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相場価格：377.3万円〜695万円
ランドクルーザー70は日本国内では1984〜2004年まで、20年に渡り販売されていたロングセラーです。あまりの人気の高さに2014年に復刻版が1年限定で国内販売されました。プレミアム感を高めてきた現行のランクルと比べると実用性に重きがおかれ、装備もシンプルですが、ヘビーデューティなランクルを好むユーザーには逆にそこが評価ポイントとなっています。
6.6〜6.6km/L
燃費は平均的ですトヨタ ランドクルーザー70のグレード別のカタログ情報を確認できます。
2014年8月～2015年6月
1988年4月～1989年12月
1988年4月～1989年12月
1988年4月～1989年12月
トヨタ ランドクルーザー70のオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
ユーザーのクチコミを人の手で要約しています。
| 年式 | 2012年 (H24) 以前 |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
2026年 (R8) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 590万円以上 | 2 | 1 | ||||||||||||||
| 580万円～ | ||||||||||||||||
| 570万円～ | ||||||||||||||||
| 560万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 550万円～ | 1 | 2 | ||||||||||||||
| 540万円～ | 1 | 2 | ||||||||||||||
| 530万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 520万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 510万円～ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 500万円～ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 490万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 480万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 470万円～ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 460万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 450万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 440万円～ | ||||||||||||||||
| 430万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 420万円～ | 1 | |||||||||||||||
| 420万円未満 | 5 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 590万円以上 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 580万円～ | |||||||||||||||
| 570万円～ | |||||||||||||||
| 560万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 550万円～ | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 540万円～ | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 530万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 520万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 510万円～ | 1 | 1 | |||||||||||||
| 500万円～ | 2 | 2 | |||||||||||||
| 490万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 480万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 470万円～ | 1 | 1 | |||||||||||||
| 460万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 450万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 440万円～ | |||||||||||||||
| 430万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 420万円～ | 1 | ||||||||||||||
| 420万円未満 | 5 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2026(R8年) 以降 | |||||||||||||||
| 2025(R7年) | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | |||||||||||||||
| 2022(R4年) | |||||||||||||||
| 2021(R3年) | |||||||||||||||
| 2020(R2年) | |||||||||||||||
| 2019(R1年) | |||||||||||||||
| 2018(H30年) | |||||||||||||||
| 2017(H29年) | |||||||||||||||
| 2016(H28年) | |||||||||||||||
| 2015(H27年) | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||
| 2014(H26年) | 2 | ||||||||||||||
| 2013(H25年) | |||||||||||||||
| 2012(H24年) 以前 | 1 | 1 | 18 |
トヨタ ランドクルーザー70に関する動画を掲載しています。
文字や画像では十分に伝わらない魅力を動画でご確認ください。
FLEXフォーラムでランクル70に関する投稿・質問・アドバイスができます。
#ランドクルーザー70
FLEXブラックレザー調シートカバー 車種専用設計でジャストフィット。どんな内装にも似合うスタンダードなブラックレザー調シートカバー。少しやつれた純正シートのリフレッシュにも最適です。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/customparts/landcruiserparts/l-parts-item/l-seat/post-32431
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#ランドクルーザー70
━━━━ ＼ ずっと乗り続けたいクルマ ／ ━━━━ 車種：ランクル79 FLEX高崎店で購入しました🚗 最初はピックアップトラックのMT車が欲しいと思ったのが この車を知るきっかけでした。 そこからランクルに興味が出てきて、 調べていくうちに70の良さを知り、購入に至りました。 今ではこの車がない生活は考えられません。 まだまだ未熟ですが、ずっと乗り続けたいと思ってます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @k_lc79 https://www.instagram.com/p/DALGMptNZCJ/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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#ランドクルーザー70
大自然の原野「アウトバック」に分け入って旅をしていくオーバーランダーというアウトドアの楽しみ方があります。そんな本格的なアドベンチャーの本場オーストラリアで鍛えられたカスタムパーツブランド『IRONMAN 4×4』をFLEXから日本のランクルオーナーにお届けします。 IRONMAN 4×4とは？ IRONMAN 4×4（アイアンマン・フォーバイフォー）1はオーストラリア・メルボルンに1958年に誕生しました。当初はサスペンションの部品メーカーとして事業をスタートし、やがてサスペンションメーカー兼サプライヤーへと成長していきます。そして1988年よりIRONMAN 4×4として純正よりも高性能なサスペンションを発売して人気ブランドとなります。 👇詳細はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-articles/ironman4x4-for-landcruiser70
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#ランドクルーザー70
毎年毎年暑さがが更新されたまりませんね。 車内の温度はものすごいスピードで上昇し外気よりも暑くなります。 お子様やペットを車内に放置するなんてもってのほかです！ 実際夏の車内はどのくらいの温度になるのかをテストしました。 ぜひ参考までにご覧頂けたらと思います。 👇動画の視聴はこちら https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/movie/landcruiser-interior-temperature-rise-test-in-midsummer
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専門店ならではの安心。納車から1年間、走行距離無制限で全車対応。延長もできる保証サービスの紹介ページです。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
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2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
人気のランクル70
ランクル40、ランクル60、ランクル80、ランクル100、ランクル200。そしてシグナスやプラド、FJクルーザーなども含めた人気ランキングを作成しました。永遠の名車であるランクル60も市場における中古車数が少なく、今やランクル80やランクル100が人気の中心になりつつあります。FLEXではランクル80や100を中心にランクル60テイストにした「丸目」などをご用意しております。ぜひ一度、チェックしてみてください。
ボディは、初期は2ドアショートと2ドアミドル、1990年に4ドアセミロングを追加しています。海外モデルではさらに長いロングが用意されました。
2004年に惜しまれながら国内での販売は終了しますが、海外では現在も販売が続いている地域があります。また、2014年には期間限定ながら30周年記念モデルとして再販。こちらは70ミドル（バン）と70ロング（ピックアップ）がラインアップされました。