
ハイエース

ランドクルーザー

ランクルプラド

Renoca

ハイラックス・その他
カスタム
インフォメーション
その他
相場価格:349.1万円〜496.5万円



ランドクルーザー70プラドは商用車として人気が高かったランクル70をベースに、レジャーなどで4WDを楽しみたい一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーです。70プラドの名前での販売は1990年からですすが、実は1984年から2ドアのランクル70ワゴンとして販売されていました。2ドアは71プラド、4ドアは78プラドと区別されています。ディーゼルエンジンのみですが、レトロなデザインが今でも人気の理由です。
---km/L
燃費は平均的ですトヨタ ランドクルーザープラド70のグレード別のカタログ情報を確認できます。
1995年1月~1996年4月
1995年1月~1996年4月
1995年1月~1996年4月
1995年1月~1996年4月
トヨタ ランドクルーザープラド70のオーナーの声を掲載しています。
クチコミ点数の内訳
ユーザーのクチコミを人の手で要約しています。
| 年式 | 2012年 (H24) 以前 |
2013年 (H25) |
2014年 (H26) |
2015年 (H27) |
2016年 (H28) |
2017年 (H29) |
2018年 (H30) |
2019年 (R1) |
2020年 (R2) |
2021年 (R3) |
2022年 (R4) |
2023年 (R5) |
2024年 (R6) |
2025年 (R7) |
2026年 (R8) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | |||||||||||||||
| 480万円以上 | ||||||||||||||||
| 470万円~ | ||||||||||||||||
| 460万円~ | 1 | |||||||||||||||
| 450万円~ | ||||||||||||||||
| 440万円~ | ||||||||||||||||
| 430万円~ | 2 | |||||||||||||||
| 420万円~ | ||||||||||||||||
| 410万円~ | ||||||||||||||||
| 400万円~ | 1 | |||||||||||||||
| 390万円~ | 1 | |||||||||||||||
| 380万円~ | 2 | |||||||||||||||
| 370万円~ | 2 | |||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | 2 | |||||||||||||||
| 340万円~ | 1 | |||||||||||||||
| 330万円~ | 2 | |||||||||||||||
| 320万円~ | 1 | |||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円未満 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 物件数 | ||||||||||||||
| 480万円以上 | |||||||||||||||
| 470万円~ | |||||||||||||||
| 460万円~ | 1 | ||||||||||||||
| 450万円~ | |||||||||||||||
| 440万円~ | |||||||||||||||
| 430万円~ | 2 | ||||||||||||||
| 420万円~ | |||||||||||||||
| 410万円~ | |||||||||||||||
| 400万円~ | 1 | ||||||||||||||
| 390万円~ | 1 | ||||||||||||||
| 380万円~ | 2 | ||||||||||||||
| 370万円~ | 2 | ||||||||||||||
| 360万円~ | |||||||||||||||
| 350万円~ | 2 | ||||||||||||||
| 340万円~ | 1 | ||||||||||||||
| 330万円~ | 2 | ||||||||||||||
| 320万円~ | 1 | ||||||||||||||
| 310万円~ | |||||||||||||||
| 310万円未満 |
| 走行 | 500km 未満 |
500km | 1000km |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年式 (初年度登録) | 物件数 | ||||||||||||||
| 2026(R8年) 以降 | |||||||||||||||
| 2025(R7年) | |||||||||||||||
| 2024(R6年) | |||||||||||||||
| 2023(R5年) | |||||||||||||||
| 2022(R4年) | |||||||||||||||
| 2021(R3年) | |||||||||||||||
| 2020(R2年) | |||||||||||||||
| 2019(R1年) | |||||||||||||||
| 2018(H30年) | |||||||||||||||
| 2017(H29年) | |||||||||||||||
| 2016(H28年) | |||||||||||||||
| 2015(H27年) | |||||||||||||||
| 2014(H26年) | |||||||||||||||
| 2013(H25年) | |||||||||||||||
| 2012(H24年) 以前 | 1 | 14 |
ランドクルーザー70系の派生モデルとして、1984年に登場したプラド。それ以来、2015年時点で4代目(150系)まで進化してきました。ヘビーデューティなランドクルーザーに比べて、足まわりを軽量化し、ハイラックスサーフやブリザードと共通のパワートレインを載せ、乗用車化しているのが特徴です。ここでは初代ランドクルーザープラドである70系、90系、120系、150系とモデル別にじっくりと解説していきます。ランクルに限らずどの自動車もそうですが、世代によって性能は大きく進化していっています。最新モデルはあらゆる点で改良されて行っていますが、古いモデルは逆に味として感じられることもあるでしょう。こちらのガイド記事で、あなたのお気に入りにプラドを見つけてください。
トヨタ ランドクルーザープラド70に関する動画を掲載しています。
文字や画像では十分に伝わらない魅力を動画でご確認ください。
FLEXフォーラムでランドクルーザープラド70に関する投稿・質問・アドバイスができます。
#ランドクルーザープラド70
━━━━ \ 家族のいい旅は、笑顔とランクルから / ━━━━ 車種:78プラド フレックス福岡店で購入 福岡を拠点に周辺のドライブスポットを 楽しんでいます🚗 九州周辺にはドライブスポットが沢山あります 1.熊本県 やまなみハイウェイ、阿蘇山 2.山口県 角島 3.福岡県 門司港レトロ 4.福岡県 平尾台 5.大分県 別府温泉 6.大分県 耶馬溪 などなど、 まだまだ行きたいところがいっぱいです🚗 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @ke.sukesuke https://www.instagram.com/p/DC_V3GSAIvR/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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#ランドクルーザープラド70
━━━━ \ 相棒とのアウトドアの楽しみ方 / ━━━━ 車種:78プラド フレックス福岡店で購入 車中泊や釣り、キャンプなどで 大活躍してくれてます♪ 家族とでは 帰省時や買い物など いっぱい荷物を積んで頑張ってくれます! ドライブ中 良い景色を見つけた際に バックドアを開いてのチルタイムは 幸せのひと時です⛰️ 一人で楽しみたい時は 釣り、車中泊、ドライブ それにオフロードとオールマイティーで 私の生活に彩りを与えてくれます(^^) この相棒と出会えたおかげで 遊びの選択肢はすごく増えました♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @ke.sukesuke https://www.instagram.com/p/DC6MiVKt5mf/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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#ランドクルーザープラド70
━━━━ \ 先代の愛車から想い出と共に引き継ぐ / ━━━━ 車種:78プラド フレックス福岡店で購入 相棒の78プラドを自分好みにカスタム🚗 ①.先代のロードスターと内装や外装を同色に ②.ステアリングも先代で使っていたものをそのまま使用 ③.エンブレムは40のものを取り付け ④.レザークラフトで自作したシフトカバーがお気に入り ⑤.ヤフオクで購入した後部座席の延長キットが妻に好評 ⑥.一目惚れしたラジエーターガード空洞がメッシュになりとても気に入ってます ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @ke.sukesuke https://www.instagram.com/p/DBgEcoaNiB4/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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#ランドクルーザープラド70
━━━━ \ ランクルで行った思い出の場所 / ━━━━ 車種:ランドクルーザー78プラド FLEXランクル大阪店で購入しました🚗 夏には白馬、霧ヶ峰高原の広大な景色を楽しみながら、 涼しい気候の中で快適な車中泊旅を💨 また、和歌山の串本や白浜の海岸沿いをドライブしながら観光もしたり、 富士山を眺めながらキャンプも楽しみました⛺️ 特に、運転していると見えてくる富士山は感動的です!! 78プラドと一緒だからこそさらに楽しい思い出になっています🌻 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ @tman__78 https://www.instagram.com/p/DGINNg_PwWc/?img_index=1 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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ランクル300
中古・新車相場
991.9万円〜1085.5万円

ランクル250
中古・新車相場
700.4万円〜876.7万円

ランクル200
中古・新車相場
386.1万円〜674.9万円

ランクル100
中古・新車相場
288.9万円〜698.9万円

シグナス
中古・新車相場
320.9万円〜320.9万円

ランクル80
中古・新車相場
309.7万円〜528.7万円

ランクル70
中古・新車相場
368.4万円〜698.7万円

ランクル60
中古・新車相場
494.2万円〜649.4万円

ランクル55
中古・新車相場

ランクル40
中古・新車相場

FJクルーザー
中古・新車相場
225.6万円〜525.8万円

ランクル プラド150
中古・新車相場
350.5万円〜624.8万円

ランクル プラド120
中古・新車相場
245.7万円〜356.7万円

ランクル プラド90
中古・新車相場
245.5万円〜473.9万円

ランクル プラド70
中古・新車相場
349.1万円〜496.5万円
専門店ならではの安心。納車から1年間、走行距離無制限で全車対応。延長もできる保証サービスの紹介ページです。
新車コンプリートパッケージにお得に乗ることができる残価設定ローンゴジュッパについての紹介ページです。
ディーラーでも試乗することが難しい、ランクルやランクルプラドの試乗車を地域ごとに探すことができる紹介ページです。
フレックスが取り扱っている、ランクル・プラド・FJクルーザー専用のカスタムパーツを掲載しているコーナーです。
販売車両が足りません!ランドクルーザー専門店だからこその高額買取を実現します!まずはカンタン無料査定から!
各店の店長が今イチ押しのランドクルーザーを選定し、1ヶ月限定の特別プライスで販売する特選車の紹介ページです。
インテリア、エクステリア、メンテナンスなど、お客様からよくいただく様々なご質問に専門店がお答えします!






あなたにおすすめ
2009年に登場した4代目。3ドアショート車はこのモデルから廃止となった。国内のランクルでは唯一クリーンディーゼルが選択できるモデルとしても注目されている。
2002年に登場。ランクル90プラドよりオフロード色を抑えてあるのが特徴。当時ランクルは欧州で苦戦していたため、このモデルはトヨタのフランス拠点でデザイン、開発されている。
1996年に登場した2代目。ランクル70との共通点が多く、ライトな4WDを求めるユーザーにはあまり評価されていなかった。なおタコマやハイラックスサーフと共通フレームになっている。
70ライト系ワゴンを先祖に1990年に登場。一般ユーザー向けに開発されたライト系ランドクルーザーでありながら、デザイン面ではランクル70譲りのレトロさや武骨さで今でも高い人気を誇る。
人気のランクルプラド70















2ドアのショートボディはプラド71、4ドアのセミロングボディはプラド78と呼ばれており、オーバーフェンダーを備えたワイドも用意されています。
日本で発売された70プラドのエンジンは、前期は2.4Lディーゼル、後期は3Lディーゼルターボが搭載されましたが、どちらも排ガス規制の対象となっているので、規制地域では登録ができません。
ランクルのヘビーデューティさを手軽に味わうことができ、日常性を向上させたプラド70系は、クラシカルなスタイリングも相まって今でも人気の高い車種です。