ラングラー
ジープ

ラングラーの口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.9(口コミ数:184件)
デザイン:4.6|走行性:3.8|快適さ:3.4|運転のしやすさ:3.6
  • FLEX在庫台数: 8台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 259.8万円〜889.8万円

ジープラングラー

戦前に軍用車両としてアメリカで誕生したジープはランドクルーザーのルーツとなったモデルで、4WDの代名詞として今でも世界中で人気のクルマです。実用車としてのイメージが強いジープですが、ノスタルジックなデザインを持ちつつ、スタイリッシュでレジャーユースにも適したジープとして1987年に誕生したのがジープラングラーです。現行のジープラングラーJKは3世代目のモデルで、初代からYJ、TJ、JKと進化してきました。中古車としての販売の中心になっているのはラングラーTJ、JKの第2、3世代のモデルです。どの世代のモデルにも各種グレードが用意されており、それぞれに仕様が違います。ジープラングラーについて詳しく知りたい方はJEEPラングラー:中古車購入ガイドをご覧ください。

184 件の口コミのうち、161〜180件を表示中。
ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ヒロキ&ヒロミさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

上手だなと思ったのが、用意されている純正色がどれもこのクルマに似合っていて何色にするか迷っちゃいますよね。

不満な点

車の出入りの激しい駐車場はすれ違いで気を遣う。場合によっては端まで寄せてあげてジッと待機が必要。先に行かせてあげる。

総合評価

ラングラーを所有することは憧れのスポーツカーを所有するのと変わらないドキドキ感があるんです。
スポーツカーも結局は実用性は考えないじゃないですか。1人で運転している時が1番楽しいかな。
子供は一緒になって喜んでくれますけどね。

ラングラー
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  • 投稿:キズパワーさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

雪道やぬかるんだ林道での安心感。重いので走り出しこそ遅いもののしっかりと100km/hまでスムーズに加速させるパワー。

不満な点

他のメーカーもどんどん競合車を出してほしい。このままだとラングラーも無くなってしまうのではないかと危惧している。

総合評価

ラングラーの競合車は存在するのでしょうか。ディフェンダーとかですかね。デザイン面も含め唯一無二の存在ですのでラングラーには
このままでいてほしいなと思います。チェロキーみたいに変わられてしまうと困っちゃいますね。。。

ラングラー
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  • 投稿:アメオタさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

国内外の本格オフロードカーの選択肢も少なくなってきたなかでアメリカで頑張っているのがラングラー。
デザインも骨太だし一般道で走っていればそれなりにカッコもつく。

不満な点

左ハンドルは知らないが恐らく右ハンドルだけペダル配置がヘタクソ。クライスラー300に試乗した時も同じだった。

総合評価

一般道での乗り心地を犠牲にしてボコボコ道を進むための前後リジッド式サスなのでオフロード重視のクルマであることに間違いはない。
なので購入してから乗り心地が悪いとか言うのもどうかと思う。オシャレで乗るにしても一般道での乗り心地を問題点としてしまうのはラングラーが可哀そうだ。

ラングラー
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  • 投稿:ヤルタの海さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

何かもっといろいろとうるさい車かと思っていたんですけど静かですね。
荷物は後方視界さえ殺してしまえば縦積みで入る事は入りますね。オススメはできませんけど。

不満な点

確かに小回りはできませんね。何回か切りかえしが増えますよね。
あと大きめの音量で音楽を流すとルーフあたりからビビり音がします。

総合評価

燃費や乗り心地の悪さを指摘する声もありますが、ラングラーより燃費も乗り心地も悪い車なんていくらでもありますからね。
実際前車に比べたら燃費も乗り心地も良く感じました。リッター7kmはこのクルマでは上々じゃないでしょうか。

ラングラー
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  • 投稿:猪鍋さん(50代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

フルモデルチェンジまでのサイクルが10年とか長いので、デザインが古くなることなく長く乗れます。
また、この手のクロカン車の中では静粛性に優れていると思います。

不満な点

小回りはできません。取り回しは周囲の状況を見極めて慎重に行う必要があります。
どう見てもアウトドア向きのクルマなのに肝心の荷物はそれほど多くは積む事ができません。

総合評価

3.6リッターV6「ペンタスター」エンジンは284馬力、トルク35.4kgmとパワーを不足に感じることはまずないですね。
吹け上がりもよくアクセルを踏み込んでの運転が楽しい。慣れるまで運転に注意が必要ですが慣れてしまえば扱いやすいもんです。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ハッピーボーイさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ずっとこのデザインだもん。えらいよねクライスラー。んでもって中身はきちんと進化してるんだもんね。
ファンの気持ちわかってるじゃないの。

不満な点

雨漏りはあるんだなぁ。高速でスピードを出すと風の抵抗を受けちゃうのでハンドルがぶれるね。スピードはダメ!

総合評価

運転できるかとか乗りこなせるかなとかの心配いらないんだって!ラングラーがいろいろ教えてくれるから。
そんなのバンパーぶつけた位じゃ何にもなんないよ!迷ってるなら買っちゃいな!楽しいよ!ラングラーに乗ったら世界が変わるよ!

ラングラー
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  • 投稿:KMCさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

スピードも他車の流れに合わせることができるので不満は無いし、べた踏みすれば3.6リッターV6エンジンに恥じぬ加速もしてくれます。

不満な点

外から見ると凄い大きいサイズに見えるがフェンダーの出っ張りの分だけ車内は横方向が狭い。
後席は送り迎え程度なら耐えられるかな。

総合評価

ラングラーはオフロードだけが全てではないのを実感していますが、本領発揮する機会がまだ無いので是非オフロード走行にチャレンジしてみたいです。
それまでにもっと簡単に取り回しが出来るようにスキルを磨いておきます。

ラングラー
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  • 投稿:鬼軍曹さん(50代男性)
  • 総合評価: 2(デザイン:3|走行性:3|快適さ:1|運転のしやすさ:1)

気に入っている点

ドロドロ走りそうなのに踏めばスピードがそれなりに出ますよ。加速と言う意味ではね。
でも100km/hでずっと走り続けるような車ではないな。

不満な点

昔の外国車に見られた右ハンドル車のペダル位置の違和感がラングラーにもあるね。
シート位置をブレーキペダルに合わせるとアクセルが遠い。

総合評価

車内でくつろぐ車じゃないからねラングラーは。後席も背もたれビシッとしてるしさ緊張感もって乗っててもらわないと。
あとはハンドルがあまり切れないから、想像で描いているラインで走る事ができない場合があるから気を付けないといけないよ。

ラングラー
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  • 投稿:蜘蛛の糸さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ハイウェイでも1台だけ自分の世界に入ってマイペースに走っている。
ビュンビュンビュンビュン追い越す事もしなくなった。ラングラーで運転の仕方が変わった。

不満な点

雨漏りしなくても雨の日にドアを開けると確実にシートが濡れる。ペダル位置があわないので身体が痛くなってしまう。

総合評価

アメ車って大げさな車をつくる印象だったけれどもそうじゃなかった。遊び心がある車をつくっていたんですね。
日本でもFJクルーザーとか面白そうなクルマもあるけど、JEEPは男なら死ぬまでには1回は乗ってみたい1台ですからね。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ニッシーさん(30代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

エクステリアがカッコイイのはもちろん、インテリアも中々質感があがった。
ステアリングやメーター、エアコンの吹き出し口など丸デザインが散りばめられて面白いと思った。

不満な点

自走式の立体駐車場なんかはスロープを上がる時は楽しいけど、フロアで他車とすれ違う時は結構ヒヤヒヤする。

総合評価

乗るとやはり気が引き締まりますねラングラー。なんか1人ドライブの時は映画の主人公にでもなった気分ですよ。
雰囲気を演出してくれるクルマとの出会いはそうそうあるものではないですからお気に入りです。大切にしますよ

ラングラー
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  • 投稿:U3さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オールブラックのサハラのハードトップ。いやぁ渋い。飽きないなぁ。
パワフルなV6エンジンでどこでも走れちゃうんですから。雪も山も海も川も関係ないです。

不満な点

タイヤサイズ大きいので乗り心地も悪くなっているかもしれませんが、それでも助手席で寝る人もいるくらいですから。

総合評価

個人的には女性には似合わないと思うんです。女性はチェロキーですね。ラングラーは男のものです。
カッコよく乗っている女性がいればそれはそれで凄いですけどね。

積載スペースは確かに少ないですけど工夫すればゴルフバッグも乗りますし、今のところ大丈夫ですね。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:ルビーさん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オシャレだと思われるし、ドライバーもワイルドだと思われる。実際そんなことはないんだけど。。。
オフロードを走らないし贅沢な使い方をしているんだと思いますよ私は。

不満な点

乗り心地とか快適性とかこのクルマにそれはいらない。マクドナルドへ行って寿司がメニューに無いって言ってるのと同じですね。

総合評価

ラングラーへの憧れってあるじゃないですか。でも実際購入を検討すると勇気がいるんですよねこのクルマは。
でもその決断の先にある喜びってオーナーにしか味わえないわけで。先輩オーナーの皆さんの後押しもあって、あの時勇気を出してよかったなと今思えてるんです。
オフロードを走るだけがラングラーではないって事だけは言えます。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:砂原様さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:3|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

サハラのボディ同色フェンダーがツボ。この見た目が購入のきっかけになりました。
たまにしかラングラーとすれ違わない事も嬉しいです。

不満な点

最小回転半径7.1mなので大型駐車場でも気を使うし、大きい道路ですらUターンしなくなりました。
もう少し慣れれば気にすることも無くなるのかもしれませんけど。

総合評価

以前はランドクルーザーにも興味があったのですが、ラングラーに乗り出してから他の車種には興味が無くなってしまいました。
次もラングラーに乗ると思います。一生ついていきますよラングラー様!!お願いだから急にデザインを変更したりしないでね!

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:yoshikazu77さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:5|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

天気のいい日にオープンにすると気分は爽快!!慣れると10分で開閉は出来るので、突然の雨でもそんなに困らない。

不満な点

幌を閉めているときは後方が見にくい。
税金が驚くほど高い!!

総合評価

セカンドカーで買ってみたが、意外と乗りやすいのでいまではメインの車になった。小回りが利かないとよく聞くが、ロングホイールベースの方でショートの場合は小回りがよく利く。トルクも太いので街乗りでも楽に乗れる。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:@siroさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

土日になるのが楽しみになるぐらい大満足。
デザインもさることながら、園エンジン音もよく、無駄にエンジンをかけていることも。

不満な点

燃費、乗り心地、騒音、内装がしょぼい、雨漏りがする・・色々あるけどjeepに乗るからにはそれは問題ありません。

総合評価

今まで欲しいけど使いにくいじゃないと思ってどうしても買えずにいましたが、一生に一度は乗ってみたいと思って購入しました。思った通りの不満は一杯ありますが、その不満を消し去るぐらいの満足感は十分満たしてくれます。ほんとに買って良かった・・

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:nori2016さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

眺めてても飽きないところ。
周囲の反応がいいので、話しかけてくれることもあります。(時には女性も)

不満な点

ナビとか純正パーツが高いですね。。
燃費も5km行けばいい方でガソリン代がどんどん飛んでいきます。。。

総合評価

かなりの金食い虫なのですが、念願のジープなので大満足です。
街中ではとにかく目立ち、所有感を満たしてくれます。
乗ってみても上から眺める景色は絶景です。
こいつが壊れたら次の車が見つからないと不安になるほどの車です。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:伊賀さん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

FRと4WDで変更できるところがよい。
白と黒のツートンカラーのボディ色が気に入っている。
ライトが丸目も気に入っている。

不満な点

サーフィンのキャリアを付けることが出来ない。
後ろのシートが直立しているので同乗者から苦情がでる。

総合評価

ジープをイメージすると頭にすぐ浮かぶような形の車であり、街では視線の的になる。
また、前席のトップを外したときの開放感と爽快感はたまらない。
個性を発揮しやすいのに価格を考えるとコストパフォーマンスは高いと言える。

ラングラー
  • ラングラー (H21(2009)年式)

  • 投稿:乱蘭さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

昔ながらのジープのデザインを守り続けていること。ボディの各部に設けられたヒンジがたまらなくレトロ感をそそる。チェロキーよりラングラーJKの方がデザインがいい。

不満な点

個人的に不満な点は無し。ただ子供のお迎えに塾に行くと娘が目立ちすぎて恥ずかしいと言う…
嫁も買い物には使えないと言う…
そんなセンスのない嫁には原付で充分。

総合評価

中途半端な機能性とデザインのSUVにはないアメリカンマッチョな男らしさを感じるのがジープ。古き良きアメ車の良さが色濃く残っているのがたまらなく素晴らしい。思ったほど、というか深刻なトラブルがまだ1度も起きていないのが意外。アメ車も随分品質が良くなったもんだ。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア

  • 投稿:ジッポさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

オープンにした時の解放感は最高。
一昔前のアメ車と違ってエアコンの効きもいいし快適。
万が一事故を起こしても大丈夫なのでは?と思えるほど頑丈な雰囲気がうかがえる。

不満な点

6km/Lいかない燃費。
パワーウィンドウが無い。
あまり人を乗せる機会は無いが後席の乗り降りが大変。
ソフトトップの開閉が面倒くさい。

総合評価

今まで一度も経験したことが無かったが、お洒落な家ですねと言われた事が数回ある。これはガレージにラングラーがあることに他ならない。
この車の影響でファッションの好みさえアメカジに変わった。ライフスタイルのコアな部分まで侵食してきたコイツは無くてはならない存在となった。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ

  • 投稿:DEEPさん(30代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

ワイルドなルックスに少しオシャレな雰囲気を併せ持っている点。
インテリアは一昔前のアメ車よりは進歩が感じられた。

不満な点

風切り音が室内に入るので、同乗者との会話が大きな声になってしまう。
積載性は後席も使わない限り悪い。
燃費がよくない。

総合評価

積載性が悪いとしましたが、2人で旅行へ行く位の荷物+帰りのお土産等はもちろん余裕で載ります。
前席の2人がどこにでも行けるための車です。
燃費や税金など安くないので維持費はかかりますが、それとひきかえにカッコいい車に乗れて満足です。

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