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ランドクルーザープラド150

150プラドはランクル200と同じく、現行車として新車で販売されているランドクルーザーです。ランクル200と違う点はボディサイズが一回り小さく、コンパクトにデザインされていること(と言っても充分に大きいのですが)。ランクル200の4.6LのV8ガソリンエンジンを搭載していることに対し、2.6L 直4もしくは4L V6を採用しています。また、国内販売をしているランクルの現行車では唯一ディーゼルエンジン(2.8L直4)も選択できるのも注目ポイントです。ボディもエンジンもやや小ぶりなものの、エクステリアやインテリアの高級感はランクル200にも引けを取りません。ランクル150プラドについて詳しく知りたい方はランドクルーザー150プラド:中古車購入ガイドをご覧ください。

ランドクルーザープラド150のグレード一覧

2015年06月 ~ 生産中

2.8Lクリーンディーゼルエンジンを搭載

最高出力177ps/最大トルク450N・mを発生する、新開発の2.8Lクリーンディーゼルを搭載。JC08モード燃費は11.8km/Lを実現している。また、ガソリン車はトランスミッションの多段化(6ATを採用)やエンジンの改良などによって燃費性能が向上している(2015.6)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 513.4万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.2
  • 0.0
AT
2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 469.6万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.8
  • 0.0
AT
2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 396.5万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.8
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 395.7万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 380.3万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 350.4万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 335万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT
2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD 477.6万円 直列4気筒DOHC 2754 130(177 )/ 3400 450(177 )/ 2400
  • 11.8
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 403.7万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3900
  • 9.0
  • 0.0
AT

2014年04月 ~ 2015年05月

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.0 TZ-G 4WD 504万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 7.9
  • 0.0
AT
4.0 TZ 4WD 437.1万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 7.9
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 387.8万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 372.3万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 342.5万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 327.1万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX アルジェント クロス 4WD 350.5万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX アルジェント クロス 4WD 335万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT

2013年09月 ~ 2014年03月

力強さを前面に押し出したエクステリアに変更

大型化されたフロントグリルなどエクステリアのデザインが変更された。インテリアでは、シートの材質や色が変更され、質感が向上している。また、「マルチテレインセレクト」の改良や足回りの見直しによって、オンロードでの走行安定性や乗り心地はもちろん、オフロードの走破性も高められている(2013.9)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
4.0 TZ-G 4WD 490万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 7.9
  • 0.0
AT
4.0 TZ 4WD 425万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 7.9
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 377万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 362万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 333万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT
2.7 TX 4WD 318万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 8.5
  • 0.0
AT

2009年09月 ~ 2013年08月

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)

グレード名 新車時価格 エンジン種類 排気量 最高出力 最大トルク
燃費(km/L)
JC08モード
10・15モード
ミッション
2.7 TX 4WD 315万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 0.0
  • 8.8
AT
2.7 TX 4WD 330万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 0.0
  • 8.8
AT
2.7 TX Lパッケージ 4WD 374万円 直列4気筒DOHC 2693 120(163 )/ 5200 246(163 )/ 3800
  • 0.0
  • 8.8
AT
4.0 TX 4WD 370万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 0.0
  • 8.2
AT
4.0 TZ 4WD 410万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 0.0
  • 8.2
AT
4.0 TZ-G 4WD 475万円 V型6気筒DOHC 3955 203(276 )/ 5600 380(276 )/ 4400
  • 0.0
  • 8.2
AT

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  • ランドクルーザープラド150

    ランクル プラド150

    2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。

  • FJクルーザー

    FJクルーザー

    北米モデルだったが、日本でも人気となり2011年より正式販売された。

FLEX ランドクルーザー販売店一覧

ランクル札幌
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ランクル仙台泉
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ランクル高崎
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ランクル高崎店
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