【公式】トヨタハイエース東京都更新物件 SOLD OUT物件を除く車検付きの新車・中古車・カスタム在庫一覧

FLEXが厳選したハイエースの在庫状況

検索結果：5件中、1〜5件を表示中。
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トヨタハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディ

令和８年式ダークプライムⅡ２０００ガソリン！アルパインＢＩＧ－Ｘ１１インチナビ！オリジナルベットＫＩＴ！新品パーツ多数装備！

年式

2026年
(R08年)
走行

33km
排気量

2000cc
修復歴

なし
車検

R10年01月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH200V

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在庫確認・無料見積
諸費用

15.5 万円(税込)
車両価格

469.8 万円(税込)
支払総額

485.3 万円(税込)

東京都武蔵村山市ハイエース西東京店

無料通話 0078-6011-3060

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トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングディーゼルターボ 4WD

令和７年式アースカラーパッケージ２８００ディーゼル４ＷＤ！丸目ライトフェイス施工！ＢＩＧ－Ｘ１１インチＳＤナビ装備！新品パーツ多数装備！！

年式

2025年
(R07年)
走行

27km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R9年10月
駆動

4WD
色

グリーン
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH206V

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諸費用

15.5 万円(税込)
車両価格

629.8 万円(税込)
支払総額

645.3 万円(税込)

東京都武蔵村山市ハイエース西東京店

無料通話 0078-6011-3060

更新動画品質評価
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングディーゼルターボ 4WD

令和7年式アースカラーパッケージ２８００ディーゼル４ＷＤ！丸目ライトフェイス施工！ＢＩＧ－Ｘ１１インチＳＤナビ装備！新品パーツ多数装備！！

年式

2025年
(R07年)
走行

8km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R9年11月
駆動

4WD
色

グリーン
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH206V

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諸費用

16.7 万円(税込)
車両価格

619.8 万円(税込)
支払総額

636.5 万円(税込)

東京都武蔵村山市ハイエース西東京店

無料通話 0078-6011-3060

更新動画試乗OK
トヨタハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディ

【ハイエース西東京店カスタム試乗車】フレックスオリジナルパーツでフルカスタム済み！実際に乗り心地体感して下さい！！

年式

2022年
(R04年)
走行

7,000km
排気量

2000cc
修復歴

なし
車検

R7年06月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH200V

東京都武蔵村山市ハイエース西東京店

無料通話 0078-6011-3060

更新動画
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングディーゼルターボ 4WD

令和８年式アースカラーパッケージ２８００ディーゼル４ＷＤ！ブラックエディション施工！ＢＩＧ－Ｘ１１インチＳＤナビ装備！オリジナルパーツ多数！

年式

2026年
(R08年)
走行

13km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R10年02月
駆動

4WD
色

グリーン
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH206V

LINEで在庫確認・お見積り
在庫確認・無料見積
諸費用

17.3 万円(税込)
車両価格

579.8 万円(税込)
支払総額

597.1 万円(税込)

東京都武蔵村山市ハイエース西東京店

無料通話 0078-6011-3060

トヨタハイエースに関するよくある質問

200系でオススメのモデルはありますか？

4型以降のモデルがオススメです。ガソリンエンジンは燃費が向上し、6速ATを搭載しています。また、フロントグリルやドアミラーの意匠が変更されています。

ディーゼルとガソリン、どちらのエンジンがオススメですか？

使い方によって異なりますが、力強さを優先するならディーゼルエンジン、静粛性を優先するならガソリンエンジンがそれぞれオススメです。新車価格はディーゼルエンジン搭載モデルの方が高いので、距離や所有する年数で最終的な経済性は変わってきます。

100系のハイエースは今でも安心して乗ることができますか？

最初期のモデルで1989年製、200系に切り替わる直前のモデル末期で2004年製なので、年数が経っています。愛らしいスタイリングなど、今のワンボックスやミニバンにはない魅力がありますが、普段使いをするなら200系をオススメします。

200系の後継モデルはどうなるのでしょうか？

タイではすでに300系としてノーズのあるボディの新型ハイエースが販売されています。このモデルはボディサイズが大きくなりましたが、室内のスペースは拡大されていません。とくにハイエースバンは高い積載性能が求められますので、日本国内では不満が出そうです。次期モデルが200系同様のキャブオーバー型となるか、それとも300系のようなスタイルになるかは、現時点ではまだ不明です。