ラングラー
ジープ

ラングラーの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.9(口コミ数:184件)
デザイン:4.6|走行性:3.8|快適さ:3.4|運転のしやすさ:3.6
  • FLEX在庫台数: 8台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 299.8万円〜889.8万円

ジープラングラー

戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。

184 件の口コミのうち、41〜60件を表示中。
ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H19(2007)年式)

  • 投稿:マリン・エクスプレスさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

内装はシンプルですが、飽きのこないデザインで、とても気に入っています。ショートホイルベースなので、小回りが断然良いですよ。

不満な点

特に後部座席は、上下に良く跳ねるので、高速道路では安定感が悪く、速度を上げるときは揺れが気になります。

総合評価

飽きのこないシンプルなデザインが気に入っています。走りもキビキビしてるし、小回りが良いです。アメ車なので、作りが雑な面もありますが、それも含めて私は気に入っています。また、故障も今のところは全いので、頑丈に作られていて、経済的です。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:難波日々人さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

オフロードの醍醐味を教えてくれる車です。ジムニー以外はオフロードカーの雰囲気を楽しむ車でしかないと思います。

不満な点

どちらかというと、街乗り向けではないと思います。燃費はアメ車なので悪いし、メンテにおいても国産車ほどの即効性は期待できないです。

総合評価

最もジープの血が濃いので、ジープ好きにはたまりません。全く裏切らない走りをしてくれます。痛快なハンドリングも旋回は期待できないが、乗っていれば、だんだん気にならなくなります。オフロード車の醍醐味を教えてくれた、初めての車です。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:サイレント蛭さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

THEジープといったイメージの外観。内装も、シンプルですが、いたるところが本格派であることを主張しています。いかにもオフロード4WDらしいデザインですね。

不満な点

普通車と違って、ペダル位置が、奥まっているので、座席をハンドルよりにしないと、しんどいかもしれません。

総合評価

本格的オフロードを走破したい人や、立地条件で悪路を走る機会が多い人に、限定的に勧められる車です。他の人には、ちょっと勧められないですね。見かけで購入すると、かなり期待はずれかも知れないので、よく検討してください。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H17(2005)年式)

  • 投稿:花鳥風月さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オープンにすると、思いっきり開放感があります!とにかく小回りが効くんです。最近の車にはないくらい、小回りができます。

不満な点

シートはあまりよくないので、工夫しないと腰に来ちゃいます。
後部シートは、畳まないと大きな荷物を載せれません。

総合評価

快適装備、安全装備、電子装備も最小限。幌の開け閉めは慣れが必要です。最小限で全天候型の頑丈な車。これこそがこの車の最大の魅力です。万人向けの車ないですが、ちょっと試してみては?不満なところはいろいろありますが、雰囲気は抜群です。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:伊能さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

エクステリアは最高で、満足しています。これといった大きな故障もなく、アメ車とは思えないところがとても気に入っています。

不満な点

オフロード専用というわけではないと思いますが、若干、縦揺れで跳ねるので家族には不評です。私は全然気にならないんですが…。

総合評価

子育てが終わり、ようやく自分の趣味の車を持てるようになって非常に満足しています。
通勤で使用していますが、重たい車の割りには燃費は良いですね。
好きで買った車なので、細かいことは全く気にしません。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H23(2011)年式)

  • 投稿:山本五十六さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

安定した走りで、ふわふわした感じもありません。車高が高いので、見やすく運転もしやすいです。ジープ感があって、自衛隊に所属していると勘違いされますが、そこも気に入ってます。

不満な点

燃費は街乗りで5キロ程度、高速で10キロ程度です。悪いといえば悪いほうですが、このクラスの車ではこれくらいが普通だと思いますが。

総合評価

自衛隊マニアが、おしゃれにジープを乗りこなしたいという願望をかなえた車という感じですね。まさに、私のような人間にはぴったりです。個人的趣味を身近にかなえてくれる車です。車選びはその一点に尽きるのでは。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:さくらんぼさん(50代女性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:2|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

個性的なデザインなので、けっこう目立ちます。
平日は主人が乗らないので、私がテニススクールに通うのに乗っていますけど、すごく目立ってます。

不満な点

正直言って、私には似合う車ではありません。
女性の乗る車ではないと思いますが、主人と兼用しているので仕方がありません。

総合評価

様々酷な評価を書いておりますが、主人の趣味でもありますし、私一人で乗るのは、ちょっと気が引けますけど、主人とのドライブを楽しく演出してくれる車だと最近は感じております。
あまり車のことが分からないので、このぐらいしか書けないかと。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H23(2011)年式)

  • 投稿:シフトカーさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

洗車しなくてもあまり汚れは目立たなく、ちょっとやそっとぶつけても、ボディーが頑丈なので、全然気になりません。

不満な点

燃費は悪いし、加速も弱い。走行性はいまいちですね。
内装はシンプルすぎて、スタイリッシュとは言えないですね。

総合評価

ごつごつした感じの車の割に、アメ車とは思えない静寂さがとても気に入ってます。
加速や、走行性・燃費はやや劣るところがありますが、あまり周りでも走っていないので、満足しています。見た目と走りのギャップを楽しんでみてください。

ラングラー
  • ラングラー (H24(2012)年式)

  • 投稿:NAKATAさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

インテリアは、国産車と比べるとシンプルですが、必要最低限付いているので十分です。何年たっても、飽きないデザインで愛着が湧いてきます。

不満な点

荷物があまり積めません。ゴルフバックを2つ載せるだけでも一苦労します。もう少し、スペースに余裕があればいいのですが。

総合評価

こんなデザインが好みだ、ということだけで選ぶ人にはもってこいの車だと思いますが、走行性や、燃費等を気にするのなら、もっと性能の良い車を選択された方がいいと思います。丘サーファー的な感じで乗るもよし、本格的に乗りこなすのもいいですよ。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:盛りそばさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

室内が非常に静かなので走りやすいです。オフロードは走らないのであまり分かりませんが、オンロードでの走りは快適です。

不満な点

パワーはちょっと弱いですね。高速運転での伸びがありません。私はパワーを求めていないので気にしてませんが。

総合評価

スポーツではオフロード向きではないかもしれませんね。オンロードでも見た目のオフローダー感を味わえるし、そのくせ安定した走りをしてくれます。小回りも意外と利くので、こちらの期待を裏切りません。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:勇介さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フロントガラスが垂直なので、視界が広く運転しやすいです。モデルチェンジで、個性が強くなったので、ラングラーだと一目で分かります。

不満な点

リアの座席が狭いです。でも、大人数を乗せて走ることを個人的には考えていないのできになりません。価格はやや高めですね。

総合評価

ブランドや、内装・外装デザインを気に入って納得して買っているので、細かいことは気になりません。
不満な点もありますが、それもひっくるめて大好きな車であることは間違いないです。
あまり参考にならなくてごめんなさい。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:香田くんさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

国内では、本格的なオフロードを走る機会が皆無に等しいと思い、見た目の雰囲気で購入。
オフロードカーを感じさせ、なおかつ、走行性は安定している。まさにイメージどおりの車でした。

不満な点

始動時のトルクは十分すぎるほどなんですが、高速走行はちょっと苦手なのかも。
もうぶっ飛ばして走るような年齢でもないので、ちょうど良い感じです。

総合評価

クロカンなどのオフロード走行はしませんが、キャンプなどで活躍してくれます。また、災害時にも活躍してくれそうな車です。年齢的に落ち着いた感じで乗れる車なので、そういう面から考えると、大人のSUVですね。

ラングラー
  • ラングラー (H12(2000)年式)

  • 投稿:幸タローママさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車高が高いので、底部をこする心配もないので、浸水等の走行困難な時も安全に乗れるところが満足な点です。視野も高いので、運転がしやすいです。

不満な点

運転席はゆったりと座れるので、問題ありませんが、後部座席はリクライニングが効かないので、長距離を乗るにはあまり向かないと思います。

総合評価

視野がとても広いので、景色の移り変わりを感じながら、快適にドライブを楽しめます。一人で乗ることが多いので、普段使用するには、特に問題なく思います。ラングラーにしか味わえない走行の楽しみを感じて運転しています。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:アニマルKINGさん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

シックでシンプルなデザインが最も気に入っているところです。内装も無駄なくシンプルで、全体的に満足しています。

不満な点

乗り心地は良くはないですが、ジープなのでしょうがないです。それをわかって運転すれば、運転を楽しむことができます。

総合評価

思っていた以上に爽快に走行してくれます。デザインのカッコ良さに惚れこんで購入しましたが、カタチが可愛いと女性や子供受けも良いです。街乗りをして、人目を引くのがうれしいです。これから、様々なシーンで活躍してくれるのは間違いないです。

ラングラー
  • ラングラー (H11(1999)年式)

  • 投稿:パパムーチョさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オープンにして走った時の気持ちよさは最高です。5MTでトルクフルなエンジンを操る楽しさを感じられる。

不満な点

不満に思う点は、現代風な内装になってしまったこと、純正部品が高価なとこ、そしてラグ交換が結構やりづらいとこです。

総合評価

誰が乗ってもクールなクルマです。小さなボディーにトルクフルなエンジンを積んでいますから、運転は楽ですよ。買うなら迷わずソフトトップ車をオススメ!5MTなら更におすすめします!オープントップで、街を山を海を、かっこよく駆け抜けれますよ。どんな場所も似合います。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ガリポテさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

思ったよりも、走行しているときの音が静かなので、不快感を感じることなく、運転を楽しむことができます。

不満な点

やっぱりジープなので、揺れはすごいし、乗り心地としては良くないのかな?それも楽しさの一つと思う方には、申し分ない車です。

総合評価

ずっと欲しかった車だったので、大変満足しています。ジープだから購入したので、思っていた以上に静かだし、安全に運転できるので、より一層気に入りました。たまに家族を乗せる時は、揺れの激しさに不満も出ますが、私は満足しています。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H10(1998)年式)

  • 投稿:フィットチーネさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

・時代に左右されないデザイン。
・乗っていることが楽しい車。
・以前もラングラーを購入しているが、未だに新鮮さがある。

不満な点

ラングラーは特に塗装が薄いらしく、塗装の弱さに驚きました。砂利が跳ねて当たったら、傷が付くだけでは済まない始末です。

総合評価

とにかくJEEPが好きなら即買いしたいクルマ。どこのメーカーも作ることが出来ない、クルマ好きのためのクルマです。「周りの注目を集めたい!」と思って購入を考えている人は、けっこう目立つので、魅力を感じるクルマです。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H19(2007)年式)

  • 投稿:daisyちゃんさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

・エンジンの吹け上がりが気持ちいいです。・思っていたより直進の安定性がいいです。・目線が高く、見晴しが良いので、運転しやすいです。

不満な点

・内装が乗用車のよう。もっと無骨な方がよかった。
・ウインカーレバーの動きが堅い
・腰が痛くなってくるシート。

総合評価

ずっと憧れてたのでとうとう購入しちゃいました。
こんなにゆったりとした気分で運転できるクルマは初めてです。
不満な点があっても、別にどうでもいいと思いますし、ボロボロになってもかっこいいクルマだと思います。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H16(2004)年式)

  • 投稿:じゃがりマコさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

最近の車にはない小回りの良さが魅力的です。オープンにすると、開放感もあり、山へ海へのドライブにも抜群です。

不満な点

維持費がかかってしまうのは、あきらめたほうかもしれません。
5.4km/Lでした。ガソリンの高騰が続いているので、まめな給油が必要です。

総合評価

オープンにすると、とても開放感があります。装備は最小限となっていますが、快適さや安全性では、太鼓判を押せる車なので、暴風雨など悪天候の日も何の問題もなく走行できます。全天候型のところが魅力的なところです。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:キャラPOPさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

走行する性能は半端なく安定していて、文句の付けようがありません。とても気に入っているし、友人にも勧めています。

不満な点

強いて言えば、内装がシンプルというか、何もなくむき出し状態です。それが好きな方には是非乗ってもらいたいです。

総合評価

悪路の道も、急な坂道も、足場が悪いところも、スイスイと走行してくれるデキた車です。特に外装のゴツゴツ感が、安心感をもって乗れます。もちろん頑丈に作られているので、少々ぶつかっても故障しないところも気に入っています。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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