ランドクルーザー100
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
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快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
トルクフルな走り
踏み込んだ時の加速
オフロードでのバランス
坂道での加速
ワインディング時のロール
気になる点・使用上の注意
燃費
税金
取り回し全般（特に駐車）
死角の多さ
アクセサリー・パーツ類の単価
オーナーによる総合評価
デザインも気に入っている
内装も高級感があって良い
今までの所有車
パジェロ・ハイラックスサーフ・チェロキー・ビックホーン・プラド
今までで一番自分好み。
エンジンが強そうなので、かなり走れそう。
ランドクルーザー60 S63(1988)年式
刑事ドロンジョ（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
やはり古さは否めないですな。それは当然。古さを味があると私は判断したまでです。内装も昭和テイスト満載で逆に新しいか！
気になる点・使用上の注意
走っていると、其処此処から若干の異音がします。キシミ音とビビリ音なので経年劣化かなと思っています。
オーナーによる総合評価
独身貴族で車ばかりに金を注ぎ込み結局は未だ独り者・・・そんな私もだんだん趣味がマニアックになってきたものです。クロカン好きな分けどもなくなぜかランクル60・・・
これも何かの縁と思って大切に乗っていきまs
ランドクルーザープラド90 H10(1998)年式
いつでもどこでも（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
3.0
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走行性
2.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
居住地周辺で、ゴリゴリの道を走ることはないと判断し、プラドにしました。あまりこだわらず、プラドというネームバリューに惹かれました。
気になる点・使用上の注意
後部座席が乗りにくいです。
人をたくさん乗せるのなら、ＮＧです。
もちろん、ファミリーカーには不向きです。
オーナーによる総合評価
特に、こだわって買ったわけではなく、購入当時、４駆が欲しかったんで、それだけで入手しました。
今は、通勤で使用してるので、一人で乗ることが大いのと、そこそこ荷物ものるので、完全に仕事用です。
今の乗り方で、もう駄目という点は特にないです。
ランドクルーザー80
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
根っからのオフローダーす！
値段や走行距離、年式の割にメチャクチャよく走てます
最高す
つぶれにくいす
気になる点・使用上の注意
軽油なんでちっとはマシなんですが燃費はチョ～悪いす
あとデカイがらうちの狭い駐車場に入れる時に大変す
切り返ししまくり～
オーナーによる総合評価
中も広いし運転ポジションもいいす
RVなんで静かな走りなんて全くもとめてないんだったけど
けっこう静かでビックリしてるす
だから予想以上に街乗りにも使えるな
彼女も気に入ってくれてるす
ランドクルーザー100
UFOキャッチャー（30代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ボディリフトアップ車。背面タイヤ有りで、SUVらしさがUPしているところが満足な点。
気になる点・使用上の注意
リフトアップすると視野が広くなると勝手に思ってたのだけれど、死角も同時にるえるんだと実感。
オーナーによる総合評価
なんでも思い通りにはならないモンだなと反省点はあるんだけれど妥協も大事だと思っています。
今回の車はリフトアップが魅力の車。この満足している箇所を否定はしたくないから不満な点は人はこう思うかもといった視点での話し。個人的には満足。
ランドクルーザー80
朝の鳩の鳴き声（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかくデカイ、長いに尽きる。それがデザイン的にはありなところ。
ランクル特有の圧が凄い。それもまたありなところ。
リフトアップしても有料Pの車止めを乗り越えたらだめだぞー！！
気になる点・使用上の注意
セカンドシートが結構狭いんじゃないかな。まあいいんですけど。
更にはサードシートはいらねー。
荷物積載スペースがより少なくなっちゃってます。
でかさのワリには狭い。
まあいいんですけどw
オーナーによる総合評価
最近のランクルって何か大衆向けの車になっちゃいました？
どこでも力強く走るくるまだけど迷走してる感じw
ランクルのランクルらしさRVらしさっているのは80系が最後なのかなぁって感じるのは僕だけですかね？
ランドクルーザープラド70 H10(1998)年式
キングレーサー（40代男性）
2016年08月22日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
今見れば、古い型の外観も、捉えようではシンプル。
ごちゃごちゃしていないので、目立ちはしないものの、飽きないです。
気になる点・使用上の注意
目立ちたいのなら１５０系のほうが良いです。
小回りが少々利かないかな。それ以外に、特に不満はありません。
オーナーによる総合評価
時速６０kmくらいで走れば、燃費も一番良いパフォーマンスを発揮してくれます。
乗り心地は前後リーフなので、大きな期待をしないほうが良いです。
室内高さとラゲッジスペースのおかげで、大きな荷物でも積めます。
ランドクルーザー70
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
クロスカントリー専用車として購入
さすがはランクルと唸らせる走りをしてくれている。
車重がよいバランス感覚をとってくれており、安定的である。
気になる点・使用上の注意
あくまでもセカンドカーとしての趣の車。
間違ってもこの車で街乗りをしようとしないほうが良い。
オーナーによる総合評価
この車はクロカンの車だ。街乗りの為にカスタムしたよくわからんランクルをたまにみかけるが、ランクルの良さの10分の1もしらないまま終わってしまう。
車が可愛そうだ。道無き道を走破してこそ車も喜ぶという車種ではなかろうか。
ランドクルーザー60
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デザイン
5.0
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走行性
3.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
15万キロ走ってるジーゼルです
馬力はすごく感じます
クロカンやってます
自分に買える車はこれだけでした
気になる点・使用上の注意
ウルサイのとジーゼルエンジンのスタートさせかたに戸惑いました
慣れればいけてます
燃費は7位いったりきたりしてます
オーナーによる総合評価
10代でランクル60系の人っていないと思ってます
ホントはもっと欲しい車あったんですけどムリだった
手頃な値段でローンも組めたしよかったです
カクカクしたシルエットも最初は？？？でしたけどだんだん愛着わいてきてます
よかったです
ランドクルーザー100 H15(2003)年式
cleanN（30代男性）
2016年08月19日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
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快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
Gセレクションにしました。
外観は18インチアルミホイールを装着。
エアロはスポイラー、サイドステップ装着。
シブい、シブすぎる・・・
気になる点・使用上の注意
ハイオク車が初めてなので、こんなものかもしれないけど、ランニングコスト馬鹿にならんね。
オーナーによる総合評価
13年落ちの車だけど、自分なりにカスタムして乗ればまだまだ現役で通用します。
今は外観をカスタムしていってますが、一通り満足する程度に仕上がったら今度は内装に手をだそうと思ってます。
こんな楽しみ方が出来る車が大好きです。
ランドクルーザー100 H10(1998)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ディーゼルなんですがエンジンが力強い。
長距離のドライブでも疲れがきにくい。
デザインが古い車とはとても思えない。
気になる点・使用上の注意
ディーゼルなんでそこまでこだわらないが燃費は悪め。
車長、車幅ともにそこそこあるので路地などの狭小道路には向かない。
オーナーによる総合評価
1998年物の古い車だから18年前の車になるが、そんな感じはぜんぜんしない。
内装も高級感があってとっても良い感じ。
古いワリには周辺パーツ類には困らない程にはあるのも良い感じ。
全体的に不満はあまり感じていません。
ランドクルーザー70 H27(2015)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
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快適さ
3.0
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運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ランクル７０でキーレス？？時代ですね～
こりゃ地味に嬉しい。デフロックもこれはありがたいの一言！
気になる点・使用上の注意
内装、ダッシュボードまわりとかインパネまわりとか何か中途半端なんですかね。今時に思いっきり偏るか復刻レベルでデザインするか。素材も含めて。
オーナーによる総合評価
３０ｔｈアニバーサリー ピックアップタイプです。まさかこんな日が来るなんて！と云うくらい嬉しい車です！ピックアップがやっぱりいちばんカッコイイですよ！トラックやんとか言う糞ガキもいますがこれが分からな大人じゃないよ
ランドクルーザープラド90 H10(1998)年式
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デザイン
2.0
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走行性
2.0
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快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
外観はともかくですね、オンロード中心で販売されたプラドは、それなりに走ってくれるので満足してますよ。
気になる点・使用上の注意
丸みをおびた、外観。
やっぱり、かくかくしていたほうが、よかったかなぁ。
あとは、燃費はわるいことですかね。
オーナーによる総合評価
４駆として見れば、不満だらけですが、乗用車といては、それなりに評価は出来ますよね。
燃費や、環境問題に関しては、今の時代にはマッチしていませんが・・・（苦笑）
次は、２００系に乗り換えたいと思います。
ランドクルーザー60
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
20万キロを超えた車両だが、今のところ主だった故障もなく走行している。それでも大切にメンテはすべき。
気になる点・使用上の注意
今の時代でいえば、パワーウィンドなどある訳もなし、ショックも良い物なわけもなし、燃費も良い訳もなし。
キリがありませんが、不満には思っていないのでここには当てはまらないかも。
オーナーによる総合評価
N-HJ60Vです。懐かしさのあまり、セカンドカーとしての購入です。
メインカーはプリウスに乗っております。
この落差？が何とも素晴らしい。オンとオフの切り替え
が自家用車で出来る嬉しさ。
これは本当に贅沢だ。
ランドクルーザーシグナス
ムックの叫び（30代男性）
2016年08月19日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
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快適さ
5.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ものすごい高級感ただよるランクル 笑い
ランクルらしからぬランクル 笑い
そんなイメージでした。はじめはほんとに笑っちゃいました
気になる点・使用上の注意
80系以前のランクルユーザーには邪道に見えるのかな やっぱり
その気持はわからないでもない いやわかる 笑い
中途半端かんは否めない
オーナーによる総合評価
RVのランドクルーザー！と強くイメージしている人はカタログも見ない事がいいですね 笑い
でもランクルという固定概念、潜在意識をとっぱらって見てみたらこれは、かなり良い車だってことがわかるんですよね
ランクルファンにはそまでたどり着くのが時間かかるか 笑い
ランドクルーザー80 H6(1994)年式
ガム噛みマスター（40代男性）
2016年08月19日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
フロントもリヤも重厚感があってそれでいて高級感もある。でもRVの雰囲気もムンムン。イイです！
気になる点・使用上の注意
車内のアクセサリー関連はノーマルだと今の時代だとチープ感が否めません。バージョンアップだな
オーナーによる総合評価
VXリミテッド、4速ATディーゼルターボです。完全街乗り仕様です。若いころに憧れたランクルに手が届いたという事で運転するよりもオーナーになれたことのほうが充実感があるっていうのもどうかと思いますが、そういうことです
ランドクルーザー60
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
ディーゼルターボ車です。まさに昔のディーゼルターボ車って感じです。分かってくれる人が分かってくれればいいですよ。
気になる点・使用上の注意
坂道など車重もあるんでちょっとしんどいです。パワーはあるので瞬発的にはいいんですがダラダラと続く坂道はあまりといったところ。
オーナーによる総合評価
今の時代にこの車に乗る理由が他のオーナーさんにもあるかと思います。
私の場合は快適さを追求してまた便利さエコノミーと洗練された車が続々と登場しているこの日本であえて不便さ不安感を感じたいと思ったからです。
変わりものです。はい
ランドクルーザー70 H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
この無駄な圧を感じるボディが素晴らしい！！
☆5つ！
パワーもあり申し分なし！
☆4つ！
気になる点・使用上の注意
足回り硬いよ～！そらそうか。そういうセッティングにしないといけないよね～
☆2つ
小回りは当然ながら効くわけもない！燃費が悪いのも常識！
☆3つ！
オーナーによる総合評価
色々と考えて書いてみたけど買って良かったか否かといえば買って良かった。
パートタイム4WDってのも魅力の一つ
車体価格は高いし維持費も馬鹿にならんけどそれでもRVにのりたいぜって方は覚悟して乗る感じ
ということで総合的にみて・・・
☆4つ！！
ランドクルーザー100 H13(2001)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
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快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
かっこよさハンパねぇっす！最高っす！
今カスタムパーツ取り寄せ中す。
元から結構イジってくれてたからそのままでもマジやばぃ！！
気になる点・使用上の注意
ハイオク満タンチョ～痛いわぁ
乗りまくりたいけどネンピ悪いし、そんな乗れないって！
まじヘコムゎ～
オーナーによる総合評価
俺っちのまわりで、ランクルのってるヤツいないんでー
全員ヤバすぎって言ってるって！！
目立ちすぎかもよ
でも乗せてってしょっちゅう言ってくるヤツなんなん？？？
そんなハイオク代払ってから言ってくれってかんじ
ランドクルーザープラド70
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
頑丈で耐久性が高いです。
オンロードでは4WDを入れることはないですが、緊急時には活躍してくれます。
気になる点・使用上の注意
後部座席の跳ねが、家族には不評です。
ファミリーカーとして購入しようとお考えならやめたほうが良いです。
オーナーによる総合評価
オンロードの安定感は画期的であったんじゃないかと私は思うのですが、国内では品薄になってきてると思うので、見つければ即買いするくらいの気合で探してください!!
とにかく、ランクルプラド70はオン最高の4WDですよ!!
