運動しないとさん（20代男性）
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乗ってるだけでも見てるだけでも楽しい車。 まだまだ乗り始めたばか...
ジープ（JEEP） 記事
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2016.03.01
【最新版】JEEPチェロキー：中古車購入ガイド
現在はクライスラー傘下の4WDブランドとなっているジープ（JEEP）ですが、ルーツをさかのぼると第二次大戦中にアメリカ陸軍のために開発された軍用車両に辿りつきます。悪路をものともしない走破性や高い耐久性が必須条件として求められていたため、現在もJEEP車両はオフロード性能がベースになっています。その後、世界各国で開発された4WD車に大きな影響を与え、4WDの総称としてもつかわれるほどの知名度を誇ります。
見たいモデルを選択してください。
【後期型】【Fラギッドリッジバンパ】【ヒッチメンバー】【フルセグナビ&ETC&Bカメラ】【テールガード】【記録簿多数】
【後期型】【Fラギッドリッジバンパ】【ヒッチメンバー】【フルセグナビ&ETC&Bカメラ】【テールガード】【記録簿多数】
【１オーナー車／低走行１万キロ台】【新品ラフカントリー２．５UP】【新品ロックスターⅡ１７AW＆BFG285MT】【ETC車載器】
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【希少ゴールドカラー】【オートマ車】【ソフトトップ＆ハーフドア】
【希少ゴールドカラー】【オートマ車】【ソフトトップ＆ハーフドア】
★★ランクルJEEP千葉北★★１９９7年モデル☆２インチリフトUP☆
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★★ランクルJEEP千葉北★★2000年モデル☆ベージュNEWペイント☆2インチリフトUP☆
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★大特価のKJチェロキー★リフトアップ＆社外アルミカスタム
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★グランドチェロキー★メッキグリル採用の前期型 HDDサイバーナビ＆バックカメラ フロント・サイドカメラ付き
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【100台限定車】【特別仕様車】【グランドチェロキー アルティテュード】
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運動しないとさん（20代男性）
乗ってるだけでも見てるだけでも楽しい車。 まだまだ乗り始めたばか...
ど根性ｊさん（40代男性）
チェロキーを買うのに２ＷＤを選んでも意味がないと思い、４ＷＤを購...
オラフさん（30代男性）
本格的オフロードを走破したい人や、立地条件で悪路を走る機会が多い...
在庫量に合わせて色を変えております。
■全体の10%■全体の5%■全体の3%■全体の1%以上■全体の1%以下
| 年式 (初年度登録) |
H18年 | H19年 | H20年 | H21年 | H22年 | H23年 | H24年 | H25年 | H26年 | H27年 | H28年 | H29年 | H30年 | R1年 | R2年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006年以前 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年以降 | ||
| 価格 | 5台 | 2台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 2台 | 3台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 1台 | 0台 | 0台 | |
| 370万円以上 | 6台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 360万円台 | 2台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 350万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 340万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 330万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 320万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 310万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 300万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 290万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 280万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 270万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 260万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 250万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 240万円台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||||
| 230万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 220万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 210万円台 | 0台 | |||||||||||||||
| 200万円台 | 2台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 200万円未満 | 6台 | 5台 | 1台 |
| 走行 | 500km未満 |
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15万km以上 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 3台 | 1台 | 4台 | 4台 | 4台 | 0台 | 1台 | 0台 | |
| 370万円以上 | 6台 | 1台 | 3台 | 1台 | 1台 | ||||||||||
| 360万円台 | 2台 | 2台 | |||||||||||||
| 350万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 340万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 330万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 320万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 310万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 300万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 290万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 280万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 270万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 260万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 250万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 240万円台 | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 230万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 220万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 210万円台 | 0台 | ||||||||||||||
| 200万円台 | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 200万円未満 | 6台 | 2台 | 3台 | 1台 |
| 走行 | 500km未満 |
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15万km以上 | |
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| 年式 (初年度登録) | 1台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 0台 | 3台 | 1台 | 4台 | 4台 | 4台 | 0台 | 1台 | 0台 | |
| 2020(R2年) 以降 | 0台 | ||||||||||||||
| 2019(R1年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2018(H30年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2017(H29年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2016(H28年) | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 2015(H27年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2014(H26年) | 1台 | 1台 | |||||||||||||
| 2013(H25年) | 3台 | 1台 | 2台 | ||||||||||||
| 2012(H24年) | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 2011(H23年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2010(H22年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2009(H21年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2008(H20年) | 0台 | ||||||||||||||
| 2007(H19年) | 2台 | 1台 | 1台 | ||||||||||||
| 2006(H18年) 以前 | 5台 | 1台 | 3台 | 1台 |
2016.03.01
大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。
