ハイエース200系の口コミ(評価・レビュー) | 中古車・新車販売のFLEX<フレックス>
ハイエース200系
トヨタ

ハイエース200系の口コミ(評価・レビュー)

総合評価: 3.8(口コミ数:503件)
デザイン:4.1|走行性:3.6|快適さ:3.7|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 694台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 189.8万円〜699.8万円
  • |新車相場:349.8万円〜685.8万円

ハイエース200系(2004年〜)

1967年に初代モデルが誕生し、50年近くに渡って支持されているワンボックスカーがハイエースです。乗車定員が最大で10名(モデルにもよりますが)であることや普通免許で運転できる車としてはほぼ最大と言っていい積載性の良さが特徴です(ハイエース200 コミューターは普通免許で運転できません)。現在のハイエースは使用用途に合わせて乗車定員が多いユーザー向けのハイエースワゴン、荷物の積載性、荷室の広さを重視するユーザー向けのハイエースバン、送迎用などさらに乗車定員を求めるユーザー向けのハイエースコミューターの3種類が用意されています。FLEXハイエース取扱店では主にハイエースワゴン、バンを中心に取り扱っており、豊富な経験からユーザーに合わせたカスタマイズも行っています。ハイエース200系について詳しく知りたい方はハイエース200:中古車購入ガイドをご覧ください。

503 件の口コミのうち、161〜180件を表示中。
ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:徳光さんさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

旋回性の良さはバツグンです。ホイールベースの長さを考えると、小回りが効くので性能が優れているなと関心しますね。

不満な点

車体もですが、オプションをつけるとか、手をかけるたびに、結構お金がかかります。コスパは悪いかな。人気車特有なんでしょうね。

総合評価

見た目のカッコよさと積載量の大きさはハンパないので重宝するクルマです。エンジンなんかは、他の車種と比べても普通って感じですが、実用性を考えると満足できます。人気のある車種なので、みんなに羨ましがられます。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H17(2005)年式)

  • 投稿:ジッポでポンさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

スノボ仕様になってます。いくらでもボードや荷物も積めるし、夜明けまで仮眠もとりやすいし最高な車だとおもってます

不満な点

車体価格が高かったのと、オプションとかつけると、けっこう高額になりました。まあ、それ以上の価値があるんですがね。

総合評価

燃費がもう少し伸びてくれれば恩の字なんですけど・・・。まあそれ以上の魅力があるので、乗っています。峠みちなどでは、少し運転がしにくいと感じることがあります。まあ、慣れればなんてことはないでしょう。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:高木水産さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

満足点は、後部座席用の窓が良くなりました。前のものは盗難にも合いやすいと言われていたので変わってくれてホッとしました。

不満な点

以前の窓も開閉はしにくかったように覚えていますが、今回も見た目は良くなったものの、開閉が今いちですね。

総合評価

窓の話しばっかりになってしまっていますけど、それ以外は、特に気になる点はないということなんです。満足できるところも不満になるところも大体は購入前に分かっていたことなんで、想定ないでした。良くも悪くも窓だけは想定外でした。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:鉛筆削りさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:2|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

車体の大きさのワリには死角が少ない、運転時の視野の広さもいいところです。あと旋回性の良さもなかなかのもの。

不満な点

不満なところはありますが、考え方次第でどうにでもなると感じました。まあ若干どうにでもならないものもありますけど。

総合評価

やっぱり、商用車ベースのクルマだけあって、居住性・静粛性は求めない方が良いでしょう。街中を走る時は、車高が高い分、視野が広くて見やすいので、運転しやすいです。特に渋滞の時は、疲労をそんなに感じないです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX (H20(2008)年式)

  • 投稿:虹色トンボさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

自分で、ローダウンしてます。そのほうが全体的なシルエットのバランスがいいと感じます。大変満足しています。

不満な点

ローダウンすると段差や急な坂道にて底をするのが難点ですね。それに馴れないといけません。後ろのクルマには申し訳ないですがね。

総合評価

ローダウンしたからでしょうか。ここまでハネかってくらいよく跳ねます。標準仕様で乗ったことがないので、普通はどのくらいハネるのかがわからないで何ともいえませんが。やっと手に入れたハイエースで、やりたかったローダウン。気分的には最高です。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:片山運極さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:3|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

他車を圧倒させるくらい、純正及びサードパーティーによるアクセサリー類やパーツ類が豊富に揃っています。

不満な点

上下、左右の跳ねに驚きます。100系の頃よりかは、だいぶと改善されたようにも思えますが、そこはバンなので仕方がない。

総合評価

以前のものに比べれば、セカンドシート側の窓、日産のNV200みたいになりましたね。だいぶ良くなりましたが、車中から見たらこれが何とも微妙な感じなんですよね。外から見る分にはいいのですがね。あと、開閉もちょっと面倒くさい。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:Peach5638さん(30代男性)
  • 総合評価: 2.8(デザイン:4|走行性:3|快適さ:2|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

デザインは洗練されてきましたね。
セカンドの手動窓のデザイン良くなりましたね。日産みたいだけどいいものはどんどん取り入れたらいいと思います。

不満な点

エアコンの効きは相変わらずいいとは言えないですね。自分が暑がりの寒がりだから余計に感じることなのかもしれないけれど。

総合評価

運転歴20年の僕ですが、今までにハイエースは何台か買い替えました。さすがに最近のハイエースはレベルが上がってすばらしいです。最初にのったGLコラムミッションも大好きでした。今は200系をこよなく愛しています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX (H17(2005)年式)

  • 投稿:HAYABUSAさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

うちは、大家族でちょうど良い大きさの車です。他探してもなかなかこの手の車ってありませんよね。安心のハイエース、トヨタブランドですから故障もあまり心配していません。

不満な点

エアコン使用時はリッター5kmと走ったらよいくらい燃費が悪いです。今のエコ時代に通用するのか?ってレベルですね。

総合評価

ホイールベースが長い分取り回しがちょっと辛いです。このサイズの車の中では良い方かとは思いますけど。あと車高がけっこう高めなので、今まで気にしなかった箇所を気にして走らないと行けないです。でも乗車人数の利便性が圧倒的勝因!

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:ゴリゴリにしてあげるさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

めちゃくちゃカッコイイですよ!ローダウン車、フルエアロなので、とにかく気に入っています。うちのチームのステッカーを貼ってこれがまたヤバイほどカッコいい!

不満な点

車検がきついです。こづかい制なので、お金つづくかなあって感じです。
今までは2年車検の車ばっかりだったからこの出費はだいぶこたえそうだあ

総合評価

最初は、レジアスエースなんてと、思ったんですが、よく調べてみたら、ハイエースと同じなんで、ちょっと安心しました。パーツもそのままいけるので、この車できめました
乗ってしまったら、完全にハイエースです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:スーダラ武士さん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ラゲッジスペースの広さは申し分ないです。
寝泊まりできる部屋レベルとして考えられるくらい。これはなかなか無い。

不満な点

乗り降りするの際に、車高が高い分、大変です。トラックと同じような感じなので、
たまに乗る人は乗りにくそうです。

総合評価

たくさんの荷物や長い荷物を乗せないといけないときに、とても重宝する。急に大きな荷物を載せないといけない時も、問題なく対応できるところがよい。まあ、普段乗りするには、ボディが大きすぎるというのは、少しデメリットとしてある。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:RADWIMPS好きさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

現場職人やってるので仕事では重宝しています。荷物がたくさん乗ります。道具も人もつめるので仕事には欠かせないヤツです。

不満な点

ハイエースで、今はやりのハイブリッドとかあったら欲しいくらいです。燃費がもうちょい良くなったらいいのに。

総合評価

たまに家族を乗せて走りますけど、セカンドシートの悪さには困ります。座布団のようなクッションを敷いて乗ってますけど、バンって感じです。スーパーGLのような一般車よりはグレードは落ちますけど、仕事で使う分には支障ないですね。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H21(2009)年式)

  • 投稿:エンリコ・プッチョさん(30代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

うちは、軽と二台所有しています。荷物が沢山あるときや長距離ドライブや旅行の際にはとても重宝してます。

不満な点

乗り心地は軽の5ナンバーの方がやわらかい感じです。荷物が多く乗ればハイエースも乗り心地が多少よくなります。

総合評価

ちょっと、スーパーまでとかそこのコンビニまで、とかにいちいちハイエースを出すのはめんどくさいです。やっぱり軽と二台持ちにしているのが正解だったのかなと思います。TPOに合わせて、軽とハイエースを使い分けています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H18(2006)年式)

  • 投稿:ラーメン万さん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

デザインの良さに100点満点です。特にフロント回りは◎です。マスクが最高です。フルエアロ組んだのでなおさら◎◎です。

不満な点

高速走行では、横風でブレる事があり、不安定さが出る時がありますね。一人で乗っているとバランスが悪いからか、けっこう緊張して運転してしまいます。

総合評価

とにかく、ハイエースはめちゃめちゃカッコイイです。カラーはブラックが一番シルエット的にも、デザインにもあっていると思います。ホワイトの人も多いけど、やっぱりブラックがダントツにカッコイイと思いますよ。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)ワゴンGL (H19(2007)年式)

  • 投稿:キング★コングさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.8(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

荷台にベットセットキットを設置しています。これめちゃくちゃ便利です!下の段には荷物を突っ込めるし上の段ではフリースペースとして活用できます。

不満な点

本体価格に税金、燃費の悪さや毎年車検だし、大変です。お金にまつわる部分のコストパフォーマンスの悪さはあります。

総合評価

荷台の広さが一番の満足点です。ベットセットキットは、本当に便利です。友達にもみんなに勧めています。急な遠出も、ホテルの予約とか気にせず、車中泊できるし、経済的です。時間が空いて、気が向いたら、あちこち車で出かけることが、唯一の楽しみです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)DX

  • 投稿:JET55さん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

非の打ちどころのない高級車だと大満足しています。他の1BOX系の車と比べると、全てにおいて優れています。

不満な点

悩んだんですが、欠点が見つけられないくらい満足しているし、非を見つける方が難しいです。本当にスゴイ車です。

総合評価

ハイエースは本当に最高です!文句のつけようがないです。他の人のレビューを見ていると色々と言っている人もいますが、実際乗ってみても、不満点が見つからないです。私にとっては理想のクルマです。大切に乗っていきたいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースワゴン)

  • 投稿:アリアリアリさん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

見た目のデザイン、カラーともに、カッコいいクルマです!あと積載量も重量容積ともにいっぱいいけますね。

不満な点

そのまま中を、何も触らないで使用するなら、運転しているときは、トラックに乗っている感覚に近いかもです。

総合評価

200系は100系よりも内装は良くなっていると思います。友人の100系を乗ってみて、そう思いました。それでもまだまだ改良の余地はあると思います。見た目のカッコよさは、みんなが認める最高のデキですよ!!

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H16(2004)年式)

  • 投稿:RAVPower2016さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

配達専用のクルマとして使っています。
レジアスエースなので、ちょっと小洒落た感じにして配送しています。

不満な点

仕事で使用しています。配達なので街乗りメインです。燃費は今のところリッター7.2kmといったところです。

総合評価

今まで乗ってきたバンの中で、かなり優れていて、一番乗り心地が良いです。エクステリアを少々触っていましてパッと見は、なかなかカッコイイじゃんといってもらえるような感じにしています。みんなに羨ましがられています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:らんま2/52さん(30代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

かなりシブすぎます!買う前からけっこうイジってくれていてそれがめっちゃぼく好みです!中も少しイジってくれていてそれも気に入っています。

不満な点

ガソリン代がかなりかかります。満タン給油を毎月2回ほどしないともちません。ガソリン代だけじゃなく、維持費の掛かりように驚きました。

総合評価

いろいろ触りたいけど、今のところ様子を見ています。前の持ち主がイジってくれていたので、今はガます。お金を貯めて、自分でイジりたいです。ネットとかで調べたり、先輩とか色々見せてもらったりするけど、自分好みにできるよう計画を立てています。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL (H20(2008)年式)

  • 投稿:年増園さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

荷物も積める大きなクルマのわりには、旋回性がいいし、燃費もそこまでひどくはないと思います。満足していまよ。

不満な点

私はノーマルなハイエースが昔からすきです。おもに荷物を載せるのですが、やはりバ。乗り心地は期待しない方がいいですよ。

総合評価

クルマを初めて購入したのが、ハイエースでした。以来20年以上乗ってきています。数台乗り潰しましたが、新しいハイエースに乗り換えるたびに進化していっているのが分かるのが面白い。今後も進化しつづけてほしいです。

ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL
  • ハイエース200系(2代目 ハイエースバン)スーパーGL

  • 投稿:ビースト哲さん(30代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

良いところはいろいろとあるけど、一番は100Vコンセントが付いているとこ!
意外とこれってめちゃくちゃ便利ですよ!

不満な点

燃費はさすがに、は~って感じです。
ハイエースでハイブリットカーを出して欲しいと思っているのは、結構いてると思う。

総合評価

車長が長く、ホイールベースも長いので、取り回しが大変なのかなって思ってましたが、意外とそうでもなかった。小回りが利きます。
ハンドルを切った時のフロントタイヤの曲がり方が、かなり鋭角にまで切り込むみたい。

ハイエース200系 オススメの中古車在庫

  • ハイエースバン2.0 DX ロング
    2025
    355万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2023
    509.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2022
    459.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2023
    549.8万円
  • ハイエースバン3.0 スーパ...
    2017
    359.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2019
    469.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2019
    419.8万円
  • ハイエースバン2.0 DX ロング
    2025
    369.8万円
  • ハイエースバン2.0 スーパ...
    2023
    429.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2021
    509.8万円
  • ハイエースバン2.0 DX ロン...
    2025
    365.8万円
  • ハイエースバン2.8 スーパ...
    2023
    509.8万円
ランクル・ハイエース好きが集まる クルマの何でもトーク! FLEX FORUM 登録無料 ランクル・ハイエース好きが集まる クルマの何でもトーク! FLEX FORUM 登録無料

ページトップへ

ページトップへ