とってもとっても好印象なブタ目チェイサー!おぼオリジナルの素晴らしい車両です!乗りやすいM型&ワンキャブは旧車入門にも最適!(ブラウン・9999)
正直素晴らしい車両です。オリジナルを保つがゆえに、確かにオリジナル塗装のちょっとした艶ボケ等はまったくないとは言いません。しかしながらそれ以外は文句なし!!と言ってよい上質な極上車です。ブタ目MX40系をお探しの方は確実にお問い合わせ頂きたいです。個人的にはマークⅡではなくて希少なチェイサーってところがまた魅力的に感じちゃってます。中間グレードですがパワステ・クーラーも付いていますので。M型&ワンキャブの扱いやすい機関だし旧車入門車としてもとってもお勧めですので。ちょっとでも気になった方はお気軽にお問い合わせいただきたいです。素敵な車ですよ。基本的にフルノーマル車です。ボディ腐りなくとってもしっかりの極上車。とてもシャキッとしています。同年代のシボレーモンテカルロやビュイックリーガルの様なフロントからドアを通ってリアまでつながるダイナミックなプレスラインもピシっとキマって美しいですよ!やっぱりこのプレスラインがカッコよさの秘訣だと僕は思っています。この車をみて改めて実感しました!赤みがかった明るい茶色はいい色ですよ。実にカッコいい。外装に合わせるかのように赤系統の内装がまた素敵。ブタ目でいたみやすいダッシュボードも良い状態です。そしてチェイサーなのでシートはこの柄記事。これがまたお洒落で素敵。とっても魅力的。そこがマークⅡとは一味違います。素晴らしい状態をキープされた室内です。内外装極上。そして機関も当然絶好調。9万キロ弱なんて頑丈なM型にしてみればまだまだこれからってところです。シンプルなOHC6気筒にワンキャブですのでトラブル知らず。どなたでも気軽にお楽しみいただけると思います。ブタ目あたりだと上級グレードのインジェクションの方が良いんじゃないの?と思っている方も正直多いと思いますが。インジェクションだと部品で苦労する可能性もあり。整備性の良さやトラブルの少なさでいったらワンキャブの方に軍配があがると思います!エンジンルーム内の劣化も少なく綺麗です。やっぱり走行距離少ないっていうのは良いですね。新車時保証書・取説・整備手帳もあります!すべてにおいてポイント高いブタ目チェイサーをお見逃しなく。大推薦。
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車両価格(税込) | - | 排気量 | 2000cc |
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支払総額(税込) | - | ボディタイプ | - |
過給機 | なし | 定員 | 5名 |
走行距離 | 8.9万km | エンジン種別 | ガソリン |
福祉車両 | - | 年式 | 1980年(S55年) |
駆動方式 | 2WD | 型式 | 9999 |
車体色 | ブラウン | 内装色 | - |
ハンドル | 右 | ドア数 | - |
車体末尾番号 | 680 | シフト | 4MTフロア |
スライドドア | - |
修復歴 | なし | リサイクル料 | リ済別 |
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メーター交換歴 | なし | 記録簿 | - |
ワンオーナー | - | 登録済未使用車 | - |
禁煙車
?「◯」は車内で喫煙の形跡がない物件のことを示します。これは販売店の判断となります。 |
× | キャンピングカー | - |
エコカー減税車 | - | レンタカー使用歴 | - |
試乗対象 | - |