トヨタ ハイエース 宮城県 SOLD OUT物件を除く 修復歴なし 車検付きの新車・中古車・カスタム在庫一覧

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Wood Village

FLEXが厳選したハイエースの在庫状況

  • 年式
    2019年
    (R01年)
  • 走行
    8.1万km
  • 排気
    2700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    R8年10月
  • 駆動
    4WD
  • パール
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATインパネ
    (MTモード付AT)
  • 型式
    CBF-TRH216K
宮城県仙台市ハイエース 仙台店
無料通話 0078-6011-3069
更新

トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD

~HIACE BASE SENDAI~【Demonstration Car】

  • 年式
    2026年
    (R08年)
  • 走行
    34km
  • 排気
    2800cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    R10年01月
  • 駆動
    4WD
  • ベージュ
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    6ATインパネ
    (MTモード付AT)
  • 型式
    3DF-GDH206V
宮城県仙台市ハイエース 仙台店
無料通話 0078-6011-3069
更新 品質評価

トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD

★【前後バンパー同色塗装/アースカラーパッケージベージュ】REクラシックフェイスチェンジ車両 ディーゼル4WDが仙台店に入庫いたしました!!

  • 年式
    2025年
    (R07年)
  • 走行
    17km
  • 排気
    2800cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    R9年12月
  • 駆動
    4WD
  • ベージュ
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    6ATインパネ
    (MTモード付AT)
  • 型式
    3DF-GDH206V
宮城県仙台市ハイエース 仙台店
無料通話 0078-6011-3069
更新 品質評価

トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD

★オフロードカスタム ダークプライムS ディーゼル 4WD 登録済み未使用車が仙台店に入庫いたしました!!

  • 年式
    2026年
    (R08年)
  • 走行
    27km
  • 排気
    2800cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    R10年01月
  • 駆動
    4WD
  • ブラック
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    6ATインパネ
    (MTモード付AT)
  • 型式
    3DF-GDH206V
宮城県仙台市ハイエース 仙台店
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更新 品質評価

トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD

★登録済み未使用車 オフロードカスタム&Reクラシック丸目フェイスチェンジダークプライムS ディーゼル 4WD

  • 年式
    2026年
    (R08年)
  • 走行
    27km
  • 排気
    2800cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    R10年02月
  • 駆動
    4WD
  • ブラック
  • エンジン
    ディーゼル
  • シフト
    6ATインパネ
    (MTモード付AT)
  • 型式
    3DF-GDH206V
宮城県仙台市ハイエース 仙台店
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トヨタ ハイエースに関するよくある質問

200系でオススメのモデルはありますか?

4型以降のモデルがオススメです。ガソリンエンジンは燃費が向上し、6速ATを搭載しています。また、フロントグリルやドアミラーの意匠が変更されています。

ディーゼルとガソリン、どちらのエンジンがオススメですか?

使い方によって異なりますが、力強さを優先するならディーゼルエンジン、静粛性を優先するならガソリンエンジンがそれぞれオススメです。新車価格はディーゼルエンジン搭載モデルの方が高いので、距離や所有する年数で最終的な経済性は変わってきます。

100系のハイエースは今でも安心して乗ることができますか?

最初期のモデルで1989年製、200系に切り替わる直前のモデル末期で2004年製なので、年数が経っています。愛らしいスタイリングなど、今のワンボックスやミニバンにはない魅力がありますが、普段使いをするなら200系をオススメします。

200系の後継モデルはどうなるのでしょうか?

タイではすでに300系としてノーズのあるボディの新型ハイエースが販売されています。このモデルはボディサイズが大きくなりましたが、室内のスペースは拡大されていません。とくにハイエースバンは高い積載性能が求められますので、日本国内では不満が出そうです。次期モデルが200系同様のキャブオーバー型となるか、それとも300系のようなスタイルになるかは、現時点ではまだ不明です。

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