JEEP
ジープ

JEEPの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 4(口コミ数:370件)
デザイン:4.6|走行性:4|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 10台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 239.8万円〜889.8万円

JEEP

JEEPは第2次世界大戦中に軍事物資や兵隊の運搬車両として開発されました。トヨタ ランドクルーザーの誕生は1954年のことですし、ランクルはJEEPをモチーフに誕生した経緯を持っており、初代ランクルは当初「トヨタジープBJ」という名前を与えられていたことから、ランクルとも深い関係であることがわかります。一般消費者向けに日本国内で販売されているJEEPで人気なのはJEEPラングラーJEEPチェロキー、グランドチェロキーというモデルです。中古車市場での人気の中心は「アメ車は壊れやすい」というイメージを覆し、信頼性が向上した21世紀以降のモデルになります。ただ、古いJEEPにも熱狂的なファンは多く、部品供給も安定しており、日々の整備に気を遣えば日常的に乗り回せるタフな車です。

370 件の口コミのうち、281〜300件を表示中。
ラングラー
  • ラングラー (H10(1998)年式)

  • 投稿:結果にコミットさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

オープンにするとだいぶ開放感があります。ここまでのクルマはまずないです。しかもヒーターやクーラーの効きもいいので都市部ならわりと季節に縛られずオープンにできます。

不満な点

出足のもたつきは感じます。燃費についてはほとんどの人が思ってると思います。6kmです。

総合評価

実用面で細かな不満はないことにはないですが、容姿が抜群です。登場からかなりの年月が経っていますが、アフターパーツも豊富です。街で見たらかっこいいクルマ。でも自分で扱うには少々とっつきにくいクルマ。でも一度は乗ってみたいクルマ!ボクは選んでよかったです!

ラングラー
  • ラングラー (H20(2008)年式)

  • 投稿:イカニさん(30代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:4|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

汚して乗ってもそんなに気にならないそんなクルマw たぶん多少ぶつけても気にならないと思うwダメージジーンズみたいに、多少荒っぽいほうが味がでる。乗り心地はフツーにいいです。イメージが悪かった分良く感じるw

不満な点

乗り心地、そこまで悪いわけではないけど普段乗っているドイツ車と比べると揺れるかなー。インテリア、飾り気なしw

総合評価

価格も含めて満足してます!燃費も思っていたよりいいしレギュラー仕様だし。てかずっと乗りたかったジーぷに乗れてるってことに感激。子どもの頃から一番カッコイイなーって思って見てたクルマ。今は自分が運転していて、ちびっこが手を振ってくれます。そのちびっこがいつかジープに乗るかもしれませんね。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H13(2001)年式)

  • 投稿:634サブレさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

エクステリアもインテリアもかっこいいです。ジープっぽくもあるしそうでないようなところもある。いい意味で。シュッとしてます。
走行性能はいいですね。特にオフロードで力を発揮しますがオンロードでもよいです。

不満な点

乗り心地がまずまず。いいほうだと思うが、日本車に比べると少し硬い気もします。

総合評価

非常によいクルマ。燃費も一般的なアメ車のイメージからするといいのではないでしょうか。車内もゆったりと乗れるので運転時のストレスが低いと思います。疲れにくいし余裕のある運転ができるのでスピード出しすぎたりすることもないです。おすすめのクルマです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:指差し確認さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

レトロで無骨なデザインが気に入っています!これがイチバン!あとは車内広々でゆったり乗れて荷物もいっぱい積めます。

不満な点

外装が申し分ないので、逆に内装装備の到らなさが浮いてしまうかもしれない。まぁもともとそこは求めていないからいいけど。

総合評価

ジープはトラブル多いって聞いたこともありましたが、うち全くと言ってもいいくらい故障がないです。たまに出してる整備が行き届いているのか、バッテリー交換くらいしかしてないんじゃないですかね。たぶん乗りつぶすまで乗り換えることはないと思います。愛車!

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H11(1999)年式)

  • 投稿:らすたぴーやさん(40代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:3|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

エクステリアが格好いい。
インテリアは必要十分。
走行性能も問題ありません。
車高が高く車体底面をこする心配がないので以前に浅瀬を難なく越えたことも。

不満な点

見た目ほど積載スペースはないです。
積みたいときはリアシート潰すしかないです。

総合評価

外車ふくめいろいろな車乗ってきましたが、ラングラーは「楽しい」という点については一番だと思います。
装備は他の車にくらべれば悪いです。
でも不十分というわけではなく必要最低限ということです。人によっては自分好みにいじっているかたも多いですね。
わたしはそこまでいじりませんがそれでも楽しいです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H23(2011)年式)

  • 投稿:そじ坊さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

エクステリアは最高級だと思います。それなのにジープってのはアウトドアで悪路をものともせずに走破するイメージがあるからか泥汚れとかは逆に絵になるというか汚してなんぼというところがある。

不満な点

リアサスが硬く振動が直でお尻に伝わってきます。車内空間の快適性は特段よくはない。燃費わるい。

総合評価

見た目よりも中身重視の方にはまったく向かない車です。ただ、見た目については最高です。めちゃくちゃ格好いいです。買って当初わくわくで乗り、しばらくすると粗に気づき始め、部品交換や自分なりにしっくりとはまってきたりして今では愛着もかなりありますし、これからもずっと乗っていきたいと思える車です。

ラングラー
  • ラングラー (H22(2010)年式)

  • 投稿:小石さん(60代以上男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

走行性能は悪くないです。普通車と同レベルの快適性ですね。不満ありません。車体が大きい分取り回しが大変ですが、慣れれば大丈夫。2011モデルのインテリアはそれまでのチープなイメージからはガラッと変わっています。豪華。

不満な点

リアシートが狭くてシートの調節もできないので3人以上乗るときはきついかもしれないです。

総合評価

ランドクルーザープラドからの乗り換えです。プラドのほうがいい部分もあります(静粛性や高速走行時のパワーはプラドが勝ちです)が総じて乗り換えについては満足しています。こっちのほうが遊び心ある気がしますね。アウトドアとかもこっちのほうがよさそう。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:JEEPさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

他にないデザインで、すれ違うことも少なく目立っていてかっこいいこれが決めてで買いました。
乗り心地もいいえす。じゃりじゃりの道でも坂道でも気にせdず走れるし、座席が高いので見渡しやすい。

不満な点

安定したトルクがあるのでじゃりじゃり道も坂道も強いが加速は遅いです。
セカンドシートはほとんど使いませんが、乗ると狭いと不評です。
燃費悪いです。
見た目よりも狭いです。内装は普通以下です。

総合評価

他のレビューでも目にするが、このクルマは不満点のほうが多い。
それでもJEEPが特別なのは、それはJEEPだからというのに他ならない。不満なところも楽しめないとこのクルマには乗れないです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H6(1994)年式)

  • 投稿:49592jさん(60代以上男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

なんといってもエクステリアが完成されてる!初見でビビッときたのはこのクルマくらいです。その直感を信じて購入に至りましたが、ぶっちゃけ不満な点はあります。が!不満点については強要範囲です。

不満な点

運転席周りの内装はしょぼいです。収納とかあんまりないし。車体が小さいのに車内空間を無駄なく使ってるのが日本車ならアメ車はその真逆ですからねー。

総合評価

Jeepはもうデザインで買うもの!ほかに不満があってもそれが目をつむれてしまうんです。だって機能性とかを重視したら断然日本車やドイツ車ですから。そんなアメリカンテイストを味わいたい方はどうぞ。

チェロキースポーツ
  • チェロキースポーツ

  • 投稿:プロかきゴーラーさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

見た目は男なら一度は乗ってみたいデザインの車種では?
あとはJEEPが自分の愛車ってかっこよくないですか?
いい大人が何子供みたいなこと言ってるの?と言われそうですが、少年の心大切でしょ?

不満な点

ハイエースからの乗り換えですが、車間距離にものすごく違和感を感じます。
どこまで詰めれるのか今もビビりながら運転してます。
油断するとあたりそう・・・

総合評価

ハイエースからの乗り換えは結構はじめ戸惑うかもです。
分かる人には分かりますよね?ボンネットが長い車と短い車、特にハイエース。
両極端ですか?これが結構災いしているのかもしれませんが、まだ運転に不安材料があります。運転歴は長いんですよ。

下手くそでもないはずです(笑)

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:トイレットペッパーさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

外見は紛うことなきオフロード車。めちゃくちゃカッコいい。
同様に内装も。
また乗り心地が他のラングラーに比べると絶対的にいい。
燃費は意外によくて何よりもレギュラーガソリンというのがガス代的には安心。

不満な点

はっきり言ってこの車はオフロード車としては落第。見かけだけ。
エンジン性能がまったくオフロードに対応できていない。
低速トルクが細すぎである。
頼りないことこの上ない。

総合評価

エンジン性能はひどいがこれはあくまでもオフロード走行の場合です。
日本ではゴリゴリのオフロードを走ることなんてまずないしほとんどの人が舗装路を走るのでその点まったく問題位はない。もちろん雪道や砂利道程度は余裕です。この場合のオフロードっていうのはいわゆる原野や林道。ところどころ岩が突き出ているようなそんな地形を指しています。そんなところ日本はそうそうないですよね?何が言いたいかっていうと、必要十分の中でオフロード車のかっこよさを体現しているってことです。満足度は高いです。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:ネナロナハさん(60代以上男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

なにはなくとも見た目が最高!それに尽きる車です。アウトドア派なのでキャンプなどに出かける時は景色と最高にマッチしていて、、、それが一番気に入っているところです!

不満な点

パワウインドウとドアロックあったらよかった。燃費悪いです。高速乗ってると風切り音がけっこううるさい。

総合評価

後部座席は狭いので理想は2人乗車までです。2列目は大人だと一人でも狭いと思います。リクライニングしないですし。2列目外して荷物スペースを大きく使うのがオススメです。そうすれば大きな荷物もらくらく載せられますよ〜。うちは夫婦二人でキャンプに行くことが多いので、うちにはぴったりの車だと思います。総合的に大満足です。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H13(2001)年式)

  • 投稿:桑田KSKさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

仕事でも趣味でもいろんなシーンにマッチします。また直線基調のデザインが最大の魅力だと思います。見た目だけでなくその形状から車両感覚を掴みやすいので街乗りての取り回しが楽です。

不満な点

ほかの方も書かれていますが、内装はまずまずといったところです。燃費や税金は覚悟してください。

総合評価

最大の魅力であるエクステリア、そしてそれに反してのインテリアやアメ車ゆえの融通の利かなさ。そこを天秤にかけて選ぶクルマですね。ただ、はじめからエコカーや節約を考えている方でなければ多くの方は見た目を取る人がおおいと思うんです。かっこいいからこれ、という風に。わたしにとってそれはこのクルマでした。維持費は痛手ですが頑張っています。笑

チェロキーレネゲード
  • チェロキーレネゲード

  • 投稿:山口智子さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:5|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

何から何まで絶妙におれの好みをついてきてますw
デザインで絶対買うって決めて乗ってみてなおのこと好きになりました。
外観はちゃんとjeepだし(?)室内デザインもしっかり高級感あり。
高めの車高に合わせたサスで予想以上に安定感あるし変速もじつにスムーズ。
かなり気に入ってます。

不満な点

ほぼほぼ気に入っているので不満な点はほんと些細な点になりますw↓
ドアのカップホルダーの斜め感w 
シートがやや固め
オーディオの音質がチープ(ヨメ談)

総合評価

いやー超お気に入りです。車って高い買い物なのでヨメに少々いびられつつもなんとか説得して買った甲斐があるってもんです。
国産車と比べると少し荒い部分もあるかもしれないがそこがまた個人的に好みなんで無問題。
好き嫌いあるかもしれませんがオススメです。
あまりみんなレネゲード乗られるのも嫌だけど(←何様w)同じくらいハマる人がいたらおれもうれしいので!

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:軍の人さん(60代以上男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

走りに不安材料はありません。とにかく満足しております。悪路でもワインディングでもイメージからかけ離れたような悪さはありません。とてもワイルドで気に入っています。(笑)

不満な点

街乗りしていると、ジロジロとよく見られます。想定外でした。今となってはラングラーも物珍しい部類の車種となってしまったのでしょうか。私が若い頃はJEEP乗りは憧れではあったものの、見世物のような感じにはならなかったなあ。

総合評価

子供も皆一人立ちしまして、ファミリーカーも不必要だと判断し、この度念願のラングラーを購入するというはこびにあいなりました。結果としては購入して大正解でした。燃費の悪さや維持費、メンテナンス等々の問題点は多少あるものの、そういった観点を凌駕するだけの良さがこの車には備わっていると感じております。

ラングラー
  • ラングラー (H24(2012)年式)

  • 投稿:ダルビッシュさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

デザインでどハマりして購入したのでエクステリアは最高です。インテリアは機能性重視?収納多めで使いやすいです。走りについては、オフロードを走る機会がないのでそこは未知数ですが、街乗りや高速での走りは加速など不満ありません。

不満な点

無骨なデザイン通りといいますか、すこし横揺れはあるかと思います。許容範囲ですが。

総合評価

スイフトからの乗り換えです。見た目で惚れて思い切って購入。外国車しかもアメ車ということで故障の不安がはじめはありましたが、今はもう乗ること眺めること人に見せることが楽しくて不安は吹き飛んでます。笑 大満足です。燃費も8~10キロくらいで自分としては思っていたより悪くないです。大満足です!

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:higeさん(20代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

どんな悪路でも走破できるというパワフルなエンジン

パートタイム式の4WD

唯一無二、一目でJEEPとわかるデザイン

独特の位置にあるスピーカー

不満な点

なんと言っても燃費性能、、、信号の少ない田舎道をメインに走行しているためカタログ値以上は走ってくれるものの、80リットルタンクにも関わらずみるみる減っていくガソリン

総合評価

燃費性能が昨今のエコカーブームとは逆行しているものの、これが本物のSUV、いや、クロスカントリーだと教えてくれる車です。わかる人にしかわかりない満足感。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:フラダンスの犬さん(50代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

アウトドアラーな私にはたまらない車だ。全身で風を感じて走ることができるのが最高。
かといって富裕層が乗るようなオープンカーのイヤラシさもないのが良い。

不満な点

荷物が思っていた程乗らないこと。キャンプの際の積載には少し苦労する。
山道は快適だが、長距離を走る場合、ガソリン残量をよく考えて計画的に給油をしないと泣きを見る。

総合評価

不満な点であげた問題は皆が経験する可能性が否めない。
今時のエコな低燃費車に乗っていたユーザーだと全く感覚を変えないとJ○Fを何度呼んでもキリがない状態になってしまう。
そうならないためにも、マメな給油をクセ付けしないといけない。
総評としては、満足な車だけにあえて快適に過ごす為のポイントを紹介した。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:モルタル一人前さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

予想を覆してなかなかの操作性は合格点 特に小回りが効くのが驚き 視界も良いし高速の安定した走りにより長距離運転しても疲れにくい 

不満な点

荷物スペースが思ったほど広くない 燃費の悪さ 税金の高さ コストパフォーマンスはとても悪い パーツ類がどこでも売っている訳ではなくて買いにくいし価格が高い 

総合評価

シンプルデザインだからこそ飽きがきにくいので長く乗りたくなる しかし経済的な面からいえばランニングコストのパフォーマンスが著しく悪いので長く乗りたくても手放さざるを得ない状況になってしまうかもしれない 悪い車ではない

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:ジーパ―さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

外観のワイルド感がたまらなく好みです。
それでいて洗練されているところは歴史を感じ思わず唸ってしまうほど惚れ込んでいます。

不満な点

燃費はとにかく悪い印象です。
総重量を考えても仕方がないし4WDという部分を見ても当然だとは思いますが燃費がやはり悪い。
今はガソリン代が下がったので一安心といったところです。

総合評価

内装外装ともに満足してます。
車体が大きいため運転に慣れるまでは少し時間がかかるかもしれませんが、特に問題は無いかと思いました。
視界は思っていたよりかは良く安心した箇所です。
日本の細かい路地には適していないのは致し方がない部分です。

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  • チェロキースポーツ 4WD
    1997
    239.8万円

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