トヨタ

の口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.8(口コミ数:798件)
デザイン:4.1|走行性:3.6|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 503台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 149.8万円〜639.8万円
  • |新車相場:639.8万円
798 件の口コミのうち、141〜160件を表示中。
ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)

  • 投稿:たけしさんさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

仕事で使うのでバンにしました。
ワゴンに比べて軽量なので燃費はワゴンより良いので経済的で荷物の詰める量がすごいです。

不満な点

全てワゴンとの比較を書きました。
私は仕事で使うだけで購入したので満足です。
使用目的で普段使いならワゴンを購入すればいいし。
その時もグレードを考えないとだめだし。仕事ならバンで十分なんです。

総合評価

独身のころは、ハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOXクルマばかり乗っています。それ以外のタイプのクルマにはあまり興味がなく、魅力を感じません。結婚を機に、乗り心地重視にクルマを変えました。

レジアスエースDX
  • レジアスエースDX

  • 投稿:BOAさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

名前は違うけどハイエースバンと全く変わらないので悪く言えば質素。良く言えばシンプルだと思う。仕事で使うならどっちでもいいと思う。

不満な点

仕事で使ってる人のが多いんじゃないかな?荷物をどこからでも出し入れ出来るし、ドアの開口部が広いから楽に出し入れが出来て時間も短縮できると思うよ。

総合評価

ハイグレードなミニバンなんかがあるので、バンでここまでのものを出してるのは凄いとは思うのですけど、限界かな?とも思います。こんな感じのクルマが好きな人にはたまらないですね。ボクもどちらかと言えばそうなんですがね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:ポケモンGOさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

カスタムし易さナンバー1なんじゃない?って位アクセサリー類なんかが豊富でオートバックス入り浸りです。笑

不満な点

車内が広いせいもあるんでしょうが、エアコンのききが良くないな。年々気温が上昇してきているのにそこはもっと頑張ってほしい所。熱い所から車内に入ってすぐエアコンが効く車がいいよな~。

総合評価

めちゃくちゃ自分好みにイジってくれていたクルマを購入したので、かなりカッコいいです。とても満足しています。ハイエースを持ってる子が結構いてるのですが、うちのが一番です。自分でもいろいろ触りたいから、今お金を貯めています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:ランチボックスさん(30代女性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

お弁当屋さんをしているので一気に運ぶのに役立ってます。

雨の日はトランクのドアを屋根代わりにできるし有りがたい車です。

不満な点

女性ですがかっこ良く乗れていいと思います。

仕事で良く乗るので普段は軽にしていますけど、大きさの割に視界が広いからか運転もし易いので小さい車から乗ってもあまり運転のしにくさとかを感じないですね。

総合評価

利便性を考えると、ハイエースは、今までで一番満足のいくクルマです。駐車がしにくいとか不満な点もありますが、長尺物など、大きな荷物が、そのまま積めるところが一番良かったです。軽は軽で良いのだけど、どちらか一台選ぶなら、ハイエースを選ぶかな。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H25(2013)年式)

  • 投稿:ひげおさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車内後部にすのこなどを使って物を整理して積めるようにしました。
当然後部席には人も乗れます。
こんな事が出来るのもハイエースの良い所だと思います。

不満な点

後部席の窓が改良されて凄く良くなっていると思います。
スーパーGLを買ったので内装は良くも悪くもなく乗り心地は求めない方がいいですね。
趣味のために購入したので道具を積むには本当に適していると思いますね。

総合評価

見た目がとにかくめっちゃカッコイイから優越感もって乗ってます。かっこよくないクルマは、乗る気にはなれない自分なので、非常に満足しています。車は一にデザイン、二にデザインだと思う。これが自分のポリシーです。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H25(2013)年式)

  • 投稿:キラキラ☆さん(30代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

友達の間でも評判がいいから嬉しい!

カスタマイズもパーツやアクセサリーがたくさんあるから楽しめそう

不満な点

荷物を積んでたら安定してると言うかあんまり揺れも感じないんだけど、からっぽの状態で乗ったら車に弱い人は酔うとおもう

自分は運転するから気にはならないけど

友達とのスノボーが楽しみでしかたない

名前が今いちだけどね

総合評価

デザインが、見た目シンプルなので、自分好みなのですが、やはり積載車・・・。乗り心地は望んではいけませんね。もう少しファミリー向けに改善していただけたらと思いますが、規定があったり、需要の問題とかで作るのが難しいんですかね。

レジアスエース
  • レジアスエース (H22(2010)年式)

  • 投稿:ポンコツさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

街乗りとか高速道路とかあまり上り下りのない所しか走ってないけど良く走るよ。
そんなにうるさくもないよ。
この車でハイブリッドとか出たらいいのに。

不満な点

街中で良く見かけて大きさもデザインもいいな。と思ってかったよ思っていた以上に燃費が悪かったけど、それ以外は全部いいと思うわ。
良い年やけど、やんちゃな気持ちは現役やもんね~(笑)
ちょっと若い子の真似して乗ってみたけど見た目だけの良さじゃなかったよ。

総合評価

人も荷物もたくさん入る車としては、最高だと思います。私は仕事でも使用でも活用できる車が欲しかったので、完璧です。家族と、週末に出掛けることが多くなり、子供たちが次はどこに行くの?と楽しみにしています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン) (H25(2013)年式)

  • 投稿:生花店さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

自営をしているので仕事で使っています。
段ボールを積んだりするのに活躍してくれています。
結構乗りますよ~。

不満な点

基本仕事メインで使っていますけど、お休みの日は家族みんなの車に変わります。
簡素な内装だから長距離はしんどいにしても買い物位なら何の問題もないと思います。
大きすぎない家具でも積めるのでうちの家では大活躍してくれてます。

総合評価

100系よりも200系の方が、内装はとても良くなっていると思います。友人の100系を乗ってみて、そう思いました。それでもまだまだ改良の余地があると思います。
これから進化していくだろうと考えると、ますますハイエースに乗り続けたいと思えます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:がんばれ元気さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

スーパーGLを購入。以前はワゴンGLに乗っていました。
車高が高くてシートポジションもいいから運転しやすさ抜群ですな。
ワゴンGLにはないよさもありますね。

不満な点

ワゴンGLからスーパーGLへの乗り換えです。
グレードダウンといった感じになりますが、それなりに満足はしています。
前の車を諸事情で手放さないといけなくなったので、しかたがない部分も大きいんですがね・・・

総合評価

まあ、普段乗りするには、車体が大きすぎるというのは、少しデメリットもありますが、たくさんの荷物や、長い荷物を乗せないといけないときには、安心して積めます。急に大きな荷物を載せないといけない時も、問題なく対応できるところがよい。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H20(2008)年式)

  • 投稿:チョコパイさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

普通に運転しやすいですよ。

ワイドは多分道を選んだりしないとしんどいと思うけど・・

良く走るし良い車や思います。

不満な点

ハイエース100系よりすごくデザインが良くなったと思う~。

ワイドのがカッコいいけど・・

ドカタとかしてる人にはこの車ってイメージやけど、普通にファミリーカーとしても満足ですよ~♪

総合評価

家族を乗せて走る時は、セカンドシートの乗り心地の悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H27(2015)年式)

  • 投稿:先生さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

昔のハイエースと比べるとこのデザイン性は素晴らしいものだと思う。大好きだー?笑  
荷物を積むに適した車で仕事もバリバリやってます。

不満な点

ハイエースとレジアスエースの違いってなんだろ?って調べたら販売店の違いだけなんだって。
強いて言うならハイエースバンと同じでワゴンとかはないんだって。
昔はレジアスってだけの車あったよね。
そん時のデザインはハイエースとは全く違うけど。。(笑)

総合評価

乗り換えた甲斐あり。100系のハイエースを9年乗り、そろそろと思い、200系のレジアスエースに買い替え。パーフェクトに近い。
ファミリー向けで、アウトドアや旅行で長距離を運転しても疲れを感じません。

レジアスエーススーパーGL
  • レジアスエーススーパーGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:雪見大福さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

以外に足回りも良くて小回りも利くので使い勝手がいいと思うよ。運転席の視界も広いし解放感が満点だよー!!

不満な点

マイナーチェンジして乗り心地も良くなったし燃費も少しは良くなったんじゃないかな?とにかく広い室内は利点でしかないよね。基本仕事でしか使わないにしてもそれ以外の用途にも使えるから納得のいかない車両価格も多めに見れるんちゃう?

総合評価

業務用車両としては、非常に優れています。けれども、仕事用として使用するには、こんなにゴージャスにする必要はないのかなと思います。その分、シートベルトやABSなどの安全面の標準化にお金かけてほしいものです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)

  • 投稿:みかんさん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ディーゼル車で3リッターなのでとってもパワフルですよ。ディーゼルなのでガソリン代も節約できる嬉しさ。

不満な点

いくつになっても男っぽさのある車に憧れて買いました。他にはないワイルド感に惚れ惚れしちゃいます。盗難が多かった理由が後部席の窓にあったと言う事で窓が改良されてよくなったみたいですね。

総合評価

家族や友人と、釣りなどのレジャーに行く時に、かなり重宝しています。早朝、現地に到着したら、しばらく仮眠とる時なんかは、車室が広いので、大人数で乗ってもゆっくりできるし、足も伸ばせるし、熟睡してしまいます。

ハイエース100系(1代目 ハイエースバン)
  • ハイエース100系(1代目 ハイエースバン) (H21(2009)年式)

  • 投稿:栗きんとんさん(20代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

荷室の広さがとても大きいので、布団が敷けるし、満足しています。背の高い物も問題なく積めるので、ほんと買ってよかったです。

不満な点

快適にドライブを楽しむクルマとしては、少々難ありですが、それ以上の価値があります。買い物はほとんど車を使うので、たくさん荷物も乗り重宝しています。家族でのレジャーにも適しています。うちは大型犬も一緒によくキャンプに出かけます。

総合評価

独身のころは、ハイエースバンスーパーGLに乗っていました。昔から1BOXクルマばかり乗っています。それ以外のタイプのクルマにはあまり興味がなく、魅力を感じません。結婚を機に、乗り心地重視にクルマを変えました。

レジアスエース
  • レジアスエース (H18(2006)年式)

  • 投稿:雷門さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

100系と比較すると格段に乗り心地いい。ギャップ等を乗り越えたりした時に実感します。装備、運動性能、静粛性のどれをとっても満足です。

不満な点

クラッシャブルゾーンが増えたせいなのか、足元が狭いです。また、100系との比較でも燃費はほぼ同じ。ストップ&ゴーが多い運転だと厳しいかな。

総合評価

乗り換えた甲斐あり。100系のハイエースを9年乗り、そろそろと思い、200系のレジアスエースに買い替え。パーフェクトに近い。
ファミリー向けで、アウトドアや旅行で長距離を運転しても疲れを感じません。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:ドキンガンさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:2|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

今まで乗ってきた車種のなかで、ダントツで一番です。視界がとても広く、運転しやすいので、死角の部分の心配も予想以上に低くあんしんです。

不満な点

メンテナンスも結構まめに必要なので、維持費が掛かります。パーツ類も、結構高いと思います。税金も高いのできついですよね。

総合評価

人気のある車種なだけあって、価格もかなりの高級車です。まあ、人気があるクルマだし、需要があるから当然なんでしょうけど、つらいです。といいつつも、下取りに出すときには一般の車よりもいい値がつくことも利点の一つですね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン) (H21(2009)年式)

  • 投稿:はちゅねミクさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

道具や材料などを乗せるために、屋根馬を設置しています。広すぎる位なので、大概のものは車体からはみ出すことなく積むことができます。

不満な点

まあ、強いて言わせてもらうと、燃費がそんなに良いとはいえません。せめてもう少し伸びてくれればありがたいです。

総合評価

車内が広いのであきらめないといけないのか、エアコンの効き具合が真夏の炎天下になるととても悪いです。セカンドシートとの間をカーテンなどで遮断すれば効き具合もイイのかもしれませんが猛暑の夏が続いているので、改善してほしいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:マッハ剛剛さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

とても満足していまよ。荷物も積める大きなクルマのわりには、旋回性がいいし、燃費もそこまでひどくはないと思います。

不満な点

昔から私は、ノーマルなハイエースがすきです。おもに荷物を載せるので、やはり乗り心地は期待しない方がいいですよ。

総合評価

初めて購入したクルマが、ハイエースでした。以来20年以上乗ってきています。数台乗り潰しましたが、新しいハイエースに乗り換えるたびに進化していっているのが分かるのが面白い。今後も進化しつづけてほしいです。

レジアスエース
  • レジアスエース (H24(2012)年式)

  • 投稿:さんまるさん(40代男性)
  • 総合評価: 2.5(デザイン:2|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

モデルチェンジ前のものとは比べ物にならないほど、質感の向上が図られています。荷室のスペースも十分です。

不満な点

以前のモデルと比較すると荷室が若干狭くなった気がします。また、塗装などの品質もあまり良くなく、すぐに傷つきます。

総合評価

業務用車両としては、非常に優れています。けれども、仕事用として使用するには、こんなにゴージャスにする必要はないのかなと思います。その分、シートベルトやABSなどの安全面の標準化にお金かけてほしいものです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:ズンドコ節さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

自営で現場仕事と自家用兼用で活用してて、とても重宝しています。荷物がたくさん乗ります。道具も人もつめるので仕事には欠かせないヤツです。

不満な点

家族を乗せて走る時は、セカンド・サードシートの乗り心地の悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。

総合評価

家族を乗せて走る時は、セカンドシートの乗り心地の悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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