ハイエースは1967年に商用車「トヨエース」とスタートし、1977年にハイエースに名前が変わりました。以来50年以上に渡り生産されてきたワンボックスカーで、今でも絶大な人気を誇っています。主に乗用車として使うハイエースワゴン、荷物の積載性を重視するハイエースバン、送迎用などさらに乗車定員を求めるハイエースコミューターの3種類があります。なお、エンジンはガソリンとディーゼルがあります。
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年式 新車未登録走行距離 -排気量 2800cc修復歴 なし車検 -
年式 新車未登録走行距離 -排気量 2800cc修復歴 なし車検 -
年式 新車未登録走行距離 -排気量 2800cc修復歴 なし車検 -
年式 新車未登録走行距離 -排気量 2700cc修復歴 なし車検 -
年式 新車未登録走行距離 -排気量 2700cc修復歴 なし車検 -
在庫量に合わせて色を変えております。
■全体の10%■全体の5%■全体の3%■全体の1%以上■全体の1%以下
| 年式 (初年度登録) |
H17年 | H18年 | H19年 | H20年 | H21年 | H22年 | H23年 | H24年 | H25年 | H26年 | H27年 | H28年 | H29年 | H30年 | H31年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年以前 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年以降 | ||
| 価格 | 0台 | 2台 | 3台 | 10台 | 6台 | 12台 | 17台 | 16台 | 9台 | 17台 | 13台 | 10台 | 10台 | 4台 | 483台 | |
| 470万円以上 | 25台 | 1台 | 24台 | |||||||||||||
| 460万円台 | 4台 | 4台 | ||||||||||||||
| 450万円台 | 12台 | 1台 | 1台 | 10台 | ||||||||||||
| 440万円台 | 11台 | 11台 | ||||||||||||||
| 430万円台 | 13台 | 13台 | ||||||||||||||
| 420万円台 | 49台 | 1台 | 1台 | 47台 | ||||||||||||
| 410万円台 | 73台 | 1台 | 1台 | 71台 | ||||||||||||
| 400万円台 | 37台 | 1台 | 36台 | |||||||||||||
| 390万円台 | 58台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 53台 | |||||||||
| 380万円台 | 50台 | 1台 | 1台 | 48台 | ||||||||||||
| 370万円台 | 60台 | 1台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 54台 | |||||||||
| 360万円台 | 28台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 23台 | |||||||||
| 350万円台 | 21台 | 1台 | 1台 | 1台 | 18台 | |||||||||||
| 340万円台 | 33台 | 1台 | 1台 | 3台 | 1台 | 27台 | ||||||||||
| 330万円台 | 45台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 1台 | 35台 | |||||
| 320万円台 | 13台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 6台 | |||||||
| 310万円台 | 8台 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 300万円台 | 7台 | 1台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 1台 | |||||||||
| 300万円未満 | 65台 | 2台 | 2台 | 7台 | 2台 | 7台 | 13台 | 10台 | 4台 | 8台 | 4台 | 3台 | 3台 |
| 走行 | 500km未満 |
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|
|
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|
15万km以上 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 483台 | 0台 | 1台 | 1台 | 2台 | 14台 | 14台 | 19台 | 12台 | 28台 | 21台 | 4台 | 8台 | 5台 | |
| 470万円以上 | 25台 | 24台 | 1台 | ||||||||||||
| 460万円台 | 4台 | 4台 | |||||||||||||
| 450万円台 | 12台 | 10台 | 1台 | 1台 | |||||||||||
| 440万円台 | 11台 | 11台 | |||||||||||||
| 430万円台 | 13台 | 13台 | |||||||||||||
| 420万円台 | 49台 | 47台 | 1台 | 1台 | |||||||||||
| 410万円台 | 73台 | 71台 | 1台 | 1台 | |||||||||||
| 400万円台 | 37台 | 36台 | 1台 | ||||||||||||
| 390万円台 | 58台 | 53台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||
| 380万円台 | 50台 | 48台 | 1台 | 1台 | |||||||||||
| 370万円台 | 60台 | 54台 | 2台 | 2台 | 2台 | ||||||||||
| 360万円台 | 28台 | 23台 | 2台 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||||
| 350万円台 | 21台 | 18台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 340万円台 | 33台 | 27台 | 2台 | 1台 | 2台 | 1台 | |||||||||
| 330万円台 | 45台 | 35台 | 1台 | 2台 | 1台 | 4台 | 2台 | ||||||||
| 320万円台 | 13台 | 6台 | 1台 | 1台 | 3台 | 1台 | 1台 | ||||||||
| 310万円台 | 8台 | 1台 | 1台 | 1台 | 3台 | 2台 | |||||||||
| 300万円台 | 7台 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | ||||||||||
| 300万円未満 | 65台 | 3台 | 1台 | 3台 | 3台 | 7台 | 5台 | 14台 | 12台 | 4台 | 8台 | 5台 |
| 走行 | 500km未満 |
|
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|
15万km以上 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 483台 | 0台 | 1台 | 1台 | 2台 | 14台 | 14台 | 19台 | 12台 | 28台 | 21台 | 4台 | 8台 | 5台 | |
| 2019(H31年) 以降 | 483台 | 482台 | 1台 | ||||||||||||
| 2018(H30年) | 4台 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 2017(H29年) | 10台 | 2台 | 2台 | 3台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||||
| 2016(H28年) | 10台 | 3台 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | |||||||||
| 2015(H27年) | 13台 | 1台 | 1台 | 1台 | 5台 | 2台 | 2台 | 1台 | |||||||
| 2014(H26年) | 17台 | 1台 | 2台 | 1台 | 4台 | 6台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 2013(H25年) | 9台 | 1台 | 2台 | 1台 | 4台 | 1台 | |||||||||
| 2012(H24年) | 16台 | 6台 | 1台 | 2台 | 3台 | 2台 | 1台 | 1台 | |||||||
| 2011(H23年) | 17台 | 1台 | 3台 | 2台 | 4台 | 4台 | 2台 | 1台 | |||||||
| 2010(H22年) | 12台 | 4台 | 3台 | 1台 | 2台 | 2台 | |||||||||
| 2009(H21年) | 6台 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||||||
| 2008(H20年) | 10台 | 1台 | 2台 | 5台 | 2台 | ||||||||||
| 2007(H19年) | 3台 | 2台 | 1台 | ||||||||||||
| 2006(H18年) | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 2005(H17年) 以前 | 0台 |
1967年に初登場、それ以来宅配業を始め多くの企業に貨物車、社用車として幅広く活躍してきたのがハイエースです。近年ではサーフィンやスノーボードなどアウトドア好きのユーザーを中心に個人ユースでも多くのファンが存在します。また車で宿泊するユーザー（車中泊）も増加しており、ハイエースの人気は衰えることを知りません。FLEXではそんなハイエースの販売・カスタマイズも大得意。他にはないカスタマイズであなただけのハイエースづくりをお手伝いいたします。ハイエースを買おう。そう思った方は、まずこちらでハイエースの基礎や購入ガイドを参照してみてください。きっと納得のハイエース選びができるはずです。
これからハイエースを購入する方、ハイエースに興味はあるけれど、何から勉強したらいいのかがわからない方はまずこちらの記事をご覧ください。ハイエース初心者の方にもわかりやすくハイエースの歴史やモデル概要をまとめた記事になります。
欲しいモデルが決まったら、次はハイエースの各モデルのハイエース中古車購入ガイドをご覧ください。気になるハイエースの基本的な知識をこちらで調べてみましょう。
乗車定員14名2ナンバー区分のハイエース。ホテルや旅館の送迎車など特別な用途に使われている。
FLEXが得意とするハイエースをベース車としたキャンピングカー。
大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。
