皆様こんにちは！
旧車世田谷店の栗橋です。
入庫車バンバン来ています世田谷店
見逃せない車両ばかりですよ
ということで連日入庫車の仕上げに追われています。
今日は３台を紹介しますが、この他にも２台仕上げ中の在庫車があります。
毎度気になる方は各々要チェックです
グロリア4ドアハードトップ グランツーリスモＳＶ
けっこう久しぶりに入庫しましたY31のグロリア！
しかも前期のグランツーリスモＳＶターボです
個人的にはY31グロリアは前期のほうがテールもシブくて好みです。
今回のY31は41千kmにフルノーマルかつ純正ブラックという希少な車両になります。
しかも程度はかなり良いのです
Y31系のセドグロはまだまだ出物はあるほうだけど、見極めは重要ですよ。
じっくり磨いて塗装面はピカピカになりました！
これ以上のクオリティを求めるならプロの磨き屋さんに頼んだ方がいい
フルノーマルって印象良いですよね。
下回り極上、ロッカーパネルも致命的な腐り無し！！！！！
室内も極上
これは土足厳禁車にしたいくらいキレイですぞ。
ＶＧ２０ツインカムターボ、この車格にしてこのエンジンは速いです。
あぶない刑事でも大活躍していましたね。
ノーマルでも十分に音が良いＶＧエンジンです！
では続いて２台目
グロリア4ドアハードトップ ジャックニクラスバージョン
珍しいですねー！ジャックニクラスバージョン！！
この頃の日産はジャックニクラスやらジバンシーやら人の名前の特別グレードが得意でした
で、この出物少ない希少なジャックニクラスバージョンにですよ。
ツートンカラーを活かしてフルキットが装着されている幸運なパターン！！
Y30セドグロ用のフルキットは、ハッキリ言って当時物のモアコラかピコくらいですシブいのは。
これらを入手しようとすると時間と金額が計り知れないです。
ヤマトのフルキットならコピー品出ていますし、他の販売店でもそれを付けていることはあるけど...
ちゃんと味付けしてつけないとだいぶ微妙ですからね。
このフルキットは430セドグロ用を加工して装着しているんですよ。
なので小ぶりながらもバランスよくまとまっているというシブさです。
私もY30乗っていた時にこのフルキット付けたかったけど手に入らなくて
サイドスカートだけこの430用を加工して装着していましたね。
このディッシュ何気にリムが深いんですよ。
前後車高調も付いていてトータルではかなりお得ですね。
とはいえ、分かる方には刺さる感じなので、そうでないとナニコレ状態です(笑)
伸びしろはまだまだあります！
フルキットなのでせっかくだから出口合わせてマフラー作るべきですね
あとタイヤサイズも一回り小さくしてもうちょい車高合わせるか、BBSかワイヤー履くか。
次のオーナーさん次第で雰囲気ガラリと変わりますよ。
困ったときは迷わずご相談ください。
このちょっと古臭い感じな室内がギャップで良いんですよね。
ブロアム内装とは全然雰囲気違ってお堅い感じすらします。
ピラーレスハードトップといえばこの抜群の解放感ですね。
お偉いさんのＳＰ車両もこれだったらＳＰさんたちハコ乗りしやすいぜ
でも合流時の加速がかったるくてかっこよくはないか、迫力はありそうだけど。
何気にサビも少なくボディ状態も良いですよ。
飛び石とか細かい擦りキズは残っていますが、フルキット車だから全然ＯＫでしょ
最後に三台目でブラザーズ
ソアラ 3.0ＧＴターボ
ついに来ましたか！純正５速７Ｍターボのソアラ！
今までＡＴ車しか入庫してこなかったので、純正５速は初の入庫です
ちょいローダウン、社外マフラー、ＢＢＳ１６インチだけの控えめな仕様です。
このＢＢＳを履くついでに新品タイヤも装着しています。
エアロレスにはやはりこのＲＳですよ。
タイヤサイズの選定だけは間違えてはいけないね。
このソアラは極上とまではいかないけど、年数のわりには良いですよって感じです。
塗装面はツヤ残っているし気になる腐食なんかもありません。
そもそも７Ｍの純正５速は今では超レアです
あったとしても昔ドリフトとかで走りつぶされてグッチャリしたものばかり。
そんななかでのこのほぼノーマルに近い５速搭載ソアラは希少だと思ってください。
下回りは極上、文句無し
室内に関してはまあまあかなといったところ。
内張りとかダッシュボードの傷みはどうしようもないですからね！
そんなにひどく傷んでいるわけでもないが。
２０ソアラ専用のダッシュマットはご希望があれば作製します。
エンジンルームが毎度のこと汚かったので、特急で仕上げました
白ボディは汚れ目立っちゃって気になりますからね。
入庫して最初からこのくらいキレイなエンジンルーム未だに見ないな。
これならいつでも堂々とボンネット開けられますよ
いつもの手作業、手や腕を潜り込ませてガンガン汚れを落とします。
しかし痛いときがけっこうある。
各所覗き込んでみるとその理由が分かりますよ。
ちなみに日産車はすごくやりづらいです。
それとエンジンルームをテカらせすぎると胡散臭さ満点になりますのでご注意を。
拭くとこはしっかり拭いてね
以上の３台を紹介しましたが、仕上げ中の在庫車はMZ20のソアラとGX71のマークⅡです。
ソアラは絶好調な3.0GTリミテッドで純正フルエアロ＆サンルーフ付き
BBS17インチに前後車高調、デュアルマフラー、ドラレコ＆ナビ付き快適仕様です。
マークⅡはツインカム５速
新品トムキャット、ワンオフマフラー＆Ｆサポート、トラタコ短縮、リアメンバーＣノッチ
前後車高調にクーラー部品もある程度交換、リアフェンダーも叩き出しとか色々...
極めつけは
なカラーでのオールペンになります。
他とは違う圧倒的かっこよさになるという妄想は完了しています。
誰とも被りたくないならもう決まりですね
こちらも気になる方はお問合せください！
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