気に入っている点
運転しているときの視界が、とても広いところに満足しています。開放感を感じながら、快適に運転できます。
不満な点
エコとは無縁なクルマかなって感じです。燃費がかかるので、ガソリン代はけっこうかかります。維持費も普通車以上です。
総合評価
クルマで出掛ける時は、毎回楽しく運転しています。車内が広いし、フロントガラスも大きいので、ゆったりとした気持ちで運転できます。雨の日とか、運転したくない天候の日も、ワイワイ話をしながら、移動中も楽しんでいます。
気に入っている点
長い間、乗っていますが、故障は全くと言っていいほどなく、とても丈夫です。長い間乗り続けたい、大切なクルマです。
不満な点
オフロード車ならではの、揺れが少し気になります。特に後部座席は、結構揺れます。それも含めて好きなんですがね。
総合評価
オフロード車なので、故障がなく、どんな悪路もスムーズに走行してくれる丈夫なクルマです。揺れも慣れると結構楽しめます。長い間、乗れば乗るほど、ランクルにかない良さもわかり、愛着も湧き、手放したくないと思えます。
気に入っている点
頑丈な雰囲気があり、どんな所を走っていても安心感がある。
アフターパーツが豊富なので、カスタマイズしやすく個性を演出できる。
不満な点
ガソリンエンジンだが、もう少し低速域でのトルクが欲しい。
大きめのボディーの割りには後部座席が狭い。
総合評価
趣味・使用用途に応じて、自分の思い通りにカスタマイズを楽しめて、どんな所でも安心して走れる、遊びには最高の車です。
内装・足回りなど見れば見るほど頑丈でコストをかけて作った車だと実感できます。
様々なカスタマイズに対応できるのも、しっかりと基本が作られているからと思います。
気に入っている点
・ジャッキアップをせずにオイル交換ができる。
・シンプル構造のおかげで、壊れるところが少ない。
・定期的な交換と防錆をきちんとしていれば死ぬまで乗れそう
不満な点
ガソリンエンジンなので、低回転のトルクが足りない。
大排気量ガソリンエンジンとフロントのワイドトレッド化で、ミドルボディなの4ナンバーには構造変更できないこと。
総合評価
新車で買えたクラシックカー。
寒いと入らなくてあれこれ試しながら入れるMTに手動変速の４WD、ダイヤル式の前後デフロック。ABSは付いたけど。
ゆっくり走るときだけ最強の、基本的に自分任せの大昔のクルマ。
それに付き合える広い心が必要。
気に入っている点
ほかのクルマにはない、丈夫でワイルドなところがとても満足しています。歴史のある車だし、ランクルにしかない味があります。
不満な点
コンパクトカーが、主流になりつつある今なので、こんな大型車が需要があるんだろうかわかりませんが、車好きなら別ですけど。
総合評価
このクルマの魅力的なところは、カッコよさとレトロなおしゃれさを、兼ね備えたところだと思います。街を走っていてもあまり見かけないところも優越感を感じます。ランクルファンの友人が多いので、自慢しあってます。
気に入っている点
大柄な車体の割に小回りが利くため、狭い通路の立体駐車場でも安心して曲がれる。
落ち着きのある内装と、思っていたより滑らない本革シート。
不満な点
セカンドシートの足元が狭く、乗り降りしにくい。
セカンド＆サードシートの折り畳み状態は最悪。
標準装備のムーンルーフで車内の天井が低い。
総合評価
シグナスを購入前は、１００かシグナスで悩みましたが、道でシグナスとすれ違う度にジェラシーを感じた事で、シグナスの購入に至りました。購入後に不満を感じる事も多々ありますが、それ以上に好感が持てる車です。
気に入っている点
雪道やぬかるみなどの悪路、砂浜でも豪快に走ってくれるので、とてもカッコいいです。とにかくＴＨＥオフロード車です！
不満な点
オフロード車ならではの、揺れが少し気になります。特に後部座席は、結構揺れます。それも含めて好きなんですがね。
総合評価
雪道やぬかるんだ悪路も、走行できるので、全天候に対応してくれます。特に、砂浜を走る姿は、とてもカッコよくて、惚れてしまいます。人目を引くクルマなので、優越感に浸れますよ。とにかく、めちゃめちゃカッコいいので、友人にも勧めてます。
気に入っている点
冬は雪山で生活しているので、車がないと生きていけません。ランクルは、危険な雪道も、結構走れ、今まで困ったことはありません。私にとっては欠かせないものです。
不満な点
燃費が悪いので、しょっちゅう、ガソリンスタンドまで走らないといけないのが、不便です。都会とちがって、ガソリンスタンドはあまりないので、大変です。
総合評価
雪山生活にはもってこいの車です。休日は、スノーボードをするので、ボードも入るし、荷物もたくさん載るので、満足しています。狭い道もスムーズに走れますよ。私にとっては、生活に欠かせないものになっています。
気に入っている点
一番印象的なのが馬力です。アクセルを踏みこむと加速がたまらない位伸びます。
ちょっと怖い位のモンスターですね。
不満な点
パワーがあるために、燃費は悪いのは仕方がないです。でもこの当時の車だとあたりまえな位のものですので許容範囲です。
総合評価
ゆくゆくはクロカンなんかにも手を出したいと思っていますが現在は丘サーファーならぬ街ランクラーですワラ
この力強さをオフロードで試してみたいっていうのが率直な欲望です。
古い車ですけれど、すごい車です。
気に入っている点
オン・オフともに、乗りこなせてしまう優れもの！！
見た目も、ランドクルーザーらしくなく、おっと思われますね！！
不満な点
サードシートは大人ではかなり狭い！！
特に足元が！！
購入を考えてる方は、サードシートは除外で考えたほうがよい！！
総合評価
基本的な構造は100系と同じですが、外観や内装は、100系よりラグジュアリー！！
外装の専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプなんかはめちゃ、かっこいい！！
気に入っている点
ワイルドな外観、大きなボディが特に気に入っています。
ディーゼルのわりに、静寂性も高いです。
パワーも文無しです。
不満な点
ディーゼル規制なので、乗れない地域がありますので、ご注意を！！
対策してくれるお店もあるとか。
地球には優しくない車ですね。
総合評価
若い頃からの趣味で、サーフィンしてるから、ランクル以外に選択肢が、自分の中でなかった。
見た目と、使い勝手に関しては、自分に合っていると感じます。
ディーゼルは、パワーもあるから、だいがいの悪路は普通に走破できます。
使える車です。、
気に入っている点
何を差し置いてでも特化しているのは当然パワーではないか。
それは誰もが認める世界で通用するランドクルーザーなのだから今更説明する必要はなかろう。
不満な点
あげるとすればコストパフォーマンスの悪さくらいか。
あれだけのパワーを実現するためには当然その淵源となるものは必要。それを燃費が悪いと言ってしまえばそれまでの話し。
総合評価
若い私がランクルのしかも100系に乗るというのは回りも含めて疑念を抱いていたようだ。
しかし私の世代は世間の流れに振り回されないという特徴というか気質の人間が多いのではないだろうか。自分が良いと思うものを周りの目を気にすることなく満喫する。これが私の生き方だ。
気に入っている点
静寂さは、最高ですね。
だから、運転していても、ストレスなく運転できて、疲れないです。
二重丸です。
不満な点
シートが革製で豪華なんだけど、その分手入れが大変かな。
あとは、燃費…これだけはどうしようもないかな。
総合評価
走行性は安定していて、かなり乗りやすいと思います。
街乗り重視のわりには、オフロードも、ガンガン行けると思いますね。
見た目が、オフロードっぽくないので、落ち着いた感じで、大人のSUVという感じです。
気に入っている点
若かりし頃に一度愛車にしていたランクルを今再び購入しました。
便利な時代になっても、あえて不便を選ぶのもいいものだと感じてなりません。
不満な点
当時は新車で乗っていましたので、気になるところもありませんでしたが、やはり15年落ちの中古車、ガタもあればクセもある。
総合評価
懐かしさが一番ですが、全体的にみて満足な車です。値段もそこそこしましたが、値段相応なもの、妥当なところだと実感します。世界のトヨタ車はしっかりしています。これが一番の感想です。
青春時代を思い出すのはプライスレス。
気に入っている点
高速道路でもスムーズに走ってくれますし安定感もあります。
エンジンも走行距離のわりには問題なさそうです。
不満な点
燃費の悪さはピカイチ。今の時代褒められたことじゃないですが。
あとはその他維持にまつわる諸経費もなかなかかかります。
古い方が何かと物入りになります。
総合評価
バブル時代の生産のはずなので、お金と手間がかかった作りこみをしてくれているのが感じます。
特にインテリアにいたってはもちろん古さは感じるもののいい出来です。
外部に関しても悪くはないですがやはり劣化は仕方がないレベルかとあきらめています。
気に入っている点
ランドクルーザーは今のものより20世紀のものの方が断然ハイセンスだと思ってます。
今一番なのがこの100VXリミテッド。この重厚感たまりません。
不満な点
ハイオク車です。燃費が悪いですね。ギリギリ6km出る位でエアコンをつけると更に悪いです。
燃料代よりも頻繁にGSに行かないといけないのが億劫。
総合評価
パワフルですしトルクも太いしとても気に入ってます。
外観も自分の理想形のものです。
不満な点であげた部分がなかなかうっとおしい位のネックですね。
最近はセルフスタンドも増えて24h営業しているところもあるので何とか仕事の合間の深夜に給油にいってます。
気に入っている点
室内が大変広くとにかっく圧迫感がない
ラゲッジスペースも広くて多い荷物も大きな荷物も気にせずに載せられる
不満な点
外部の塗装など若干劣化が見える部分もあるが許容範囲
経年劣化や消耗パーツ類などはチョクチョク、チェックが必要かも
総合評価
古い車だが、このシリーズのランクルが一番カッコイイ。もちろんオフロード走ります。低回転のトクルが太くて安定した走りをみせてくれます。
乗り潰す勢いで乗ってます。ソノくらいの勢いで乗れる車をさがしていたのでバッチリです
気に入っている点
最新モデルと行きたかったのですが、諸般の事情により年代物になってしまいました。それでも全然現役バリバリで走ってくれます。
不満な点
前はハイエースに乗っていたのでボンネットの長さに戸惑いを隠せませんでした。
馴れるまで一苦労しそうな予感です～
総合評価
古いランクルは逆に味が出てていいですよ～
少し汚れたくらいで走らせるのが自分なりのオシャレ。
ピカピカに輝くランクルってなんかランクルじゃないみたい。野生と動物園の違い位別物に感じてしまうー
こんな考えは変かな？
気に入っている点
デカイですね！そのデカさが嫌味じゃないところがいい。もちろんカスタムしてますよ。タダでさえ見なくなった車で更にカスタム。通は唸ってますよ。
不満な点
デカさがメリットならデメリットもデカさという諸刃の剣状態トホホ
うちの家周辺は細い路地がやたらと多く家路につくまでちょっと大変トホホ
総合評価
本当はアメリカのハイウェイなんかをぶっ飛ばしたい気分なんですがね。
なんで、狭い路地をコチョコチョと切り返しながら運転せにゃならんの・・・
もう狭い日本なんていやだあー
あ、北海道もいいかもなー
気に入っている点
24インチアルミを履かせて、ダブルエイトマフラー装着。フルエアロ。
最高にいかした車になっています。
これ以上のものは見たことがない！
不満な点
これは、大人の乗り物です。お金のないガキンチョが無理してのるものではないよ 笑
本当に満足したいならおどろく程のお金が必要になるよ
総合評価
昔からRV車は好きだったのですが、とくにオフローダーになる訳でもなく、なれる訳でもなく現在に至っております。
しかしながら好みは好みこの形の車が一番格好良く感じる感性は衰えません。
しかし若いころと比べて使える金額が増えたため贅沢させていただきます 笑
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