気に入っている点
20年前の車にもかかわらず、デザインも古臭くなく、かっこいいです。
車高も高くて、優越感を味わえます。
不満な点
購入時の足回りのカスタムがイマイチだったので、しなおしました。
ということで、ちょくちょくお金がかかることです。
総合評価
見た目のワイルドさを追求するなら、100系、200系よりも80系にするべきです!!
女性からも人気は高く、アウトドア派な感じに見られます。
ちなみに、私は、ぜんぜんアウトドア派ではないですがね…（苦笑）
気に入っている点
やっぱり、中古の狙い目は後期１００のＧセレですね。
まだ、価格は高いですが、フルモデルチェンジした外観が気に入っています。
不満な点
車自体の不満な点は、特にないですが、Ｇセレ・パールで気に入ったものを探すのに一番苦労したかな。
いいものを探すには、やっぱり労苦がかかります。
総合評価
外観にこだわって車探ししましたが、走行に関しても、静かで、アクセル踏めば踏んだ分伸びる加速はたまりません。
基本的に、燃費や維持費は気にしていないのでなんですが、やっぱりそれなりにかかりますね。
駐車場に停めておくだけで、自慢できる最高の車です。
気に入っている点
いらないと思っていたサンルーフですが、なにかと便利なんです。
子供たちは喜ぶしｗ
キャンプに行った時の夜空を室内から見れるのはたまりません。
不満な点
車体幅が広いので、細い道の運転は、運転技術がなければ難しいかも・・・
維持費はかかるので覚悟してね！！
総合評価
7スピーカー（サブウーハー）が標準装備だったので、音響も十分楽しめます。
家族での旅行は、家族全員満足して行けてしまいます。
運転も、ちょっと練習して車幅感覚が慣れれば問題なく乗りこなせると思います。
気に入っている点
標準的なシンプル内装で、四駆なら十分な内装っすね。
外装は塗装が厚いので、ちょっとの傷は平気っす！！
不満な点
重量が思いせいか、ブレーキの効きはいまいちっすね。
けど、バランスが取れてるので安定感はありまっす!!
総合評価
ディーゼル車なので、燃費もよく、維持費も気にならないっすよぉ。
レトロ＆シンプルな感じは、飽きが来ないので長く乗り続けられる～～ハズ！！
使い勝手も良いので、これからガンガン走り込んでいきまっするｗｗｗ
気に入っている点
後部ドアが観音開きなので、狭い場所でも、開け閉めができ、使いやすいです。
今の車にはないデザインがグッドです。
不満な点
前後リーフなので、乗り心地はそれなりですが、後部座席がちゃっちぃので、不快感は否めません。
後部シートは変えた方がいいです。
総合評価
スキーに行くのに、雪道もなんのそので、走破してくれます。
山が似合う車だと勝手に思っています。
室内も広々しているので、積載で困ることはありません。
アウトドアはハードに決めれるし、タウンではおしゃれに決めれます。
気に入っている点
四駆らしい、四角のボディーに、垂直なガラスで視界は広々!!
後部座席は、改造してフルフラットになるようにしました!!
不満な点
大径のタイヤを履いてますが、高速で100キロ以上出すと、ビビってきます。
スピード狂は乗るべからず!!
総合評価
一般的ウケはしない車だと思いますが、必要最低限の装備と、必要以上の耐久性と、性能を備えた信頼できる良いクルマです。
古臭くて、ごついデザインは飽きることなく、永く乗ることの楽しみを、教えてくれますね。
気に入っている点
電子制御のサスペンションが、導入されたことにより、乗り心地はたいへん、良くなりました。走りに上品さが感じられます。
不満な点
電子制御式サスペンションのおかげで、安定した走行が可能になった分、オフロードでのアラアラしさがなくなったので、少々物足りないです。
総合評価
正直、あと10歳若ければ、買ってないかもしれません。
クロカン卒業（体力的に）した人が、落ち着いてオフロードカーを楽しむのにもってこいな車じゃないかと個人的に思います。
総じて、悪い車ではありません。
気に入っている点
オフロードも、コイルスプリングのおかげで、乗り心地がよくなってます。本当に乗りやすい車です。長く乗り続けたいです。
不満な点
盗難に合う確率が高い！！！と思うので、みなさん、盗難保険は必ずはいっておいてくださいね。私は入りましたよ。
総合評価
売値もなかなか落ちないのがランクル80！！
やはり、国外の需要も多いからか、査定してもらうと、年式が古くても、よい値段がつくこともあるそうです。ですので、購入後はマメに点検して、大切に乗りましょう！！
気に入っている点
アウトドアっぽさが抜けましたが、都会的なデザインと、内装の高級感は、とても満足しています。
走りも、安定しています。
不満な点
特に不満な点はありません。
強いて言うなら、ボディが大きいので運転はちょっとしにくいかもしれません。
幅が大きいので細い道は特にです。
総合評価
都会的な走りを、ＳＵＶに求めるならランクル１００でしょう。
ゴツゴツした悪路も、以前のうような乗りご心地ではなく、安定した乗り心地です。
この感覚は、人によって、好き嫌いが出るかもしれませんが・・・
気に入っている点
リアの観音開きがたまらん!!
丸目（前期）は愛らしくって、たまらんなぁ～!!
レトロなデザインがほんまたまらん!!
不満な点
特に不満はないですが、今後の部品供給に不安あり。
80年代の車なんで、なんやかんや言っても、修理は発生するはずなんで。
総合評価
レトロなデザインがたまらん!!
走行性や、乗りご心地は、最新の車の方が断然ええに決まってるのはわかってるけど、ランクルは、このゴツゴツ感がなかったらランクルではない!!
とりあえず、乗り換えせずに、大事に乗っていきますわっ!!
気に入っている点
ロードノイズも拾わず、かなり静寂です。
エンジンの性能は確実に上がっていると感じさせられます。
とても、静かに走れます。
不満な点
内装の木目の質感が、安っぽいです。
ステアリングも木目との段差があり、滑りやすいので、すごく残念です。
総合評価
年もそれなりになって、運転のスタイルが変わってきたので、静かに安定した走りは大満足です。
一層、もっと内装も豪華にすれば良かったのにと思いますが、欲張りすぎですかね。
とにかく、長年乗り続けていきたいです。
気に入っている点
AHC（車高調整）とAVS（自動減衰力調整）が、大きなデコボコは別として、良い乗りご心地に感じられます。
不満な点
燃費は、まず諦めるべきです。
一応、のせときますが、街乗りで4～5km/L, 高速道路で6～9km/Lぐらいです。
総合評価
内装は一長一短です。
豪華かつ、実用的な箇所もあれば、ちょっと貧素な箇所もあります。
乗りご心地はセダンに近いと感じますが、オフロードを楽しむことはできないです。
私は問題ないですが、好みによると思います。
気に入っている点
ガソリンのＶＸを購入しました。
このグレードのみ、３列目シートがあるので、満足しています。
ほとんど畳んでますがＷ
不満な点
燃費は悪いです。
内装も、外観も今の車と比べると、時代遅れなデザインです。
それが好きじゃないと乗りませんけどね。
総合評価
ランクル60を狙うなら、絶対に丸目ですね。
今の車にはない、無骨なスタイルなくせに、この丸目がマイルド感を出してます。
足回りの社外パーツは案外、出てるので、改造すればより自分好みの一台になるので、楽しみが消えません。
気に入っている点
パーツもまだ豊富で、自分流にカスタマイズできる楽しさがある車です。
貨物なら、維持費もかかりません。
不満な点
ノーマルならファミリーカーとしてもいけないことはないと思うが、リフトアップ等、いじってしまえば、ファミリーカーには向かないです。
総合評価
貨物登録は勧めです。
維持費が断然ちがうので、デメリットは多少ありますが、選択の1つにしておいてもいいのではないかと思います。
乗る人の環境は、限られてくるかと思いますので、自分にあったタイプを探してください。
気に入っている点
1ナンバーで通せば、自動車税も安く、車検は1年に1回となりますが、維持費は3ナンバーより安くなってお得ですよ。
不満な点
バンタイプにすると、2列目シートが倒せないのが欠点かな。
ちなみに、スピードはあまり出ないのでご注意を。
総合評価
中古で、10万キロ以上乗っているものを購入しました。
まだまだ、全然走れる感じがしますので、大切に乗っていけたらと思っています。
デフロックがついているので、オフロード走行は余裕で走ります。
やはり、ランクルは80が最高です。
気に入っている点
実際に運転すると、安全性の高さはかなり優れています。とても頑丈なので、ほとんど故障することがありません。
不満な点
不満な点は特にありません。
まあ覚悟はしていましたが、燃費が悪いので、良くなればと思いますが、それ以上に満足しています。
総合評価
ランクルの中でも最高のランクなので、すべてにおいて高級感あふれた装備を兼ね備えています。長距離を運転しても疲れることがなく十分満足しています。燃費が良くないことを除くと、期待以上の品質、性能を備えた豪華な仕上がりなので、とても満足しています。
気に入っている点
車体が大きい割に、爽快に走りますね。
Ｖ型８気筒４７００ｃｃエンジンはかなりパワーもあり、尚且つ、静寂です。
不満な点
フロント及びリアのバンパー付近の視界が悪いので、注意が必要です。
燃費は、ガソリン車なので悪いです。
総合評価
雪の降る地域では、ＳＵＶは必需品です。
ランクル８０が傷んでしまったので乗り換えましたが、乗りやすさ（騒音や振動）はかなり向上したと感じます。
個人的に、生活レベルの悪路走行に問題なければよしとしてますので、いまのところ全く問題はありません。
気に入っている点
耐久性のあるエンジンなので、未だに壊れる気配はありません。
ディーゼルターボの加速は、良い感じです。
不満な点
もう、燃費が悪ことぐらいしか書けません。
そのくらい、満足いく車です。
※細かい点は思い出せばあるのかもしれないが・・・
総合評価
この手の車は所持しているだけで満足いくれべるなので、悪い点も含めて（というか、ないと信じきっている）気に入ってしまうんですよね。
しかしながら、そういう観点を覗いてもかなり完成度の高い車であることは間違いありません。
気に入っている点
エアコン系はすごく良く効きます！！
ブレーキ系もよく効きます！！
シートがよいので、長距離でも疲れません！！
不満な点
シートヒーターがついてない！！（ついてると思ってた！！）
グレード上げとけばよかったと、ちょっと思ってしまったぁ～～！！
総合評価
こだわって乗りたないなら、上位グレードを買うべき！！！！
自分も、買って損するとこまではいかないにしても、ちょっと後悔も・・・・・
けど、走りに不満はないし、走っていると目立つので、満足してますよ！！
気に入っている点
過剰な装備がなく、19万キロ走っていても、エンジンには、なんのトラブルも発生せず、耐久性も抜群です。
不満な点
ショートボディーにしてしまったために、荷物があまり乗らない。
ノンターボなので、パワー不足を感じる。
総合評価
用途に応じて、ロング・ショートの選択ができるので、購入時には、よく検討してください。
耐久性については、ピカイチです。
パワーをもとめるのなら、ディーゼルターボでないとそこそこのパワーは期待できません。
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