【公式】トヨタハイエース SOLD OUT物件を除くパール系 6ページ目の中古車・カスタム在庫一覧

FLEXが厳選したハイエースの中古車在庫状況

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ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムロングボディディーゼルターボ 4WD

品質評価
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムロングボディディーゼルターボ 4WD

【厳選中古車】《5人乗り》ワンオーナー☆FLEXシンプルカスタム☆【天候対応大型屋内展示場】

年式

2019年
(R01年)
走行

8.8万km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R8年09月
駆動

4WD
色

パールホワイト
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

QDF-GDH206V

LINEで在庫確認・お見積り
在庫確認・無料見積
諸費用

13.7 万円(税込)
車両価格

395.8 万円(税込)
支払総額

409.5 万円(税込)

北海道札幌市ハイエース札幌西店

無料通話 0078-6011-3156

動画品質評価
トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ

新品内装架装車両！【ＦＬＥＸシートアレンジＮＥＷAS】高級感あるベンチシート&ベッドキット！トリプルモニターも！内外装豪華装備の１台！

年式

2017年
(H29年)
走行

2.4万km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

CBA-TRH214W

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在庫確認・無料見積
諸費用

32.6 万円(税込)
車両価格

499.8 万円(税込)
支払総額

532.4 万円(税込)

熊本県熊本市ハイエース熊本店

無料通話 0078-6011-3090

トヨタハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディ

★令和１年式ダークプライムⅡ・下取り直販車★２インチローダウン・パナソニックナビ・ＥＴＣ・フリップダウンモニター・ダウンライト調光器付き♪

年式

2019年
(R01年)
走行

14.9万km
排気量

2000cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

2WD
色

ホワイトパール
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

CBF-TRH200V

在庫確認・無料見積
諸費用

15.7 万円(税込)
車両価格

249.8 万円(税込)
支払総額

265.5 万円(税込)

神奈川県川崎市ハイエース東名川崎インター店

トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ

カスタム多数！！FLEX KASHIWA/HIACE BASE KASHIWA Demonstration Car

年式

2025年
(R07年)
走行

2,000km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

R8年04月
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BA-TRH214W

千葉県柏市ハイエース柏店

無料通話 0078-6011-3003

動画
トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ

【ハイエース熊本店カスタムデモカー】フレックスオリジナルパーツでフルカスタム済み！カスタムの参考にどうぞ♪※販売は行っておりません

年式

2022年
(R04年)
走行

6,000km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BA-TRH214W

熊本県熊本市ハイエース熊本店

無料通話 0078-6011-3090

トヨタハイエースに関するよくある質問

200系でオススメのモデルはありますか？

4型以降のモデルがオススメです。ガソリンエンジンは燃費が向上し、6速ATを搭載しています。また、フロントグリルやドアミラーの意匠が変更されています。

ディーゼルとガソリン、どちらのエンジンがオススメですか？

使い方によって異なりますが、力強さを優先するならディーゼルエンジン、静粛性を優先するならガソリンエンジンがそれぞれオススメです。新車価格はディーゼルエンジン搭載モデルの方が高いので、距離や所有する年数で最終的な経済性は変わってきます。

100系のハイエースは今でも安心して乗ることができますか？

最初期のモデルで1989年製、200系に切り替わる直前のモデル末期で2004年製なので、年数が経っています。愛らしいスタイリングなど、今のワンボックスやミニバンにはない魅力がありますが、普段使いをするなら200系をオススメします。

200系の後継モデルはどうなるのでしょうか？

タイではすでに300系としてノーズのあるボディの新型ハイエースが販売されています。このモデルはボディサイズが大きくなりましたが、室内のスペースは拡大されていません。とくにハイエースバンは高い積載性能が求められますので、日本国内では不満が出そうです。次期モデルが200系同様のキャブオーバー型となるか、それとも300系のようなスタイルになるかは、現時点ではまだ不明です。