1960年に登場し、1984年まで世界で販売された初代のトヨタ ランドクルーザーがランクル40です。その後のランクル70やランクル80、ランクル100、現行のランクル200に至るすべてのルーツとなったモデルで、今も世界各地に数多くのファンがいます。しかし、現存する車両が限られることや、もし車体が見つかったとしてもレストアや修理が必要なランクル40が多く、オーナーになるのはある程度の覚悟が必要だと思ってください。フレックスランクル取扱店はランクル専門店ですから、ランクル40の中古車を在庫していることもありますが、非常にレアなモデルのため、車両を購入するだけでも少し時間がかかるかもしれません。
1960年1月に登場したランクル20系の後継モデル。ランクル70が登場する84年まで24年間も生産・販売され続けた伝説的モデルです。日本だけではなく、北米を中心に長くトヨタの最量販車種の座を務めており、現在でもランクル40を指して「ヨンマル」、「フォーティー」などと呼ばれ、多くのファンがいます。
2007年登場した現行型ランドクルーザー。2015年にマイナーチェンジされている。
1998年登場。これまでのクロカンスタイルに加え、内装など豪華な仕様となった。
1999年登場。海外ではレクサスブランドLX470として販売されたモデル。
1990年登場。圧倒的な人気を誇り、発売当時は納車待ち6か月ともなったモデル。
1984年登場。高い走破性と頑丈なエンジンで人気。2014年に再販モデル登場。
1980年登場。生産終了から30年以上経過した今も、根強いファンが多い。
1960年登場。ランクルの名を世界に知らしめたベストセラー。派生モデルが多い。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年にデビューした、70系ランクルの派生モデル。
1996年に登場した2代目。タコマやハイラックスサーフと共通フレームに。
2002年に登場。欧州をターゲットに開発された。デザインも欧州のED2。
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。
北米モデルだったが、日本でも人気となり2011年より正式販売された。
ランクルの名を世界に知らしめたベストセラーモデル。後継の70系に通じる多くの派生モデルを持ち、ガソリンエンジン搭載車はFJ・ディーゼル搭載者はBJで始まる型式に分かれる。フロントマスクもグリル形状が楕円FJ・長方形BJとなる点も有名。
クォーターウインドーとクォーターパネルがラウンドしておりノスタルジックな雰囲気を感じさせてくれる。70系のデビューまで24年間第一線で活躍し、働く車として現在も世界各国でその姿を見ることが可能。クラシックランドクルーザーとしての認知度も高い。世界中に多くの愛好家がいることで人気のほどが伺える。
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