米国トヨタ タンドラ

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オススメ
4.6/5.0
車レビュー

ピックアップの本場、北米市場で高い人気を誇っているのがトヨタタンドラです。車名のルーツは厳しい自然環境でも高いパフォーマンスを発揮することを主張するため、北極圏の気候である「ツンドラ」がルーツ。これを英語読みの「タンドラ」と表記しています。タンドラは全長5mを超えるフルサイズピックアップトラックで、北米で開催されているピックアップのレースのベース車両として使用されています。FLEXで主に取り扱いを行うのは、2007年に登場した2代目のタンドラです。Wキャブ、クルーマックス、2WD、4WD等幅広い品ぞろえを行っております。

米国トヨタ タンドラのカタログ情報

米国トヨタ タンドラのグレード別のカタログ情報を確認できます。

レギュラーキャブ SR 4.0 V6

2013年9月~生産中モデル

  • 新車時価格
    ---
  • エンジン出力
    V型6気筒DOHC
  • 排気量
    4000
  • 最高出力
    ---
  • 最大トルク
    ---
  • 燃費(km/L)
    JC08モード:0.0
    10・15モード:0.0
  • ミッション
    AT
レギュラーキャブ SR 5.7 V8

2013年9月~生産中モデル

  • 新車時価格
    ---
  • エンジン出力
    V型8気筒DOHC
  • 排気量
    5700
  • 最高出力
    ---
  • 最大トルク
    ---
  • 燃費(km/L)
    JC09モード:0.0
    10・15モード:0.0
  • ミッション
    AT
レギュラーキャブ SR 5.7 V8 4WD

2013年9月~生産中モデル

  • 新車時価格
    ---
  • エンジン出力
    V型8気筒DOHC
  • 排気量
    5700
  • 最高出力
    ---
  • 最大トルク
    ---
  • 燃費(km/L)
    JC09モード:0.0
    10・15モード:0.0
  • ミッション
    AT
ダブルキャブ SR 4.0 V6

2013年9月~生産中モデル

  • 新車時価格
    ---
  • エンジン出力
    V型6気筒DOHC
  • 排気量
    4000
  • 最高出力
    ---
  • 最大トルク
    ---
  • 燃費(km/L)
    JC09モード:0.0
    10・15モード:0.0
  • ミッション
    AT

米国トヨタ タンドラのレビュー

良い点

  • 大柄なボディが放つ国産車にはない存在感
  • ピックアップトラックというスタイル
  • トヨタ車であるという安心感
  • 多くのアフターパーツが存在している

気になる点

  • 一部の車両で走行距離の改ざんが行われている可能性がある
  • 基本的には並行輸入車であること

総合評価

  • ビッグサイズがもたらすゆとり
  • あまり同じ車に出会わないというレア感
  • 信頼性の高いトヨタ車であること
  • メンテナンスはプロショップでOK
6m近い全長と2mを超える車幅という日本車にはない大きなボディが魅力のタンドラ。北米トヨタが製造・販売するピックアップトラックで、現地ではプリウスの3倍近く売れているという大人気の車種です。
5名または6名定員のダブルキャブとクルーマックスのほか、3名定員のレギュラーキャブも用意されています。室内の広さはクルーマックスが一番大きく、荷台の大きさではレギュラーキャブが一番積載能力が高くなります。
タンドラはピックアップトラックという、日本ではあまり見かけないスタイルが最大の特徴で、何でも積み込める荷台が頼もしい存在です。道具の多いアウトドアやスポーツの相棒として活躍してくれることでしょう。
エンジンは、2021年以降の現行モデルではV6ツインターボとV6ツインターボ・ハイブリッドが搭載されていますが、日本で流通している車両はそれ以前のモデルが中心で、4.6Lまたは5.7LのV8エンジンか、4LのV6エンジンを搭載したモデルが多いようです。
タンドラはすべてのモデルが貨物車となるため、1ナンバーでの登録となり、車検は1年ごとに受ける必要があります。

米国トヨタ タンドラのクチコミ

米国トヨタ タンドラのオーナーの声を掲載しています。

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クチコミ点数の内訳

  • 全体
    4.6
  • デザイン
    5
  • 走行性能
    4.4
  • 快適さ
    5
  • 運転のしやすさ
    3.8

役に立つ米国トヨタ タンドラのクチコミ

タンドラ
たかのり(40代男性) 2021年12月08日
総合評価:4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:3)
自分はアメリカ留学時の同級生を通じて手に入れましたが、大手のFLEXさんで取り扱いを始めたと聞いてびっくりしています。日本に入ってくるアメ車は高確率でメーターを巻き戻していると聞きました。走行距離の巻き戻しの心配はFLEXさんなら心配なさそうなので安心ですね。
2WDでも気負いすることなく乗れる車です!
タンドラ H19(2007)年式
バックフリップ(30代男性) 2021年12月08日
総合評価:4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:4)
アウトドアとかマリンレジャーで使い勝手がいいので、満足してます。
駐車場ですぐ自分のクルマってわかるのもいいです。
タンドラ H25(2013)年式
V8(50代男性) 2021年11月05日
総合評価:4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:3)
デザインが気に入ったけど、フルサイズなので日本でどうかなぁと思っていましたが、思い切って買って良かったです。貨物登録なので自動車税が安いのも◯でした。

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米国トヨタ タンドラに関するよくある質問

逆輸入車には乗ったことがありませんが、国産車や普通の輸入車とどこが違いますか?
スピードメーターやタコメーターなどの表記が日本仕様になっていないので、最初は戸惑うかもしれませんが、すぐに慣れると思います。
購入するときに気をつけるべき点はありますか?
履歴がしっかりしている個体を購入されることをオススメします。「CARFAX(カーファックス)」や「AutoCheck(オートチェック)」と呼ばれる第三者機関の証明書が添付されている車両であれば、100%ではありませんが、安心できる可能性は高まります。
購入後のメンテナンスが心配です。
FLEXで購入された場合は、タンドラなどのアメ車を専門に扱うお店と契約しているので、そちらでメンテナンスが可能です。また一部のトヨタディーラーでも受け入れてくれる場合がありますので、まずはスタッフにご相談ください。
カスタムはできますか?
北米で大人気の車種なので、アフターパーツも豊富に出ています。日本の法規に適合するアイテムであれば装着が可能です。

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