気に入っている点
車体は大型で見た目は運転し難そうだが、意外に小回りがきき、車高が高いため、前方の交通状況が把握し易く、視界が広い。結果、他の車に比べ運転がし易い。
不満な点
気にして乗る車ではないが、やはり燃費。
運転の仕方にも依るが、一般道で約4キロ、高速でも約6キロがいいところ。
しかし、燃費がトントンの外車のSUVと比べれば、耐久性や走行走行性能は間違いなくランドクルーザーの方が上。
総合評価
維持費は高いが、それ以上に他の他の車では得られない満足感が得られ、運転の楽しさも味わえる。
自分の満足しない車で日々の通勤、ドライブ、家族と遠出するくらいであれば、自分の乗りたかった車を運転するほうがストレスなく、楽しい日々が過ごせる。
気に入っている点
時代を感じる外見や装備がたまらない。丸いライトやフェンダーミラーやメッキバンパーなど。
頑丈さと信頼性、安定性。
不満な点
古い車なので故障が心配ですし、それ以上に部品供給がなくなってしまわないかが特に心配。
総合評価
あのころのランクルが一番好きです！今となっては相当マニアックな車とも言えますね。フェンダーミラーや手動開閉の窓など。
ランクルだけでもすれ違いは少ないですが60なんかに乗ってる人はさらに少ないですよね。そこがまた嬉しかったりします。
気に入っている点
内装の質がいいです。ちょっとバブルを感じます。外装はヴィンテージ的なかっこよさがある。非常にお気に入り。
不満な点
後部座席およびに室スペースがもうすこし広いとさらによかった。
総合評価
親子２代にわたってずっと乗っています。3代目もこいつの運転席に乗らせてやりたいです。
気に入っている点
めちゃくちゃ丈夫！不具合がほとんどない。車高高く視界良好。でかい車体のおかげで対抗に道譲ってもらえること多い。笑
不満な点
後部座席が狭い。それはある程度予想の範囲内。ただ予想以上だったのが加速の遅さ。
総合評価
若い頃からあこがれていたクルマ。買うなら80と決めてました。個人的には100以降よりも80までのほうが「ランドクルーザー」という感じがします。少々家族からの反対意見もあったが、やはり憧れのクルマを一度は、ね。でも反対を押し切って購入して本当によかったです。今では家族みんな気に入っていますし、家族ででかける機会も増えました。
気に入っている点
いじりがいがある。燃費悪いけど多少いじれば向上できます。今は7km/Lくらい。ガソリン車です。純正・非純正ともパーツが多いし安価なものもあるし。
不満な点
後部座席のピッチは非常に狭いです。
総合評価
憧れのクルマでした。購入して早２０年経つ今でもデザインにも性能にも衰えを感じません。恒久的に支持されるある種確立された「ランドクルーザー」という存在。それが所有しているだけですでに満足感を与えているんだと思う。そしてそのタフネスも。まだまだちょいちょいいじりながら長く乗っていきます。
気に入っている点
満足している点は、走行音が思ったよりも静かであること。
高速道路のような真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定しています。
加速性能は十分あると思います。
不満な点
後部座席は狭いので、もう少し広ければ文句ないですね。
燃費はガソリン車なので、悪いです。
あとは、パーツ自体、手に入らないものばかりなので、ある程度は大事に乗ることぐらいです。
総合評価
私自体は、基本的にボディサイズも丁度良く気に入ってます。
ノーマルでも、全然かっこいいと思ってます。
乗ってる人もめったにいないので、目立つし、一点もの好みの方にはたまらない一台です。
大切に乗っていきます。
気に入っている点
完璧なエクスペリアデザインと頑丈な構造(今まで大きな故障ゼロ)。見た目とは裏腹に小回りのきく取り回し。
不満な点
広さはおそらくランドクルーザーの中で一番悪いのではないかと思う。これは多くのランクルで言われていると思うが二列目シートは特に狭い。。
総合評価
走行年数10年超、総走行距離32万km超。それでも大きな故障なく走っています。狭さについて言及したものの長年連れ添ったランドクルーザー80に嫌いなところなどありません。乗り潰す(潰れる気がしませんが)まで大事に付き合っていくつもりです。
気に入っている点
外装完璧、内装も豪華です。乗り心地もとてもよくて長時間乗ってても疲れにくです。
不満な点
高速のほうが楽だけど街乗りなど発車停車を繰り返す乗り方だったり右左折の多い乗り方は重いし大変です。
総合評価
総じて満足です。仲間内でわいわい出かけることもあり、そういうときには性能的にも最適ですし、仲間に見せるとみんな反応がよくてそれがまた嬉しいです。おでかけの多い方はぜひその満足感を味わってほしいですね。ガソリン代がけっこうしますけどね。
気に入っている点
説明不要のイカすボディ。所有しているという優越感。
不満な点
高速走行時のエンジンの高回転。燃費について、懸念事項だったが想定よりはよくてリッター8〜9kmあります。
総合評価
買って正解の車です！最大の懸念事項だった燃費については運転の仕方次第である程度改善できます。私の場合は非常にいいときでリッター９キロです。運転については多少コツがいりますが慣れてしまえば問題ないです。迷ったら買うべき。(まずは試乗を。)
気に入っている点
抜群のスタイルはもちろんのこと、はしりもトルクがあって快適。運転してて楽しいです♫
不満な点
今のところないです！燃費悪いって聞いてたけどこれが１台目んので自分にとってはこれが普通なので！
総合評価
友だちにめっちゃ自慢してますw 仲間内で出かけるときはいつもおれの車になって逆にちょっとだるいときもあるけど、運転してて楽しいので苦にならないです♫荷物も詰めるからキャンプとかにどんどん駆り出したいと思ってます！
気に入っている点
外観が気に入っています。走行性能も非常によいと思います。そしてエアコンが全席個別に温度設定できる。案外これが一番感動したかもしれません。
不満な点
ミラー格納はドアロック連動にすべき。スイッチ多すぎて全部使いこなせない。アームレストがない。
総合評価
不満な点で細かいところの指摘が多かったですがその分大筋は気に入っているということです。満足です。
気に入っている点
4700ガソリンエンジンV8を購入しちゃった。詳しいことはわかんないけど、彼氏曰く、やっぱ、ランクルは100系なんだって。私は、プラドのほうがかわいいって思うんだけど…けど、夏も冬のレジャーも豪華に感じさせてくれるランクルって凄いなぁって思いま～す。
不満な点
やっぱ、デカいよねｗ外から運転してる私を見ると頭しか見えないだってｗその分、オラオラ感はあるんだけど…まっ、自己満足カーよね、基本的にｗ燃費は悪いよぉ～だから、自分でセレブカーって自己満足www
総合評価
私は、夏の海岸線を窓全開でランクル乗ってサザン聴く…これがステータスみたいなところを満喫させてくれるいい車なのね。彼は、ウィンタースポーツ派なんで私のこの感覚は理解できないみたいだけど…結局、このての車って、バブル時代の遺産的な…あんときのときめきを思い返させてくれるというか…古い車の良さはそんなとこもあるって思うのね。
気に入っている点
室内はめっちゃ広いから、８人まで乗車できて、旅行やスキーなどでめっちゃ活躍しますわ。走行性能がよいので高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、たのもしい車やわ。
不満な点
やっぱ燃費が悪いし、重量税などの税金がめちゃ高いことですな。あとは、車高が高いから、子供の乗り降りが不便やゆーて嫁がいうてたわ。車体が大きいから、疲れて帰ってきたときは、駐車するのが大変（苦笑）
総合評価
なやかんやゆーても、家族も満足してるし、気に入ってるからよしゆーことで。 嫁も運転するから、最初は大きくて擦らないかドキドキもんやったけど、慣れてしまえば全然問題なかったわ。 逆に、大きいから、運転しとっても、他の車から幅寄せされへん（笑）まあ、壊れるまで乗り続けるつもり。
気に入っている点
エンジンはV8ならではの強靭なトルクです。そのわりに音は静かにできており、大人のランクル感が目いっぱい味わえます。
不満な点
やはり、ボディーの大きさは街乗りで、持て余してしまいます。大きいのが苦にならなければ、全く問題なしです。
総合評価
燃費を気にして、ディーゼルを購入しましたが、燃費は全く気になりませんでした。トルクフルな走りが楽しめるのでいいと思います。また、１ナンバーなので維持しやすく乗り出したら、やみつきになるかもしれません。
気に入っている点
走行性能に関しては走り出しから力強く加速してくれるため、2500ターボ車からの乗り換えでも特に不満に思ったところは有りませんでした。また目線が高いため、先まで見通せる事や四角いボディで見切りが良い事などから思った以上に運転しやすく感じています。また、後期ですと2DINのオーディオスペースがあるので、特に困る事も無いかなと思います。存在感や迫力はかなりありカッコ良いと思います。燃費も街乗り7弱、高速遠出10キロほど走りますし、税金も安い為、維持費に関しても普通車以下だと思います。故障は水温計のセンサー異常とブレーキシューが剥がれて自走不可になった事もありますが、大きな故障は特にありません。どこへ行くにも楽しくかっこいい車です！
不満な点
やはり年式の事もありますので、仕方ないのですが、錆との戦いです。
また24Vなので、何をするにも一工夫いる所。実際は絞り出してこんな感じですので、不満は無いに等しいです。
総合評価
ほぼ良い所で書いてしまったのですが、存在感や迫力、思いの外良い燃費、走りも不満はなし、総合的に楽しくてカッコイイ車です！ただどこに居ても目立ってしまうので、知り合いなどには直ぐにばれてしまいます。笑
気に入っている点
ランクル80より静かなエンジンだわぁ。まぁ、ガソリン車との比にはならんけどねぇ。オンロードもオフロードも安定した走行性はさすがだねぇ。
不満な点
ランクル80よりエンジンが高回転型だわぁ。
ディーゼル乗りの立場からするとですねぇ…、慣れるまでアクセルを踏み込むのに…躊躇してしまいますぅWWW
総合評価
Gセレクションは車高が上下するから、子供や年寄でも昇降し易い優しいつくりぃ。黒鉛の少ないし、エンジンオイル交換は20,000km毎でリセールバリューが良すぎるわぁ。
ディーゼルの維持費は2000ccクラスの車を維持するのと同等で家計にも優しいですわぁ。
高速での安定性は他の車とは比較できませんのですよ。
気に入っている点
外装も内装も機能性を追求した割り切ったデザイン。乗り心地もシートサスペンションのおかげでよいです。ディーゼルエンジンの独特な音が気に入っていますしトルクも十分。エンジンブレーキへの信頼が厚く、山道などで活躍します。
不満な点
リアシートの揺れはひどい。運転席周辺の収納が極めて少ない。うちは２人乗りが基本なのでまだいいですし、収納はまぁなんとでもなる問題です。
総合評価
20年くらい乗っています。田舎で乗っているので外装の多少の傷みは否めませんが、走行する上で心配になることは今もありmせん。あと、デジタル的な感じでなく機械的な駆動がなんとも言えない良さを醸し出していると思います。前席はいいが後部座席に人を乗せることが多い人や、その状態で長距離運転することがある人はおすすめしません。
気に入っている点
ランクル100を中古で購入！オプション、カスタムが多数装備されていました。北の大地、北海道で私の釣り道具を満載して悪路も砂浜も積雪吹き溜まりも安定した走破性で全道を走り回ってます。
不満な点
以前に乗っていたクルマより燃費が悪くなったこと、乗車定員が少なくなり大人数でのキャンプなどクルマ2台出さなければならなくなったこと
総合評価
自分の趣味や生活になくてはならない走破性は、燃費や維持費なんか気にしない最高のクルマですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
気に入っている点
でかい上に運転がしやすい。そしてランクルという絶対的な安心感。広々室内。広々ラゲッジスペース。乗っていて優越感にひたれる。
不満な点
維持費（燃費、税金、盗難対策など）が高い。
燃費は装備や走らせ方で多少対策が打てるので考えてみるのもいいかと。
総合評価
盗難対策はしっかりやっといたほうがいいと思う。
気に入っている点
乗り心地がとってもよくて長距離ドライブも疲れにくです。
積載性が優秀です。
リセールバリューがめっちゃいい。
不満な点
維持費かかりますが、趣味への投資と考えればそれくらいどってことないです！
リターンが大きいです。
総合評価
ランクル８０からの乗り継ぎです。
ランドクルーザーは国内最強のクロカン車だと思います。
レジャーなどに使用していますが、乗り心地と積載性がレジャーにぴったりです。アウトドアはの方なら一度は所有してみたい車ではないでしょうか！
オススメの中古車在庫
-
-
- ランドクルーザー1004.2 VX...
- 2000
- 439.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー704.2 LX ...
- 2001
- 589.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2012
- 239.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー704.0 4WD
- 2015
- 469.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー1004.7 VX...
- 2001
- 279万円
-
-
-
- ランドクルーザー804.5 VX...
- 2022
- 379.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー804.5 VX 4WD
- 1992
- 319.8万円
-
-
-
- FJクルーザー4.0 カラーパ...
- 2011
- 269.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー1004.2 VX...
- 1998
- 429.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー1004.7 VX...
- 2003
- 329.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー704.0 4WD
- 2015
- 559.8万円
-
-
-
- ランドクルーザー704.2 ZX ...
- 2000
- 489.8万円
-
