トヨタランドクルーザープラド150

ランドクルーザープラド150
車レビュー
4.1
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中古車・新車相場
239.8万円〜519.8万円 (価格相場表)
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ランドクルーザー150プラドは4代目プラドとして2009年にデビューしました。ディーゼル規制によりガソリン車が中心となった現行ランクルのラインナップの中で、150プラドのみ新開発のクリーンディーゼルエンジンが搭載されているのが注目ポイントです。2017年のマイナーチェンジでは大幅なフェイスリフトが施され、トヨタの最新技術「セーフティセンスP」が搭載されました。

ランクルプラド150の在庫

【新車未登録/M/C後期型】【ガソリン本革7人乗り】【即納車可】レイズ20インチAW×BFAT&9インチナビ&Bカメラ&ETC

本体価格
459.8万円
支払総額
522.4万円

【新車未登録/M/C後期型】【ガソリン本革7人乗り】【即納車可】レイズ20インチAW×BFAT&9インチナビ&Bカメラ&ETC

新車 品質評価 7人〜乗り

トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD

【新車未登録/M/C後期型】【ガソリン本革7人乗り】【即納車可】レイズ20インチAW×BFAT&9インチナビ&Bカメラ&ETC

  • 年式
    新車未登録
  • 走行
    -
  • 排気
    2700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    -
  • 駆動
    4WD
  • パールホワイト
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATフロア
  • 型式
    CBA-TRJ150W

【新車未登録/即ご納車OK】【XD17インチAW】【9インチナビETCバックカメラ】

本体価格
459.8万円
支払総額
525.5万円

【新車未登録/即ご納車OK】【XD17インチAW】【9インチナビETCバックカメラ】

新車 7人〜乗り

トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD

【新車未登録/即ご納車OK】【XD17インチAW】【9インチナビETCバックカメラ】

  • 年式
    新車未登録
  • 走行
    -
  • 排気
    2700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    -
  • 駆動
    4WD
  • パール
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATフロア
  • 型式
    CBA-TRJ150W

【新車未登録車輛】【新品2インチリフトUP】【純正パールホワイト】【新品フルセグナビ&ETC&Bカメラ】【新品17インチAW】

本体価格
415.8万円
支払総額
483.8万円

【新車未登録車輛】【新品2インチリフトUP】【純正パールホワイト】【新品フルセグナビ&ETC&Bカメラ】【新品17インチAW】

新車 7人〜乗り

トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD

【新車未登録車輛】【新品2インチリフトUP】【純正パールホワイト】【新品フルセグナビ&ETC&Bカメラ】【新品17インチAW】

  • 年式
    新車未登録
  • 走行
    -
  • 排気
    2700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    -
  • 駆動
    4WD
  • パール
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATフロア
  • 型式
    CBA-TRJ150W
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基本データ(レビュー・評価・評判)

満足度
4.1
燃費
7.9〜11.8km/L
中古車相場
239.8万円〜519.8万円
レビュー件数
115件
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トヨタ ランドクルーザープラド150 中古車相場表(価格・年式)

当該箇所を選択すると価格分布表が表示されます

在庫量に合わせて色を変えております。
全体の10%全体の5%全体の3%全体の1%以上全体の1%以下

年式ごとの価格分布

年式
(初年度登録)
H17年 H18年 H19年 H20年 H21年 H22年 H23年 H24年 H25年 H26年 H27年 H28年 H29年 H30年 H31年
2005年以前 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年以降
価格 1台 0台 0台 0台 0台 3台 1台 0台 0台 1台 1台 2台 0台 1台 104台
530万円以上 0台                              
520万円台 0台                              
510万円台 8台                             8台
500万円台 7台                             7台
490万円台 3台                             3台
480万円台 3台                             3台
470万円台 6台                             6台
460万円台 7台 1台                           6台
450万円台 21台                             21台
440万円台 20台                             20台
430万円台 4台                             4台
420万円台 6台                             6台
410万円台 5台                             5台
400万円台 2台                             2台
390万円台 6台                             6台
380万円台 3台                             3台
370万円台 4台                           1台 3台
360万円台 0台                              
360万円未満 9台           3台 1台     1台 1台 2台     1台

走行距離ごとの価格分布

走行 500km未満
  • 500km
  • |
  • 1000km
  • 1000km
  • |
  • 3000km
  • 3000km
  • |
  • 5000km
  • 5000km
  • |
  • 1万km
  • 1万km
  • |
  • 2万km
  • 2万km
  • |
  • 3万km
  • 3万km
  • |
  • 4万km
  • 4万km
  • |
  • 5万km
  • 5万km
  • |
  • 7万km
  • 7万km
  • |
  • 9万km
  • 9万km
  • |
  • 10万km
  • 10万km
  • |
  • 15万km
15万km以上
価格 105台 1台 0台 0台 0台 1台 1台 1台 1台 3台 2台 0台 0台 0台
530万円以上 0台                            
520万円台 0台                            
510万円台 8台 8台                          
500万円台 7台 7台                          
490万円台 3台 3台                          
480万円台 3台 3台                          
470万円台 6台 6台                          
460万円台 7台 7台                          
450万円台 21台 21台                          
440万円台 21台 20台 1台                        
430万円台 4台 4台                          
420万円台 6台 6台                          
410万円台 5台 5台                          
400万円台 2台 2台                          
390万円台 6台 6台                          
380万円台 3台 3台                          
370万円台 4台 3台         1台                
360万円台 0台                            
360万円未満 9台 1台           1台 1台 1台 3台 2台      

年式と走行距離の関係

走行 500km未満
  • 500km
  • |
  • 1000km
  • 1000km
  • |
  • 3000km
  • 3000km
  • |
  • 5000km
  • 5000km
  • |
  • 1万km
  • 1万km
  • |
  • 2万km
  • 2万km
  • |
  • 3万km
  • 3万km
  • |
  • 4万km
  • 4万km
  • |
  • 5万km
  • 5万km
  • |
  • 7万km
  • 7万km
  • |
  • 9万km
  • 9万km
  • |
  • 10万km
  • 10万km
  • |
  • 15万km
15万km以上
年式 (初年度登録) 105台 1台 0台 0台 0台 1台 1台 1台 1台 3台 2台 0台 0台 0台
2019(H31年) 以降 105台 104台 1台                        
2018(H30年) 1台           1台                
2017(H29年) 0台                            
2016(H28年) 2台             1台 1台            
2015(H27年) 1台                   1台        
2014(H26年) 1台                 1台          
2013(H25年) 0台                            
2012(H24年) 0台                            
2011(H23年) 1台                   1台        
2010(H22年) 3台                   1台 2台      
2009(H21年) 0台                            
2008(H20年) 0台                            
2007(H19年) 0台                            
2006(H18年) 0台                            
2005(H17年) 以前 1台 1台                          

店舗ブログ

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ランクルの保証・サービス

  • ランクル安心保証サービス

    ランクルのフレックス保証

    初年度登録から50年未満、走行距離30万km以下のランクルであれば加入ができる、業界初自動更新型の中古ランクル用の保証です。

  • 残価設定ローン「ゴジュッパ」

    残価設定ローン「ゴジュッパ」

    新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。

  • ランクル試乗車

    ランクル試乗車

    ディーラーでもなかなか用意のない、150プラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。

  • ランクルのカスタムパーツ

    ランクルのカスタムパーツ

    フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。

  • ランクル買取強化中

    ランドクルーザー買取強化中!

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  • 店長イチ押しのランクルJeep

    店長イチ押しのランクルJeep

    各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。

トヨタ ランドクルーザープラド150 記事

ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目(150系)まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。

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ランクルの歴史

ランドクルーザー

自衛隊の前身である警察予備隊の軍用車として1954年に登場。以来60年以上、数々のモデルチェンジを経て生産されている。

20XX年

ランクル300

2020年に登場と噂のある、次世代ランドクルーザー。フルモデルチェンジの予想情報は、こちらの記事で詳しく解説しています。

2007年

ランクル200

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2007年登場。2015年にマイナーチェンジされている。なお、同じプラットフォームを使用したレクサス版が、2015年よりレクサスLXの名称で正式に日本にも導入されている。

2006年

FJクルーザー

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トヨタが2006年より製造販売している大型SUV。北米市場専用モデルだったが、2011年より日本でも販売開始された。

1998年

ランクル100

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ランクル シグナス

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1998年登場。これまでのクロカンスタイルから、豪華な仕様となった。なお1999年にはレクサスブランド(当時海外のみ展開)から販売されていたLX470が、シグナスとして販売開始されている。

1989年

ランクル80

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1989年登場。世界的なアウトドアブームの流れを受け、SUV的な要素(一般道での快適性)も考えられ始めたのが特徴である。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。

1984年

ランクル70

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1984年登場。2004年までの20年にわたって販売され続けたロングセラーモデル。人気の理由は堅牢性と実用性に尽きる。登場から30年を経た2014年、国内販売復活を遂げた異例のモデル。

1980年

ランクル60

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1980年登場。それまでの日本市場に合わせて設計された小ぶりのモデルから、海外市場を見据えて大型化したのが特徴。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。

1967年

ランクル55

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1967年にユニークなスタイルで登場したランクル。パワートレインは40系を踏襲している。現在では希少なモデル。

1960年

ランクル40

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1960年登場。20系のフルモデルチェンジ版として登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラーモデルが、ランドクルーザー40。派生モデルが多いのが特徴である。

ランドクルーザープラド

1984年にランクル70のライトデューティー版として登場。以来現在まで複数代にわたって生産されている名SUV。

2009年

ランクル プラド150

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2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。

2002年

ランクル プラド120

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2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。

1996年

ランクル プラド90

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1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。

1990年

ランクル プラド70

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70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。

ランクル ディーゼル

自動車排出ガス規制が強化されるまでランクルの主力エンジンだったディーゼルエンジンの魅力に迫るコーナー。

ランクルプラド ディーゼル

ランクルプラドは全世代に渡ってディーゼルエンジンがラインナップされており、中古車でも人気が高い。

ランドクルーザーのよくある質問

  • ランクル70の復刻モデルと旧モデルとの違いは?
    ランドクルーザー70には、1984年から生産され、日本ではディーゼル規制に伴い2004年に生産が終了したモデル(海外向けの生産および輸出は継続)と、2014年にランドクルーザー生誕30周年を記念して1年限定で復刻したモデルがあります。2004年に生産終了したモデル(旧モデル)と2014年復刻モデルはどのような違いがあるのでしょうか。 ランドクルーザー70としての基本部分は何ひとつ変わっていませんが、2014年時点の日本国内の規制やトレンドに合わせていくつか変更点があります。 ボディタイプ:バンに加えダブルキャブ仕様のピックアップ。フロントグリル、フードの形状変更。エンジンルームの拡大。最新の4リッターV型6気筒ガソリンエンジンを採用(旧型ランドクルーザー70バンは4.2リッター直6ディーゼルエンジンはノンターボ仕様)。インパネ:水平基調となり、スパルタンな仕様から安全性重視へと変化。 再販したモデルは2004年に終了したモデルからの変更点も少ないため、古いパーツ・輸入パーツを含めて豊富なカスタム環境が整っています。再販モデルはもちろん、ちょっと古いランドクルーザー70を購入しても部品は沢山あるため長く楽しめるモデルといえるでしょう!
  • ランクルの燃費ってどうなの?
    中古車市場に出回っているランドクルーザーのガソリンエンジン/ディーゼルエンジンの割合ですが、2000年付近までのものはディーゼルエンジン車が多く、それ以降はガソリンエンジン車の比率が高くなっています。 ディーゼルのほうが燃費も良く、1リットルあたりの燃料単価も安いため魅力的ではありますが、古いランドクルーザーは関東と関西の都市部でそのまま乗ることができません。 日本のディーゼル車規制は国が定める「自動車NOx・PM法」と東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、兵庫県、大阪府の自治体が定め実施している「条例規制」があります。前者はその名のとおりNOxとPMの排出を厳しく規制し、後者はPMを規制するものとなっています。 どちらも定められた排出ガス基準に適合しない自動車は、都市圏など指定された地域では登録できなくなったり、継続検査(車検)を受けられなくなったりし、さらに条例規制ではその地域への運行が禁止されているため、購入時に注意してくださいね。

FLEX ランドクルーザー販売店一覧

トヨタ

ランドクルーザープラドの中古・中古車情報

価格
走行距離
年式
地域
都道府県
駆動方式
燃料
カラー

車両条件

ミッション
定員
排気量
ボディタイプ
過給器
ハンドル
スライドドア

装備・仕様

基本装備

安全装備

オプション装備

環境装備

シート関連装備

ハイエースシートアレンジ

映像・オーディオ

テレビ・カーナビ

[ FLEX店舗一覧 ]

監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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