ラングラー
ジープ

ラングラーの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.9(口コミ数:184件)
デザイン:4.6|走行性:3.8|快適さ:3.4|運転のしやすさ:3.6
  • FLEX在庫台数: 8台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 259.8万円〜889.8万円

ジープラングラー

戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。

184 件の口コミのうち、101〜120件を表示中。
ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H26(2014)年式)

  • 投稿:二等兵さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:3|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

内装が思った以上に充実していました。特段シートに関して言えばかなり座り心地の良い物になっています。
これは意外なメリットでした。

不満な点

デザインが中途半端に丸みを帯びて今風に仕上がっています。といっても完全に今風でもない。何とも言えないところです。

総合評価

新しいラングラーはデザインがちょっと中途半端かもしれません。
かといって走行距離のいってる古いものを買うのもメンテナンス等々不安要素が多々有ります。
そういうことを踏まえて出た結論がこの車でした。
デザイン的にやや不満はあるというものの今時の乗り心地は踏襲していると思います。良かったです。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:富士川さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

フルオープンで走ってますよw
雨の日は屋根付きのガレージでお休みしていますw
そんな乗り方で十分満足だー

不満な点

とりあえずはないが何かww
この車に国産車のような上品な仕様などは必要ないでしょ!いやマジで。
でも維持はちょい大変ンゴ~

総合評価

軍用ジープが欲しい位の自分です。
アーミーオタクですが何かww
カモフラージュコスチュームに身を包んでドライブをしている特殊コスプレイヤーとでも呼んでくれて結構ですがwww
こんな遊びが出来るのはこの車意外にほかわないでしょうが!

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H23(2011)年式)

  • 投稿:ファンクさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車好きじゃないと、この車に乗ろうと思わないでしょうね。
他の車には無い良さがたくさんあります。

不満な点

燃費の悪さ、乗り心地の悪さは最悪といってもいいかもしれませんね。
あとはメンテナンスに不安があります。

総合評価

ジープ好きはどこまでいってもジープ好きであってRV好きでも、SUV好きでもないととても感じます。
わかりやすいですが、理屈ではない部分でしょうね。
デメリットも色々あるんですけど、好きなものですからこちらでカバーするぞとなります。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア (H16(2004)年式)

  • 投稿:カリカリさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

シビレルフォルムです。
ジープ感がにじみ出ています。
ソフトトップも良かった。
風を感じて走るのは最高です。

不満な点

ソフトトップなので貴重品を車内に置いておくのがとても怖いです。
盗難を考えるとカーナビもつけれません。

総合評価

カッコイイ分それだけリスクがあると割りきらないといけない車です。
街乗りしてるとめちゃくちゃ目立ちます。
注目されるのが好きな人にはたまらないと思いますよ。
それが嫌な人は街乗りは出来ないかも。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H12(2000)年式)

  • 投稿:華丸さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車高調3インチリフトアップしています。そのほうがやっぱりバランスがしっくりときました!

不満な点

つや消しのスモークカラーが良かったんですけど、なかった!
う~ん・・・残念!!
塗り替えよかな・・・

総合評価

とてもイイ車に巡り会えたと思っています!
カラーに関しては、完全に満足はしてませんけど妥協できるレベルのものでした。
走行に関しても思った以上に走りますしパワーも感じます。
良い車です。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:情報人さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

 やはりといおうか、何というか今流行のSUVともRVとも一線を画したデザインはジープブランドの良いところではないだろうか。

不満な点

 燃費及び税金関連については、かなり上のクラスの自動車だとの認識をもって望んだほうがよいだろう。

総合評価

 政治的なクライスラーとジープとの云々が色々とあったようで、正真正銘のジープブランドの車かといえばやはりそうでもない感は否めない。
 しかしそれが吉とでるのか凶とでるのかは、オーナーとなるひとの感性、センスではないだろうか。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:日明さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

○独特なボディのデザイン性
○無骨な内装
○悪路でもスタックしない走行性
○車重のわりに強力なエンジン

不満な点

○ロードノイズのおおきさ
○燃費の悪さ
○高額になる税金
○国産車ではあたりまえのオプションなどない

総合評価

○乗りたくない奴はのらなくていい車
○ジープブランドにこだわりを持つ人間には満足
○欲を言えばきりがないが、パーツ類もそこそこ充実しているので満足
○家族には不評

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H18(2006)年式)

  • 投稿:ガン吉さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

コンパクトな仕上がりなので街乗りでも通用するんですね。
ちょこちょこ街乗りできます。
右ハンドルも地味にうれしい。

不満な点

エンジン音やロードノイズ等「音」の部分で気になることはあります。
特にロードノイズは気になりますがタイヤに問題があるのかなと、思っています。
変えれば解決ですね。

総合評価

ジープにしかないデザイニングが気に入っています。
燃費の悪さや音などの気になる点もありつつも乗っていけないことでもない。
とにかく街中で人々が興味深く見てくるのがなんとも言えない優越感?にひたれます(笑)

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H10(1998)年式)

  • 投稿:のしさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ワイルドなデザインが超かっこいいです。
乗り心地はふわふわしてる感じが強く、見た目、思っていたほど悪くなかったです。

不満な点

燃費が悪いので、ちょっと気になるかな。
それなりに、運転方法でカバーできると思うのですが。
高速で横風の影響はかなり受けるので、要注意です。

総合評価

初めて購入するのであれあばかなり勇気が必要かもです。けど、極めて行けば結構楽しめる車であることは間違いないです。
幌をはずしてフルオープンで走ると最高に気持ちいいですよ。
あと、ハーフドアがおすすめです。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:岸部露伴さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

街で滅多に見かけないので、相当目立ちますね。
飽きのこないデザインでいつまでも乗れる車だと思います。

不満な点

ハイオクで、街乗りで6km、高速で11kmなので、経済的に優しい車であるとは言い難いです。
オープンにすると雨が漏るかも・・・との噂・・・私は外してません。

総合評価

乗り心地と静粛性は普通の乗用車と同じくらいだと私は感じていますが、 100km越えるとやっぱり、ノイズは多くなりますね。
ハンドルが軽いので運転しやすいし、車高があるの圧迫感を感じないのが疲れません。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:寺田屋さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

国産車に比べると、ジムニー以外はオフロードカーの雰囲気を楽しむ車でしかないと思います。
それくらい、オフロードの醍醐味を教えてくれる車です。

不満な点

日常向けではないと思います。
過剰な走破性は、快適さを激減させ、燃費もアメ車なので悪いし、メンテにおいても国産車ほどの即効性は期待できないです。

総合評価

ジープの最も濃い血統なので、ジープ好きを裏切りません。
痛快なハンドリングも旋回は期待できないが、乗っていれば、だんだん気にならなくなります。
強固なボディーは細かいことを感じさせなくしてくれます。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:人間失格さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

座先が高いので、フロントガラスが小さくても視界は良好です。
他に走ってることもあまり見ないので、目立つので駐車場でもすぐ見つかります。

不満な点

パートタイムなので4WD走行は常にデフロック状態での走行となるので、積雪時や凍結時は何とかなりますが、乾路ではカーブを曲がれません。

総合評価

総じて、ラングラー特有の乗り心地は、高い満足感を感じさせてくれます。
専門ショップもディーラーもそばにないので故障時は、たいへん困りますが、ネットで検索すれば自力で解決できることも多くて、そのへんも楽しみの一つです。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H16(2004)年式)

  • 投稿:JEEPカスタマーさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

雪道の走行は郡を抜いて素晴らしい安定性と走破性があります。
頑丈な車体と、大排気量はビクビクしながら運転する必要がないです。

不満な点

座席が狭くて、座りにくいので、長距離ドライブには不向きです。
荷台は高さはあるのですが幅がないので、ゴルフバッグを横に詰めません。

総合評価

全体的にゆったりとした走行感覚の車で、ジープらしさが出ています。
古くから、ジープを愛している人であるなら、たいへん満足のいく車であると思います。
高級感はないですが、武骨なスタイルは飽きがこず、何年も付き合えます。

ラングラー
  • ラングラー (H12(2000)年式)

  • 投稿:聖音高校バレー部監督さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

これぞジープといったイメージの外観。
いかにもオフロード4WDらしいデザインですね。
内装も、シンプルですが、いたるところが本格派であることを主張しています。

不満な点

ペダル位置が、奥まっているので、座席をハンドルよりにしないと、ペダルワークはしんどいかもしれません。

総合評価

普通の人が普通に乗る車としては、ちょっと勧められないですね。
本格的オフロードを走破したい人や、立地条件で悪路を走る機会が多い人に、限定的に勧められる車です。
見かけで購入すると、かなり期待はずれかも知れないので、よく検討してください。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H19(2007)年式)

  • 投稿:ヨネスケさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ショートホイルベースなので、小回りの断然良いです!!
内装もシンプルですが飽きのこないデザインです!!

不満な点

ポンポンと良く跳ねるので、高速道路では安定感が悪く、速度を上げるのが嫌になります(といっても、安全運転できて良いのですが・・・)

総合評価

ショートホイルベースなので走りがキビキビ下感じで、小回りが良いです。
アメ車なので、作りが雑な面もありますが、Sぽの感じも含めて私は気に入っています。
また、故障も今のところは全くなく頑丈は印象です。

ラングラー
  • ラングラー (H11(1999)年式)

  • 投稿:御隠居さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

JEEPのブランド臭がかなり詰まった、JEEP好きならたまらない車です。
大雨の悪路も、凸凹の砂利道も安定した走行はさすがJEEPです。

不満な点

小回りがきかないのと、燃費の悪さは覚悟が必要。
あとは、思ったより荷室が広くない。
その辺を差し引いても魅力的なんですけどね。

総合評価

不満な点も多少ありますが、JEEPが好きなら妥協できるでしょう。
というか、好きなら妥協しろと(笑)
悪路を攻めるには、豪快な走りと安定した走りが楽しめます。
武骨なデザインもワイルドでいつまでも男の楽しみを忘れさせないでいてくれます。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:サイトシーンさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

JEEPといえばラングラーっしょ!
ってなわけでこの車一択でしたね。
パワー半端ないっすよ!
あと何気にエアコンも半端なくガンガンに効く!昭和の頃の家庭クーラーみたいだ!!

不満な点

燃費は・・・リッター5くらい?
気にしちゃいけなーい!
あと、高速域の時は足回りがフワフワ?って感じがするのは私だけか?

総合評価

男のあこがれの車じゃあありませんか。
文句はいくらでもありますよ!!
大切なのはハートでしょ!?
いやっ・・・それだけでもないか・・・
ちょくちょく故障するし、メンテは国産車と同じ感覚ではムリだし・・・

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H15(2003)年式)

  • 投稿:アラカブさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ついに購入しちゃいました!迫力満点!なんじゃこりゃの走破性!
非の打ち所のないオフローダー!

不満な点

間違っても街乗りで満足なんてできるもんではないです。
ハッキリ言って浮きまくること必至!
購入カラーを間違えると自衛隊と思われるかも(笑)

総合評価

最高の車です。
念願かなったといった具合です。4Lの大排気量から伝わるエンジン音、馬力。たまりません。
悪路になればなるほど、不安よりもワクワク感がましていくのも、この車のおかげだと思ってます!

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:リットン調査団さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

この車を入手できたことが最大限に満足できた点
しかし中古なので当然だろうけど安くなったもんだラングラー
高値の華だった時代がなつかしい

不満な点

静粛性もくそもない
燃費など二の次
少々の故障なんてなんのその
ちゃんと走って止まって曲がってしてくれれば
それでいいよ

総合評価

今まで国産RVやSUVにも乗ってきた
チェロキーも乗った
でもやっぱり最終的に行き着いたのはラングラー
しかもサハラのハードトップ
ソフトトップも捨てがたいんだけど、雨漏りするとか
盗難被害に合いそうとか色々いう人がいてるんで
今回は却下
真偽の程はよくわからんけど

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:コルトガバメントさん(20代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

親父が昔乗っていて子供ながらに憧れてました。
自分でも何とかかんとか買える身分にまでなりました。
セコですけどね!

不満な点

ドアを開けた時に一気に全開に開くのでビビる。
ガンとあけたら隣の車にぶつけそうになった!
これは怖い

総合評価

もちろん、古さは感じますよ!
でもこのレトロ感がたまりませんよね。
内装はもっとレトロ感ムンムンのほうが良かったけど
そんな贅沢もいってられませんわ。

知人などからはお前の趣味通りの車やなと呆れられてます。
アーミースタイルでこの車乗り回すのがとても楽しい。
一段上のコスプレやー!!

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