米国トヨタ タンドラ

タンドラ
車レビュー
4.6
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中古車・新車相場
279.8万円〜529.8万円 (価格相場表)
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ピックアップの本場、北米市場で高い人気を誇っているのがトヨタタンドラです。車名のルーツは厳しい自然環境でも高いパフォーマンスを発揮することを主張するため、北極圏の気候である「ツンドラ」がルーツ。これを英語読みの「タンドラ」と表記しています。タンドラは全長5mを超えるフルサイズピックアップトラックで、北米で開催されているピックアップのレースのベース車両として使用されています。FLEXで主に取り扱いを行うのは、2007年に登場した2代目のタンドラです。Wキャブ、クルーマックス、2WD、4WD等幅広い品ぞろえを行っております。

タンドラの在庫

2012年モデル クルーマックス 4WD ベンコラ 新車並行

本体価格
429.8万円
支払総額
458.9万円

2012年モデル クルーマックス 4WD ベンコラ 新車並行

米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードパッケージ4WD

2012年モデル クルーマックス 4WD ベンコラ 新車並行

  • 年式
    2012年
  • 走行
    7.2万km
  • 排気
    5700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    車検整備付
  • 駆動
    4WD
  • ブラック
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATコラム(MTモード付AT)
  • 型式
    -

2012年モデル クルーマックス  上級グレードプラチナム 4WD リフトアップ 新車並行

本体価格
529.8万円
支払総額
558.9万円

2012年モデル クルーマックス  上級グレードプラチナム 4WD リフトアップ 新車並行

米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム

2012年モデル クルーマックス  上級グレードプラチナム 4WD リフトアップ 新車並行

  • 年式
    2012年
  • 走行
    2.3万km
  • 排気
    5700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    車検整備付
  • 駆動
    4WD
  • ホワイト
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    6ATフロア(MTモード付AT)
  • 型式
    -

【買取特選車】【5.7L ダブルキャブ リミテッド】【HDDナビ ETC】【2本出しマフラー】【社外タイヤ&AW】

本体価格
319.8万円

【買取特選車】【5.7L ダブルキャブ リミテッド】【HDDナビ ETC】【2本出しマフラー】【社外タイヤ&AW】

更新

米国トヨタ タンドラ

【買取特選車】【5.7L ダブルキャブ リミテッド】【HDDナビ ETC】【2本出しマフラー】【社外タイヤ&AW】

  • 年式
    2012年
  • 走行
    不明
  • 排気
    5700cc
  • 修復
    なし
  • 車検
    車検整備別
  • 駆動
    4WD
  • ブラック
  • エンジン
    ガソリン
  • シフト
    -
  • 型式
    -
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基本データ(レビュー・評価・評判)

満足度
4.6
燃費
中古車相場
279.8万円〜529.8万円
レビュー件数
5件
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米国トヨタ タンドラ 中古車相場表(価格・年式) 

在庫量に合わせて色を変えております。
全体の10%全体の5%全体の3%全体の1%以上全体の1%以下

年式ごとの価格分布

年式
(初年度登録)
H20年 H21年 H22年 H23年 H24年 H25年 H26年 H27年 H28年 H29年 H30年 R1年 R2年 R3年 R4年
2008年以前 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年以降
価格 1台 0台 1台 0台 4台 0台 1台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
500万円以上 1台         1台                    
490万円台 2台         1台   1台                
480万円台 0台                              
470万円台 0台                              
460万円台 0台                              
450万円台 0台                              
440万円台 0台                              
430万円台 0台                              
420万円台 1台         1台                    
410万円台 0台                              
400万円台 0台                              
390万円台 0台                              
380万円台 0台                              
370万円台 0台                              
360万円台 0台                              
350万円台 0台                              
340万円台 0台                              
330万円台 1台     1台                        
330万円未満 2台 1台       1台                    

走行距離ごとの価格分布

走行 500km未満
  • 500km
  • |
  • 1000km
  • 1000km
  • |
  • 3000km
  • 3000km
  • |
  • 5000km
  • 5000km
  • |
  • 1万km
  • 1万km
  • |
  • 2万km
  • 2万km
  • |
  • 3万km
  • 3万km
  • |
  • 4万km
  • 4万km
  • |
  • 5万km
  • 5万km
  • |
  • 7万km
  • 7万km
  • |
  • 9万km
  • 9万km
  • |
  • 10万km
  • 10万km
  • |
  • 15万km
15万km以上
価格 1台 0台 0台 0台 0台 0台 1台 1台 0台 0台 1台 1台 2台 0台
500万円以上 1台             1台              
490万円台 2台               1台       1台    
480万円台 0台                            
470万円台 0台                            
460万円台 0台                            
450万円台 0台                            
440万円台 0台                            
430万円台 0台                            
420万円台 1台                     1台      
410万円台 0台                            
400万円台 0台                            
390万円台 0台                            
380万円台 0台                            
370万円台 0台                            
360万円台 0台                            
350万円台 0台                            
340万円台 0台                            
330万円台 1台                         1台  
330万円未満 2台 1台                       1台  

年式と走行距離の関係

走行 500km未満
  • 500km
  • |
  • 1000km
  • 1000km
  • |
  • 3000km
  • 3000km
  • |
  • 5000km
  • 5000km
  • |
  • 1万km
  • 1万km
  • |
  • 2万km
  • 2万km
  • |
  • 3万km
  • 3万km
  • |
  • 4万km
  • 4万km
  • |
  • 5万km
  • 5万km
  • |
  • 7万km
  • 7万km
  • |
  • 9万km
  • 9万km
  • |
  • 10万km
  • 10万km
  • |
  • 15万km
15万km以上
年式 (初年度登録) 1台 0台 0台 0台 0台 0台 1台 1台 0台 0台 1台 1台 2台 0台
2022(R4年) 以降 0台                            
2021(R3年) 0台                            
2020(R2年) 0台                            
2019(R1年) 0台                            
2018(H30年) 0台                            
2017(H29年) 0台                            
2016(H28年) 0台                            
2015(H27年) 0台                            
2014(H26年) 1台                       1台    
2013(H25年) 0台                            
2012(H24年) 4台 1台           1台 1台     1台      
2011(H23年) 0台                            
2010(H22年) 1台                         1台  
2009(H21年) 0台                            
2008(H20年) 以前 1台                         1台  

北米トヨタ タンドラ 記事

ピックアップの本場、北米市場で高い人気を誇っているのがトヨタタンドラです。車名のルーツは厳しい自然環境でも高いパフォーマンスを発揮することを主張するため、北極圏の気候である「ツンドラ」がルーツ。これを英語読みの「タンドラ」と表記しています。タンドラは全長5mを超えるフルサイズピックアップトラックで、北米で開催されているピックアップのレースのベース車両として使用されています。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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