
ハイエース

ランドクルーザー

ランクルプラド

Renoca

ハイラックス・その他
カスタム
インフォメーション
その他
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 499万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 610万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| サミット 4WD | 675万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| スターリング エディション 4WD | 620万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| アルティチュード 4WD | 510万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| アップランド 4WD | 504万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 810万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 494.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 599.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| サミット 4WD | 664.2万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| アルティチュード 4WD | 513万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| トレイルホーク 4WD | 599.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 805.7万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| SRT8 メイク マイ ジープ 4WD | 816.5万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| トラックホーク 4WD | 1230万円 | V型8気筒OHV | 6166 | 527(707 )/ 6000 | 875(89.2 )/ 4800 |
|
AT |
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.3)
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 494.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 596.2万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| サミット 4WD | 736.6万円 | V型8気筒OHV | 5654 | 259(352 )/ 5200 | 520(53.0 )/ 4200 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 805.7万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| クローム エディション 4WD | 494.6万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| 75th アニバーサリー エディション 4WD | 604.8万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 213(290 )/ 6400 | 347(35.4 )/ 4000 |
|
AT |
| アルティチュード 4WD | 513万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 450.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 569.2万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| サミット 4WD | 699.8万円 | V型8気筒OHV | 5654 | 259(352 )/ 5200 | 520(53.0 )/ 4200 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 756万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| アルティチュード 4WD | 474.1万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
ミッションが5ATから8ATへと変更されている。これによって3.6L車のJC08モード燃費は、従来型の7.8km/Lから8.6km/Lへ向上している。また、バイキセノンヘッドライトが全モデルに採用され、センターパネルに8.4インチタッチスクリーンが装備されるなど内外装も変更されている(2013.11)
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 427.4万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 542.9万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| サミット 4WD | 669万円 | V型8気筒OHV | 5654 | 259(352 )/ 5200 | 520(53.0 )/ 4200 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 724.5万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
従来から設定されているラレードやリミテッドに加え、プレミアムSUVならではの内外装を充実した 「オーバーランド」や、クロムパーツや本革内装などを装備し、5.7LのV8エンジンとクォドラドライブII 4x4システムを搭載した「オーバーランド サミット」の2グレードを追加。ラインナップの拡充が図られた。(2011.12)
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 398万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 523万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| オーバーランド 4WD | 578万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| オーバーランド サミット 4WD | 628万円 | V型8気筒OHV | 5654 | 259(352 )/ 5200 | 520(53.0 )/ 4200 |
|
AT |
| アルティテュード 4WD | 445万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| SRT8 4WD | 688万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| SRT8 アルパイン 4WD | 698万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
| SRT8 ベイパー 4WD | 698万円 | V型8気筒OHV | 6416 | 344(468 )/ 6250 | 624(63.6 )/ 4100 |
|
AT |
SUV市場を築き上げてきたジープのフラッグシップモデルが、4世代目へとフルモデルチェンジ。プレミアムSUVにふさわしいオンロード性能を実現しつつ、伝統のオフロード走破性が継承された。エクステリアは、7本縦型スロットグリルや、円形ヘッドライト、台形ホイールアーチなど、ジープらしさを踏まえながら、空力特性にも配慮されたデザインが与えられている。エンジンはVVTが備わる新開発の3.6LのV6DOHC。最高出力286ps/最大トルク35.4kg-mを実現しながら、燃費性能も先代のV6エンジンより10%以上改善された。足回りも刷新され、オンロードの優れたハンドリングと快適性、オフロード性能を両立するシステムとなっている。(2011. 3)
| グレード名 | 新車時価格 | エンジン種類 | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク |
|
ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラレード 4WD | 398万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド 4WD | 498万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| リミテッド エアサスペンション装着車 4WD | 523万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |
| 70thアニバーサリーエディション 4WD | 535万円 | V型6気筒DOHC | 3604 | 210(286 )/ 6350 | 347(35.4 )/ 4300 |
|
AT |

