランの２ドアハードトップ！ピラー周りのボディラインがなまめかしくて美しい!新品ミラー!ホワイトリボン良く似合う！

  • 年式
    1969年(S44年)
  • 走行
    11.9万km
  • 排気量
    2000cc
  • 修復歴
    なし
  • 車検
    車検整備別
  • 駆動
    2WD
  • 色
    ブルーメタリック
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    4MTフロア
  • 型式
    MS51
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監修者：貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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