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トヨタ ランドクルーザー150プラドは70プラドから数えて4代プラドとして2009年にデビューしました。ディーゼル規制の影響によりガソリン車が中心となった現行ランドクルーザーのラインナップの中で、150プラドのみ新開発のクリーンディーゼルエンジンが用意されているのが注目されています。150プラドは登場からすでに7年が経ち、マイナーチェンジも加えられ、熟成が進んできました。フレックスランクル取扱店はプラド専門店と言っていいほど豊富な在庫を持ち、150プラドも初期モデルから新古車までを豊富に取り揃えています。マイナーチェンジされた年式なども熟知したスタッフが中古車販売から整備、カスタムに至るまでサポートさせていただきますよ。ランクル200と150プラドの購入で悩んでいるなど、プラドのことなら何なりとフレックスにご相談ください。ランクルプラド150について詳しく知りたい方はトヨタ ランドクルーザー150プラド:中古車購入ガイドをご覧ください。→ランクルプラド150のカタログはこちら

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トヨタ ランドクルーザープラド150 クチコミ評価

トヨタ ランクルプラド150の記事

ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目(150系)まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。

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店舗ブログ

  1. ランクルのブレーキパッド!!
    [ランクル 宇都宮店のブログ] | 2017.03.21
  2. ご納車ありがとうございます(^^)
    [ランクル 石川店のブログ] | 2017.03.18
  3. ☆☆☆ご納車ありがとうございます☆☆☆
    [ランクル 石川店のブログ] | 2017.03.06
  4. お久しぶりです!
    [ランクル 高崎店のブログ] | 2017.02.26
  5. ハイエース宇都宮店いよいよ!!
    [ランクル 宇都宮店のブログ] | 2017.02.24

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グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 513.4万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.2
  • 0.0
AT
2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 469.6万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.8
  • 0.0
AT
2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 396.5万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.8
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 395.7万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 380.3万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 350.4万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 335万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
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    ランクル プラド70

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    ランクル プラド120

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    ランクル プラド150

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    FJクルーザー

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ランクル札幌店
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宮城県
ランクル仙台泉店
営:10:00-20:00
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神奈川県
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ランクル長野
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ランクルハイエース熊本店
営:10:00-20:00
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℡:096-386-6039

トヨタ ランクルプラド150とは

平成21年10月(2009年)フルモデルチェンジを敢行し150系にバトンタッチ。新開発のマルチテレインモニターやマルチテレインセレクト、200系に先行装備されたKDSS、AVSなどの先進技術で武装した最新モデルになる。なおエンジンは4000ccのGR型と2700ccのTR型をキャリーオーバー。GR型はレギュラーガソリン仕様に変更されたにもかかわらず出力、トルク共にアップした。文/荒 行浩

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