【公式】トヨタハイエース長野県 4ページ目の中古車・カスタム在庫一覧

FLEXが厳選したハイエースの中古車在庫状況

検索結果：126件中、121〜126件を表示中。
表示件数： 20件｜ 40件｜ 60件｜ 100件

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SOLD OUT!
トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ

R2年式W-GL/2WD シートアレンジVer2 フルフラットルーフスピーカートリプルモニター

年式

2020年
(R02年)
走行

4.4万km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

車検整備無
駆動

2WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BA-TRH214W

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

SOLD OUT!
トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ 4WD

R5年式 W-GL/4WD 内装架装Relaxing 自社ユーザー様買取車両

年式

2023年
(R05年)
走行

1.8万km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

R8年07月
駆動

4WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BA-TRH219W

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

SOLD OUT! 動画 Renoca
トヨタハイエースバン 3.0 スーパーGL ロングディーゼルターボ 4WD

【H24年式ハイエースバン S-GL D/T4WD】リノカコーストライン

年式

2012年
(H24年)
走行

6.8万km
排気量

3000cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

4WD
色

ブルーグレー
エンジン

ディーゼル
シフト

4ATインパネ
型式

LDF-KDH206V

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディディーゼルターボ 4WD

SOLD OUT!
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディディーゼルターボ 4WD

★令和4年式　スーパーGL　ダークプライムⅡ　ディーゼル４WD　上げ系カスタム車両が入庫いたしました！！

年式

2022年
(R04年)
走行

1.9万km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

R7年11月
駆動

4WD
色

パール
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
型式

3DF-GDH206V

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

SOLD OUT! 動画
トヨタハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムⅡ ロングボディディーゼルターボ 4WD

R6年式S-GL DP2 ４WD/DT モデリスタフルエアロ ALPINE BIG-X 新作オメガLEDテールランプ

年式

2024年
(R06年)
走行

5.3万km
排気量

2800cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

4WD
色

ブラックマイカ
エンジン

ディーゼル
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3DF-GDH206V

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムⅡ ワイドミドルルーフロングボディ 4WD

SOLD OUT!
トヨタハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムⅡ ワイドミドルルーフロングボディ 4WD

【R6年式ハイエースバンワイドS-GL ダークプライムⅡ 4WD】新品パーツ多数のおすすめの1台♪

年式

2024年
(R06年)
走行

1.3万km
排気量

2700cc
修復歴

なし
車検

車検整備付
駆動

4WD
色

パールホワイト
エンジン

ガソリン
シフト

6ATインパネ
（MTモード付AT）
型式

3BF-TRH216K

長野県長野市ハイエース長野店

無料通話 0078-6011-3135

トヨタハイエースに関するよくある質問

200系でオススメのモデルはありますか？

4型以降のモデルがオススメです。ガソリンエンジンは燃費が向上し、6速ATを搭載しています。また、フロントグリルやドアミラーの意匠が変更されています。

ディーゼルとガソリン、どちらのエンジンがオススメですか？

使い方によって異なりますが、力強さを優先するならディーゼルエンジン、静粛性を優先するならガソリンエンジンがそれぞれオススメです。新車価格はディーゼルエンジン搭載モデルの方が高いので、距離や所有する年数で最終的な経済性は変わってきます。

100系のハイエースは今でも安心して乗ることができますか？

最初期のモデルで1989年製、200系に切り替わる直前のモデル末期で2004年製なので、年数が経っています。愛らしいスタイリングなど、今のワンボックスやミニバンにはない魅力がありますが、普段使いをするなら200系をオススメします。

200系の後継モデルはどうなるのでしょうか？

タイではすでに300系としてノーズのあるボディの新型ハイエースが販売されています。このモデルはボディサイズが大きくなりましたが、室内のスペースは拡大されていません。とくにハイエースバンは高い積載性能が求められますので、日本国内では不満が出そうです。次期モデルが200系同様のキャブオーバー型となるか、それとも300系のようなスタイルになるかは、現時点ではまだ不明です。