ラングラー
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
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運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
オフロード車なので、足場の悪いところに適しています。雪道、土手、河原なんかもスイスイ走行できるところがとにかく凄い！のひと言です。
気になる点・使用上の注意
街乗りには、少々不向きだと思います。加速が悪いので、信号待ちや、渋滞の時は、イラッとする時があります。
オーナーによる総合評価
アウトドアが大好きな私にとっては便利な車です。荷物はたくさん入るし、山道など、どんな悪い道も安心して走行してくれます。視界も広いので、運転の疲れは感じにくいと思います。今まで乗っていて、特に不便に感じたことはありません。
ラングラー
Ｂeauty２５４（40代男性）
2016年09月09日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
車高が高いので、視野が広くて、底部をこする心配もないので、浸水等の走行困難な時も安全に乗れるところが満足な点です。
気になる点・使用上の注意
後部座席はリクライニングが効かないので、長距離を乗るにはあまり向かないと思います。運転席はゆったりと座れるので、問題ありません。
オーナーによる総合評価
運転しているときの視野がとても広いので、景色の良いところは、快適にドライブを楽しめます。一人で乗ることが多いので、普段使用するには、特に問題なく思います。ラングラーにしか味わえない走行の楽しみを感じて運転しています。
チェロキー H17(2005)年式
babyface（30代男性）
2016年09月08日
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デザイン
4.0
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走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
可愛らしいという印象のリミテッド
もちろん、重厚感がないわけではないが、丸目といいグリルといい丸みを帯びたボディといい。好みのタイプ
気になる点・使用上の注意
ラゲッジスペースが予想以上に狭かった
乗せられそうなものも微妙に乗せられないというのは結構つらいところ
オーナーによる総合評価
全体的に無難な感じ
何よりも本体価格が格安だった為に購入したというのが一番だったかもしれない
走行距離も年数のワリには6万そこそこ
前のオーナーさんが丁寧に乗っていたのが分かるインテリア類の細かな部分
大変満足
チェロキー H11(1999)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
インテリアもそうだが、エクステリアのマテリアルが当時を彷彿とさせてくれる。
デザインももちろんだが。
気になる点・使用上の注意
古い車のため税制面や燃費の面での費用は馬鹿にはならない。
人気車といえどもパーツやアクセサリーを変更追加したくとも種類が豊富にはない。
オーナーによる総合評価
年代物の車とあってなんとも味がある。
これぞアメリカンといった印象が若かりし頃の記憶を蘇らせてくれる。
それがなんとも言えない充実感をもたらしてくれている。もちろんBGMは80'sのものに統一。タイムスリップできる車に出会えたことに感謝。
ラングラー H26(2014)年式
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デザイン
3.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
内装が思った以上に充実していました。特段シートに関して言えばかなり座り心地の良い物になっています。
これは意外なメリットでした。
気になる点・使用上の注意
デザインが中途半端に丸みを帯びて今風に仕上がっています。といっても完全に今風でもない。何とも言えないところです。
オーナーによる総合評価
新しいラングラーはデザインがちょっと中途半端かもしれません。
かといって走行距離のいってる古いものを買うのもメンテナンス等々不安要素が多々有ります。
そういうことを踏まえて出た結論がこの車でした。
デザイン的にやや不満はあるというものの今時の乗り心地は踏襲していると思います。良かったです。
ラングラー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
フルオープンで走ってますよw
雨の日は屋根付きのガレージでお休みしていますw
そんな乗り方で十分満足だー
気になる点・使用上の注意
とりあえずはないが何かww
この車に国産車のような上品な仕様などは必要ないでしょ！いやマジで。
でも維持はちょい大変ンゴ～
オーナーによる総合評価
軍用ジープが欲しい位の自分です。
アーミーオタクですが何かww
カモフラージュコスチュームに身を包んでドライブをしている特殊コスプレイヤーとでも呼んでくれて結構ですがwww
こんな遊びが出来るのはこの車意外にほかわないでしょうが！
チェロキー
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デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
チェロキーのボディカラーブラックです。ちょっとかっこよすぎて困るくらいカッコイイです。
リフトアップ、インチアップ済
ヤヴァイ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
気になる点・使用上の注意
燃費が驚きの5km/L(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
マ、マジっすか…
悪い悪いとは思ってたけどせめて8前後は行くと思ってた(TдT)
オーナーによる総合評価
維持費はかなりかさみます(TдT)
これはある程度の覚悟をするか、そんな維持費などは痛くも痒くもないわ！という人が乗る車でしょう。
結果としては自分の好みの車を乗るためには何らかの犠牲も払う必要があるのかってこと。
ファッションでも機能性を無視してガマンしてでもオシャレをしたりするし。
そんな感覚なんでしょうな。
ラングラー H23(2011)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
車好きじゃないと、この車に乗ろうと思わないでしょうね。
他の車には無い良さがたくさんあります。
気になる点・使用上の注意
燃費の悪さ、乗り心地の悪さは最悪といってもいいかもしれませんね。
あとはメンテナンスに不安があります。
オーナーによる総合評価
ジープ好きはどこまでいってもジープ好きであってRV好きでも、SUV好きでもないととても感じます。
わかりやすいですが、理屈ではない部分でしょうね。
デメリットも色々あるんですけど、好きなものですからこちらでカバーするぞとなります。
チェロキー H27(2015)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ハイパフォーマンスな車に仕上がっていますね。
クロカンなどにも使用するのですが、あまりにもボディが綺麗すぎて心なし踏み込めない自分がいます・・・
気になる点・使用上の注意
燃費の悪さは折り紙つきなので今更文句をいうつもりはありませんが、悪いですよ。
あとは国産車ではないためのデメリットは諸々ありますね。
オーナーによる総合評価
ここまでの車をオフロードで使ってみるというのが何とも面白いと思っていますが、今はまだ思い切りの悪い自分です。
もうちょっと走りこんで年季がでてくればガンガン踏み込めるのだと自分に言い聞かせています。
チェロキー
チュロッキー（40代男性）
2016年09月06日
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
少しずつカスタムしていってます。
次はどこをさわろうかと迷っている時、決まってからのドキドキ・ワクワク感が少年の頃にもどったよう。
気になる点・使用上の注意
車高が上がった分視野が狭くなりました。遠方は見やすいのですが、手前は見難くなりますね。やっぱり。
オーナーによる総合評価
ジープといえばチェロキー。チェロキーといえばやっぱりスポーツがTEPPANかと思います。
ラフカントリー1・3/4キットを使ってリフトアップ済。
リフトアップしたことによりタイヤのインチもアップしました。
カッコよすぎです。
ラングラー H16(2004)年式
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デザイン
5.0
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走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
シビレルフォルムです。
ジープ感がにじみ出ています。
ソフトトップも良かった。
風を感じて走るのは最高です。
気になる点・使用上の注意
ソフトトップなので貴重品を車内に置いておくのがとても怖いです。
盗難を考えるとカーナビもつけれません。
オーナーによる総合評価
カッコイイ分それだけリスクがあると割りきらないといけない車です。
街乗りしてるとめちゃくちゃ目立ちます。
注目されるのが好きな人にはたまらないと思いますよ。
それが嫌な人は街乗りは出来ないかも。
ラングラー H12(2000)年式
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デザイン
4.0
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走行性
3.0
-
快適さ
3.0
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運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
車高調3インチリフトアップしています。そのほうがやっぱりバランスがしっくりときました！
気になる点・使用上の注意
つや消しのスモークカラーが良かったんですけど、なかった！
う～ん・・・残念！！
塗り替えよかな・・・
オーナーによる総合評価
とてもイイ車に巡り会えたと思っています！
カラーに関しては、完全に満足はしてませんけど妥協できるレベルのものでした。
走行に関しても思った以上に走りますしパワーも感じます。
良い車です。
チェロキー
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
2000年くらいのチェロキーに乗っていましたが比較をすると、とにかく乗り心地が格段に上がっていると感じました。
またエンジン音や振動等も気にならない位に静かです。
気になる点・使用上の注意
これをチェロキーと呼んで良いのだろうかと云うくらい私の中では別の車種に生まれ変わっています。
決して悪い事ではないですが、以前のものが好みの方には少し違和感を覚えるかもしれません。
オーナーによる総合評価
15年程ぶりにチェロキーに戻ってきました。今まで同じ車種の年式違いを購入するのは初めての事で少し妙な感覚を覚えました。
とは言いつつも車自体は以前のそれとは似ても似つかない全くもって今風の車へと進化を遂げていました。
それがまた成長した子供が帰ってきたようなそんな不思議な感覚にさいなまれます。
ラングラー
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
やはりといおうか、何というか今流行のSUVともRVとも一線を画したデザインはジープブランドの良いところではないだろうか。
気になる点・使用上の注意
燃費及び税金関連については、かなり上のクラスの自動車だとの認識をもって望んだほうがよいだろう。
オーナーによる総合評価
政治的なクライスラーとジープとの云々が色々とあったようで、正真正銘のジープブランドの車かといえばやはりそうでもない感は否めない。
しかしそれが吉とでるのか凶とでるのかは、オーナーとなるひとの感性、センスではないだろうか。
ラングラー
-
デザイン
3.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
○独特なボディのデザイン性
○無骨な内装
○悪路でもスタックしない走行性
○車重のわりに強力なエンジン
気になる点・使用上の注意
○ロードノイズのおおきさ
○燃費の悪さ
○高額になる税金
○国産車ではあたりまえのオプションなどない
オーナーによる総合評価
○乗りたくない奴はのらなくていい車
○ジープブランドにこだわりを持つ人間には満足
○欲を言えばきりがないが、パーツ類もそこそこ充実しているので満足
○家族には不評
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
なんといってもインテリア、エクステリアともにデザインが秀逸。
所見の際は久々に二度見するくらい驚きましたよ。
気になる点・使用上の注意
色々と考えてみましたが、特にありませんね。
本当にないですね。
不満ではないですが、あえて言うなら目立つのでジロジロ見られるとかでしょうか。
オーナーによる総合評価
あの独特なフォルムのフロントグリルを作ることが出来るのがアメリカンなところでしょう。
日本的な感性で作るとだいたいが中途半端なものになるんですよね。
内部の作り込みにしても本当に同じことがいえると思います。
日本のSUVを作るメーカーさんにも是非みならっていただきたい。
ラングラー H18(2006)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
コンパクトな仕上がりなので街乗りでも通用するんですね。
ちょこちょこ街乗りできます。
右ハンドルも地味にうれしい。
気になる点・使用上の注意
エンジン音やロードノイズ等「音」の部分で気になることはあります。
特にロードノイズは気になりますがタイヤに問題があるのかなと、思っています。
変えれば解決ですね。
オーナーによる総合評価
ジープにしかないデザイニングが気に入っています。
燃費の悪さや音などの気になる点もありつつも乗っていけないことでもない。
とにかく街中で人々が興味深く見てくるのがなんとも言えない優越感？にひたれます（笑）
チェロキー H27(2015)年式
パークマンサー（40代男性）
2016年09月05日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
中も外も全体を通してのデティールにとても満足しています。
アメ車だから雑だと思っていた自分に反省
気になる点・使用上の注意
国産車と違って、ちょっと聞きたいことや触って欲しいところなどが、一手間フタ手間かかる。
意外なところでのストレスが稀にあること。
オーナーによる総合評価
いわゆる4世代目のチェロキー
初めて見た時は衝撃しかうけなかったです。
コンセプトカーか？と思ってしまったほど。
ちと笑いが出てしまいましたね。
何が何でも絶対に欲しいと思ったのは言うまでもない笑
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
リミテッド搭載エンジンはV型6気筒3.2Lのペンタスターエンジンで、全然、余裕がある走りがかなり快適です。
気になる点・使用上の注意
車両重量が大幅に重くなって、1880kgに達するせいもあってか、走りがスムーズな分、燃費は良いとは言えません。
オーナーによる総合評価
エンジン動力性能は200kW/315N・mの実力があるので、重たいけれどそれはあまり感じない走りが可能です。
9速ATとの組み合わせによって、滑らかな走りで、快適なクルージングができます。滑らかな走りが得られます。
ラングラー H10(1998)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
ワイルドなデザインが超かっこいいです。
乗り心地はふわふわしてる感じが強く、見た目、思っていたほど悪くなかったです。
気になる点・使用上の注意
燃費が悪いので、ちょっと気になるかな。
それなりに、運転方法でカバーできると思うのですが。
高速で横風の影響はかなり受けるので、要注意です。
オーナーによる総合評価
初めて購入するのであれあばかなり勇気が必要かもです。けど、極めて行けば結構楽しめる車であることは間違いないです。
幌をはずしてフルオープンで走ると最高に気持ちいいですよ。
あと、ハーフドアがおすすめです。
