ラングラー H19(2007)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
2.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
幌が似合う車だし、気軽にオープンカーを楽しみたいと思い、２ドアスポーツを購入しました。オープンにして走ると、めちゃ気持ちいいです。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は、すごく固いので疲れやすいです。
燃費は悪いですが、レギュラー車なので少し経済的。
オーナーによる総合評価
装備は全くと言って無く、不便な車です。
でも、この車は何と言っても、オープンにして走る爽快感です。不便さを上回る気持ちよさです。
運転していると、心が豊かになります。
思い切って、乗り換えて良かったです。
ラングラー H25(2013)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
2.0
満足しているポイント
運転席・助手席はゆったりで快適だが、後部座席はリクライニングが効かず、結構立っているので長距離にはしんどいかも。ただ、視界が高く運転がしやすい。
気になる点・使用上の注意
旋回半径が大きいので、駐車場を選んでしまう。
同クラスの国産車に比べるとフェンダーが出ている分、大きさの割に室内はあまり広くはない。
オーナーによる総合評価
国産車に比べると、多々気になる点がありますが車としての走行性能には不満は感じたことはありません。車高が高く底部をこする心配もなく、多少な浅瀬なら走破できる点が特に気に入っています。かつて道路が浸水して立ち往生している車を見てタフであることが車には重要なことだと思っています。
ラングラー
燃えよドラゴンズ（40代男性）
2016年09月20日
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デザイン
5.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
車高が高く目線が高いのでフロントガラスが小さくても視界は良かった。目立つ車なので駐車場等ですぐ見つかる。
気になる点・使用上の注意
段差でけっこう揺れる。アクセル、ブレーキがちょっと奥にあるので、足の短い人にはちょっと大変かも。大雨の日にバックミラーのあたりから水漏れした…。
オーナーによる総合評価
性能や機能はそんなに付いていないので、便利さや機能性を求める車ではないと思います。でも必要最低限の困らないものは付いているので、個性派の車が好きな人にとってはとても良い車です。
ラングラー H24(2012)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
3.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
本物のタフさが車から滲み出ています。国産車ではジムニー以外は雰囲気を楽しむファッションでしかない。ラングラーでしかない乗り味は、不思議と高い満足感をもたらしてくれる。
気になる点・使用上の注意
過剰な走破性は、日常での快適さを削いでいる。
通勤で使えば、燃費の悪さにため息しか出ないでしょう。ペダルの位置が奥にあるので、かなりハンドル寄りにしないと ペダルワークが厳しい。
オーナーによる総合評価
ジープから想起するものを裏切らず、ジープの最も濃い血統受け継いだ車。唯我独尊的な車で絶対価格は安くはない。痛快なハンドリングや旋回性などはないが、そんな細かいことはどうでもいい。強固で頑丈な車体、大排気量ゆえのマッシブさはいう事なし。
チェロキー H14(2002)年式
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デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
独創性のあるデザインと力強い走り。それと走っていて、めったにすれ違わない。
４ＷＤ時での安定した走行性と雪道での安心感。
気になる点・使用上の注意
・ほとんどの人が思う、燃費の悪さと燃料タンクの容量。
・後部座席のリクライニングの悪さ。
・運転シートの奥行きがあまりない。
・標準装備のオーディオ類
オーナーによる総合評価
燃費の悪さとオーディオやシート等の内装を我慢さえすれば、自分だけのアメ車の貫禄と独創的なデザイン、そして力強い走り手に入れられ、この上なく自己満足を可能にしてくれます。
個人的にはとってもお薦めできる車です。
ラングラー H17(2005)年式
ガンガンセイバー（40代男性）
2016年09月15日
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デザイン
5.0
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走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
私が乗ってるのはハーフドア仕様のソフトトップですが、世界一素晴らしい車と断言できます！
二大カテゴリーであるオフロードカーとオープンスポーツカーを兼ね備えた貴重な存在な車です。
気になる点・使用上の注意
あえて言うと燃費の悪さと内装の若干の安っぽさですが、この車の魅力と比べたら全く無意味なので、どうでもいいです。
オーナーによる総合評価
車に夢を求めている人なら、是非お試し頂きたい！お勧めします！
私は、ノーマル仕様のキュートなスタイルがとてもお気に入りなので、あえてリフトアップ等の改造はしていません。今後も予定はありません。
天気の良い日にはソフトトップを全開にして走っています。こんなに開放感のある車はなかなかありません。
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
四角いかたちがかっこいい！四角い車が好きなので、私にぴったりの車です。車内も負けず劣らず、広くて使いやすい。
気になる点・使用上の注意
故障はほとんどしませんが、一度オーバーヒートしてしまい、修理に出した時の費用に驚きました。アメ車なので仕方がないですね。
オーナーによる総合評価
ルックスがとても気に入ったので、以前から気になってはいましたが、後先考えず、即決で購入しました。車内も広くて、荷物もたくさん積めるし、ファミリーにも喜ばれると思います。エンジンも丈夫で長持ちするので、行楽にももってこいの車です。
チェロキー H10(1998)年式
ルーソンさん（40代男性）
2016年09月14日
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
ジープ好きにはたまらないごっつい四角い形は男性は好きな方が多いと思います。車高も高いので、運転しやすいです。
気になる点・使用上の注意
内装整備がちょっと安っぽいかなって感じです。よく言えばシンプルで、最低限の装備しかないので、国産車に比べると物足りない。
オーナーによる総合評価
レトロで無骨な、外観のカッコよさがたまりません。車高が高めなので、遠くまで見やすく、運転しているときに疲れを感じにくい良さがあります。男性には人気のある車種ですが、私の周りでは女性の方も好きな方が多いです。夏は海へサーフィン、冬はスノーボードと季節を問わず、楽しみを与えてくれる車です。
ラングラー H23(2011)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とても小回りが効くので、細い道やＵターンするときも難なく簡単にできます。乗っていて運転が楽しく感じられます。
気になる点・使用上の注意
セカンドシートが狭いので、二人乗り以上乗るには、狭いです。大人が一人乗るのも大変です。二人乗りなら快適です。
オーナーによる総合評価
パワーは見た目以上にあります。どんな道もスムーズに走行することが可能です。見た目もカッコいいですが、反応もよく、細い道や急なカーブになった坂道なども、小回りがいいので、快適な走行ができるところも、ラングラーの素晴らしいい性能です。
チェロキー H26(2014)年式
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
スポーツ仕様で、アメ車とは思えないほど、軽やかに走行できます。加速力もあるので、どんなところもパワフルに走ります。
気になる点・使用上の注意
燃費は街乗りでリッター６キロぐらい、高速で１０キロくらいなので、少し悪い気がしますが、まあまあ走ります。
オーナーによる総合評価
平日は通勤に、休日はレジャーや買い物にと、どんなシーンにも使えるとても優秀な車です。特に、優れたエンジンには脱帽です。乗り心地も快適で、とにかく静かです。シートも洗練されていて、とても気にいっています。
チェロキー H9(1997)年式
-
デザイン
3.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
3.0
満足しているポイント
大きい分、広々とした車内が魅力的だと思います。チェロキーがどうしても欲しいと主人が購入しましたが、私も運転しやすいです。
気になる点・使用上の注意
少しごつごつし過ぎてると、見ていると圧迫感を感じます。好きな人は、それがいいんだと思いますが、迫力があります。
オーナーによる総合評価
見た目は大きく、乗りにくそうですが、慣れると小回りも意外と効くので、女性の私でも運転できます。運転していて思うのは、見た目にわかるようにとても頑丈なので、子供を乗せて高速を走っていても安心して運転できます。
チェロキー H26(2014)年式
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
アメリカ映画から出てきたような、かっこよさと美しさにずっと憧れていて、やっと手に入れました。死ぬまで乗りたい愛車です。
気になる点・使用上の注意
悪い点は特にないです。とにかく惚れこんで購入したので、悪い点(燃費の悪さ)もすべて気に入っています。
オーナーによる総合評価
やっぱりチェロキーは元祖ジープといっても過言ではないくらいすべてが美しく、かっこいいです！！ボディの形状もがっしりして、シンプルだが、さりげないかっこよさが備わっています。エンジン音も良く、小回りもきくので、どこを走行しても快適です。
ラングラー H24(2012)年式
ジープ大好物（40代男性）
2016年09月12日
-
デザイン
4.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
一番は、小回りの効くところです。最近の車にはない小回りの良さが魅力的です。開放感もあり、山へ海へのドライブにも抜群です。
気になる点・使用上の注意
燃費は、あきらめたほうがいいです。
５．４km/Lでした。ガソリンの高騰が続いているので、まめな給油が必要です。
オーナーによる総合評価
小回りが効き、オープンにするととても開放感があります。快適さや安全面では、装備は最小限となっていますが、とても丈夫な車なので、暴風雨など悪天候の日も何の問題もなく走行できます。全天候に使えるところが魅力的なところです。
ラングラー
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
3.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
オフロード性能が優れていて、走りもとても良いです。ファンにはたまらない車です。レジャーに適した一台です。
気になる点・使用上の注意
車高が高い分、揺れは凄いです。使い勝手も良くないです。ジープなので、それは当たり前と思ってください。
オーナーによる総合評価
ジープにしかない乗り心地と走行の楽しさを満喫したかったので、購入を決めました。期待以上の乗り心地です。川でも山でも思いっきり運転を楽しむことができるので、車で出かけることが多くなりました。自分にとっては最高の車です。
ラングラー
-
デザイン
4.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
思ったよりも、走行しているときの音が静かなので、不快感を感じることなく、運転を楽しむことができます。
気になる点・使用上の注意
タイヤが大きいので、その分揺れも感じるので、乗り心地としては良くないのかな？それも楽しさの一つと思う方には、申し分ない車です。
オーナーによる総合評価
ずっと欲しかった車だったので、大変満足しています。ジープだと思って購入したので、思った以上に静かに走行し、安全に運転できるので、より一層気に入りました。たまに家族を乗せる時は、揺れの激しさに不満も出ますが、私は大満足です。
チェロキー
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デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
とにかく見た目がかっこいいです。人目ぼれしてしまいました。街中を走るのも全く問題なく快適に運転できます。
気になる点・使用上の注意
決して良くはない燃費が不満点です。今のご時世、エコカーが普通なので、そこを気にする方は、お勧めできないです。
オーナーによる総合評価
洗練されたボディが魅力的なクルマです。街乗りといった、平たんな道にも適しています。エンジン音や揺れ等もジープにしては静かに感じます。信号待ちをしていて感じたのは、パワフルな加速力に驚きです。感激しました。
ラングラー H22(2010)年式
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
シンプルでシックなデザインが一番気に入っているところです。内装もシンプルで、全体的に満足しています。
気になる点・使用上の注意
乗り心地は良くはないですが、ジープなので、しょうがないです。わかって運転すれば、楽しく、快適に運転ができます。
オーナーによる総合評価
想像以上に快適に走ってくれます。外装のカッコ良さに惚れこんで購入したが、デザインが可愛いと女性や子供受けも良いです。街乗りをして、人目を引くのがうれしいです。これから、様々なシーンで活躍してくれるのは間違いないです。
チェロキー H12(2000)年式
-
デザイン
5.0
-
走行性
5.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
以前もチェロキーを乗っていましたが、依然とくらべ、静粛性がとても良くなり、より快適に乗ることが可能になりました。
気になる点・使用上の注意
燃費は悪くて当たり前って思っているので、特に気にはなりませんが、良く燃費のことは不満に思うと聞きます。
オーナーによる総合評価
オン、オフ全般に快適な走りをしてくれる車だと思います。走破性に優れているので、全天候に対応可能です。馬力もあるので、特にレジャーを楽しむ方にはお勧めしたい車です。キャンプ等荷物が多くてもたくさん載るので、安心できます。
ラングラー H22(2010)年式
リオ五輪バンザイ（40代男性）
2016年09月09日
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
4.0
-
運転のしやすさ
4.0
満足しているポイント
走行する性能は半端なく安定していて、文句の付けようがありません。とても気に入っているし、友人にも勧めています。
気になる点・使用上の注意
強いて言えば、内装がシンプルというか、何もなくむき出し状態です。それが好きな方には是非乗ってもらいたいです。
オーナーによる総合評価
がたがた道も、急な坂道も、足場が悪いところもスイスイ走行できる優れた車です。特に外装もゴツゴツした感じが安心して乗れます。もちろん頑丈に作られているので、少々ぶつかっても故障しないところも気に入っています。
チェロキー
-
デザイン
5.0
-
走行性
4.0
-
快適さ
5.0
-
運転のしやすさ
5.0
満足しているポイント
外装もシンプルでかっこいいし、広さも大きいとはいえませんが、適当で室内空間のシンプルさにも惹かれました。
気になる点・使用上の注意
燃費はリッター５～６キロと悪いように思えますが、これもほかの同様のクルマと比べても、そんなに変わらないので気になりません
オーナーによる総合評価
基本シンプルが好きなので、外装、内装ともに最高です。サイズも二人乗れたらいいので、後ろも荷物がたくさん載るし、買い物にも便利。ボードやゴルフバックも入るので、遊びにもピッタシ。シンプルなので、壊れる心配もないし、私にとってはベストな車です。
