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FLEXが厳選したハイエースの在庫状況

検索結果：5件中、1〜5件を表示中。
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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディディーゼルターボ

更新動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディディーゼルターボ

【R6年式/４ナンバー/ディーゼル2WD】オフロードPKG・ベッドキット・全国ご納車OK～＊＊＊＊

年式

2024年
(R06年)
走行

5.9万km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R8年08月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH201V

LINEで在庫確認・お見積り
在庫確認・無料見積
諸費用

16.3 万円(税込)
車両価格

429.8 万円(税込)
支払総額

446.1 万円(税込)

岡山県岡山市ハイエース岡山店

無料通話 0078-6011-3039

更新動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングディーゼルターボ

R6年式/4ナンバー/ディーゼル2WD】カーキ・ブラックエディション施工・スライドフロア・他＊＊全国ご納車OK～＊＊

年式

2024年
(R06年)
走行

2万km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R8年08月
駆動

2WD
色

グリーン
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH201V

LINEで在庫確認・お見積り
在庫確認・無料見積
諸費用

16.3 万円(税込)
車両価格

529.8 万円(税込)
支払総額

546.1 万円(税込)

岡山県岡山市ハイエース岡山店

無料通話 0078-6011-3039

SOLD OUT! 動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング

【R7年式/アーバンカーキ/ガソリン2WD】ブラックエディション施工一式・ベッドキット他＊＊全国ご納車OK

年式

2025年
(R07年)
走行

1,000km
排気量

2000cc
修復歴

なし
車検

R9年07月
駆動

2WD
色

グリーン
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH200V

岡山県岡山市ハイエース岡山店

無料通話 0078-6011-3039

ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムⅡ ワイドミドルルーフロングボディ

SOLD OUT! 動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムⅡ ワイドミドルルーフロングボディ

【R4年式/1ナンバー/ガソリン2WD】買取直販・FLEXカスタム充実他＊＊全国ご納車OK～＊＊

年式

2022年
(R04年)
走行

2.2万km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

R8年10月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH211K

岡山県岡山市ハイエース岡山店

無料通話 0078-6011-3039

SOLD OUT! 動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディ

【緊急入庫/ダークプライムⅡガソリン2WD】オフロードパッケージ♪オリジナルカスタム多数♪

年式

2023年
(R05年)
走行

2.1万km
排気量

2000cc
修復歴

なし
車検

R9年03月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH200V

岡山県岡山市ハイエース岡山店

無料通話 0078-6011-3039

トヨタハイエースに関するよくある質問

200系でオススメのモデルはありますか？

4型以降のモデルがオススメです。ガソリンエンジンは燃費が向上し、6速ATを搭載しています。また、フロントグリルやドアミラーの意匠が変更されています。

ディーゼルとガソリン、どちらのエンジンがオススメですか？

使い方によって異なりますが、力強さを優先するならディーゼルエンジン、静粛性を優先するならガソリンエンジンがそれぞれオススメです。新車価格はディーゼルエンジン搭載モデルの方が高いので、距離や所有する年数で最終的な経済性は変わってきます。

100系のハイエースは今でも安心して乗ることができますか？

最初期のモデルで1989年製、200系に切り替わる直前のモデル末期で2004年製なので、年数が経っています。愛らしいスタイリングなど、今のワンボックスやミニバンにはない魅力がありますが、普段使いをするなら200系をオススメします。

200系の後継モデルはどうなるのでしょうか？

タイではすでに300系としてノーズのあるボディの新型ハイエースが販売されています。このモデルはボディサイズが大きくなりましたが、室内のスペースは拡大されていません。とくにハイエースバンは高い積載性能が求められますので、日本国内では不満が出そうです。次期モデルが200系同様のキャブオーバー型となるか、それとも300系のようなスタイルになるかは、現時点ではまだ不明です。