JEEP
ジープ

JEEPの評価・口コミ

総合評価: 4(口コミ数:369件)
デザイン:4.6|走行性:4|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 29台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 89.8万円〜489万円

JEEP

JEEPは第2次世界大戦中に軍事物資や兵隊の運搬車両として開発されました。トヨタ ランドクルーザーの誕生は1954年のことですし、ランクルはJEEPをモチーフに誕生した経緯を持っており、初代ランクルは当初「トヨタジープBJ」という名前を与えられていたことから、ランクルとも深い関係であることがわかります。一般消費者向けに日本国内で販売されているJEEPで人気なのはJEEPラングラーJEEPチェロキー、グランドチェロキーというモデルです。中古車市場での人気の中心は「アメ車は壊れやすい」というイメージを覆し、信頼性が向上した21世紀以降のモデルになります。ただ、古いJEEPにも熱狂的なファンは多く、部品供給も安定しており、日々の整備に気を遣えば日常的に乗り回せるタフな車です。

369 件の口コミのうち、101〜120件を表示中。
ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:盛りそばさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

室内が非常に静かなので走りやすいです。オフロードは走らないのであまり分かりませんが、オンロードでの走りは快適です。

不満な点

パワーはちょっと弱いですね。高速運転での伸びがありません。私はパワーを求めていないので気にしてませんが。

総合評価

スポーツではオフロード向きではないかもしれませんね。オンロードでも見た目のオフローダー感を味わえるし、そのくせ安定した走りをしてくれます。小回りも意外と利くので、こちらの期待を裏切りません。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:小早川健さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

アクセルを踏めば踏むほど、どんどん加速してくれます。
スポーツカー感覚で乗れるので、運転するのが楽しいです。

不満な点

値段の割りにインパネ周りは、貧相です。
外観も、今風のSUVになってしまいました。アメ車の風貌を求める方は敬遠しますね。

総合評価

デザインも走行性も180度変わりましたが、私的には、このモデルチェンジはありかなと思っています。
もちろん、昔のチェロキーにも昔の良さがありますが、時代の流れに沿ったモデルチェンジは仕方ないのかなとも思います。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H12(2000)年式)

  • 投稿:順平さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

角ばったデザインは何ともいない良さです。
4WDですが、FRでパワーも十分あります。
いざというときは、4WDのすばらしいパワーで、悪路もスイスイ走れます。

不満な点

原型からデザインが変化していますが、私は好きですね。
ただ、強いて言えばもう少し高級感あふれる内装にしてほしいです。

総合評価

どんな車にも欠点はあります。その部分も好きになれる車が、自分にとって最高の一台であると思っているので、大変満足してます。
チェロキーを買ってよかったと感じます。これからは妻と優雅にドライブに行きます。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:勇介さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フロントガラスが垂直なので、視界が広く運転しやすいです。モデルチェンジで、個性が強くなったので、ラングラーだと一目で分かります。

不満な点

リアの座席が狭いです。でも、大人数を乗せて走ることを個人的には考えていないのできになりません。価格はやや高めですね。

総合評価

ブランドや、内装・外装デザインを気に入って納得して買っているので、細かいことは気になりません。
不満な点もありますが、それもひっくるめて大好きな車であることは間違いないです。
あまり参考にならなくてごめんなさい。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:香田くんさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

国内では、本格的なオフロードを走る機会が皆無に等しいと思い、見た目の雰囲気で購入。
オフロードカーを感じさせ、なおかつ、走行性は安定している。まさにイメージどおりの車でした。

不満な点

始動時のトルクは十分すぎるほどなんですが、高速走行はちょっと苦手なのかも。
もうぶっ飛ばして走るような年齢でもないので、ちょうど良い感じです。

総合評価

クロカンなどのオフロード走行はしませんが、キャンプなどで活躍してくれます。また、災害時にも活躍してくれそうな車です。年齢的に落ち着いた感じで乗れる車なので、そういう面から考えると、大人のSUVですね。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:都市伝説29さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:3|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ワイルドな、何とも言えない味のあるデザイン。パワフルに鳴り響く音を聞いて、購入を即決。エンジン音には惚れてしまった。

不満な点

燃費が悪いのが不満です。小さいことかもしれませんが、ワイパーが立たない、ダッシュボードに車検証が入らないのも不満。

総合評価

jeepが持つどこか不思議な魅力に、かなりはまっています。シンプルな装備しかないクルマですが、それが国産車にはない味わいをもっている。どこか愛らしいチェロキーとずっと付き合っていきたいなあと感じています。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:野イチゴの花さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

故障等のトラブルもほとんどないし、コストパフォーマンスはとても良いです。操作類が軽いので、運転がしやすいです。

不満な点

乗り心地が慣れるってもんじゃないです。上下左右に揺れるし、トラックの荷台に乗せられている感じです。
インテリアは古いデザインで、使い勝手は悪い。

総合評価

オンロードでの走りはとても軽快で、普通に乗用車として使えます。
気取らないで、カジュアルに乗れます。またSUVなので汚れていても気になりません。作りが雑なところはありますが、細かいところにこだわらない人にはとてもイイかもしれません。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:モニター好物さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

車高が高いおかげで、目線が高くて運転しやすい。フロントガラスが小さくても視界は良かった。目立つ車なので駐車場等で見つけやすい。

不満な点

段差でけっこう揺れる。アクセル、ブレーキがちょっと奥にあるので、足の短い人にはちょっと大変かも。大雨の日にバックミラーのあたりから水漏れした…。

総合評価

クルマの性能や機能は、必要最低限の困らないものは付いているだけなので、物足りないかもしれませんが、個性派のクルマが好きな人にとってはとても良い車です。角張っていますが、カワイイ!と女子にも人気があるデザインです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:D-NEXT888さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ラングラーでしかない味わえない乗り心地は、不思議と高い満足感をもたらしてくれます。ハンドリングも十分です。

不満な点

通勤で使うので、街乗りだと燃費の悪さにため息しか出ないでしょう。ペダルの位置が奥にあるのも、不満点です。

総合評価

“THE JEEP”って感じです。ジープの最も濃い血統受け継いだクルマです。痛快なハンドリングや旋回性などはないが、そんな細かいことはどうでもいい。強固で頑丈な車体、大排気量ゆえのマッシブさはいう事なしです。

チェロキー
  • チェロキー

  • 投稿:Rmamさんさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

デザインとルックスにホレこんでます!個人的にはお尻が最高です!
思っていたより小回りも利きますし、エンジン音もとてもいい感じです。

不満な点

燃費、故障時の費用がかなりかかります。
あと、車体が大きいので駐車等、運転に慣れるまで時間がかかるかもしれません。

総合評価

さりげないかっこよさが、人気の秘密かな?本当にカッコいいクルマです!カッコよさだけではなく、ワイルドなんだけど、おしゃれさも兼ね備えています。ずっと乗りたいと思っていた憧れのクルマなので、乗りつぶすまで大切にします。

ラングラー
  • ラングラー (H12(2000)年式)

  • 投稿:幸タローママさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車高が高いので、底部をこする心配もないので、浸水等の走行困難な時も安全に乗れるところが満足な点です。視野も高いので、運転がしやすいです。

不満な点

運転席はゆったりと座れるので、問題ありませんが、後部座席はリクライニングが効かないので、長距離を乗るにはあまり向かないと思います。

総合評価

視野がとても広いので、景色の移り変わりを感じながら、快適にドライブを楽しめます。一人で乗ることが多いので、普段使用するには、特に問題なく思います。ラングラーにしか味わえない走行の楽しみを感じて運転しています。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:爆睡JKさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

アメリカではオーナーの半分は女性と聞いたが、エクステリアは個性的だし、女性の受けもよいというのも納得出来ます。

不満な点

収納スペースが少ない。もう少しあっても良いかも知れない。
意外と見た目より、荷室は大きくない。

総合評価

キュートでタフな車。いかにもそれらしくない顔つきなのに、ワイルドさも備えているところが気に入っています。一般道を走っている分には、1500も回せば十分なので、燃費もまずまず。前輪が独立懸架になったこともあり、乗り心地の荒さは全くないです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:くまじろうさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

とにかく素朴で飽きのこないクルマ。乗っていて、意外に故障は少ないです。ジープは装備の良さや快適さを求めるクルマではないので納得しています。

不満な点

リヤフォグ標準装備にフロントフォグを付けるとスイッチがつけるところがなく、ディーラーで穴あけてつけてもらいました。やはりアメ車です。

総合評価

女性にはキュート、男性にはワイルドとして印象付けられるような、他に類を見ない程、愛着がわくクルマです。完全に趣味のクルマです。ハードトップでも内張りがないので気温差で露がつくし、90度までドアがブラリンと開くので傾斜では注意。もともと屋根なしで、ドアなしがベースなので、それがいいんですよ。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:アニマルKINGさん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

シックでシンプルなデザインが最も気に入っているところです。内装も無駄なくシンプルで、全体的に満足しています。

不満な点

乗り心地は良くはないですが、ジープなのでしょうがないです。それをわかって運転すれば、運転を楽しむことができます。

総合評価

思っていた以上に爽快に走行してくれます。デザインのカッコ良さに惚れこんで購入しましたが、カタチが可愛いと女性や子供受けも良いです。街乗りをして、人目を引くのがうれしいです。これから、様々なシーンで活躍してくれるのは間違いないです。

ラングラー
  • ラングラー (H11(1999)年式)

  • 投稿:パパムーチョさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オープンにして走った時の気持ちよさは最高です。5MTでトルクフルなエンジンを操る楽しさを感じられる。

不満な点

不満に思う点は、現代風な内装になってしまったこと、純正部品が高価なとこ、そしてラグ交換が結構やりづらいとこです。

総合評価

誰が乗ってもクールなクルマです。小さなボディーにトルクフルなエンジンを積んでいますから、運転は楽ですよ。買うなら迷わずソフトトップ車をオススメ!5MTなら更におすすめします!オープントップで、街を山を海を、かっこよく駆け抜けれますよ。どんな場所も似合います。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ガリポテさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

思ったよりも、走行しているときの音が静かなので、不快感を感じることなく、運転を楽しむことができます。

不満な点

やっぱりジープなので、揺れはすごいし、乗り心地としては良くないのかな?それも楽しさの一つと思う方には、申し分ない車です。

総合評価

ずっと欲しかった車だったので、大変満足しています。ジープだから購入したので、思っていた以上に静かだし、安全に運転できるので、より一層気に入りました。たまに家族を乗せる時は、揺れの激しさに不満も出ますが、私は満足しています。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H10(1998)年式)

  • 投稿:フィットチーネさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

・時代に左右されないデザイン。
・乗っていることが楽しい車。
・以前もラングラーを購入しているが、未だに新鮮さがある。

不満な点

ラングラーは特に塗装が薄いらしく、塗装の弱さに驚きました。砂利が跳ねて当たったら、傷が付くだけでは済まない始末です。

総合評価

とにかくJEEPが好きなら即買いしたいクルマ。どこのメーカーも作ることが出来ない、クルマ好きのためのクルマです。「周りの注目を集めたい!」と思って購入を考えている人は、けっこう目立つので、魅力を感じるクルマです。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H19(2007)年式)

  • 投稿:daisyちゃんさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

・エンジンの吹け上がりが気持ちいいです。・思っていたより直進の安定性がいいです。・目線が高く、見晴しが良いので、運転しやすいです。

不満な点

・内装が乗用車のよう。もっと無骨な方がよかった。
・ウインカーレバーの動きが堅い
・腰が痛くなってくるシート。

総合評価

ずっと憧れてたのでとうとう購入しちゃいました。
こんなにゆったりとした気分で運転できるクルマは初めてです。
不満な点があっても、別にどうでもいいと思いますし、ボロボロになってもかっこいいクルマだと思います。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H16(2004)年式)

  • 投稿:じゃがりマコさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

最近の車にはない小回りの良さが魅力的です。オープンにすると、開放感もあり、山へ海へのドライブにも抜群です。

不満な点

維持費がかかってしまうのは、あきらめたほうかもしれません。
5.4km/Lでした。ガソリンの高騰が続いているので、まめな給油が必要です。

総合評価

オープンにすると、とても開放感があります。装備は最小限となっていますが、快適さや安全性では、太鼓判を押せる車なので、暴風雨など悪天候の日も何の問題もなく走行できます。全天候型のところが魅力的なところです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:イヴローランさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ボディサイズが小柄なので、パワーがあります。あとメーターの作りのよさに驚いきました。キュートさとタフさが融合したデザイン。

不満な点

カーゴルームが狭いので、ファミリー車としては厳しいです。国産車に比べると、小物入れが少ないです。後部座席がフラットになれば嬉しいです。

総合評価

このクルマでしたら雪害、水害などで他の車より生存確率が高いと思えるほど、丈夫で安全性に優れていると思います。この安心感で、この価格で手に入るのはすごいです。あと、ボタンやレバーが大きいのが、男性にとってはとてもありがたい。

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[ FLEX店舗一覧 ]

監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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