JEEP
ジープ

JEEPの評価・口コミ

総合評価: 4(口コミ数:368件)
デザイン:4.6|走行性:4|快適さ:3.6|運転のしやすさ:3.7
  • FLEX在庫台数: 20台
  • |FLEX在庫車の価格帯: 79万円〜489万円

JEEP

JEEPは第2次世界大戦中に軍事物資や兵隊の運搬車両として開発されました。トヨタ ランドクルーザーの誕生は1954年のことですし、ランクルはJEEPをモチーフに誕生した経緯を持っており、初代ランクルは当初「トヨタジープBJ」という名前を与えられていたことから、ランクルとも深い関係であることがわかります。一般消費者向けに日本国内で販売されているJEEPで人気なのはJEEPラングラーJEEPチェロキー、グランドチェロキーというモデルです。中古車市場での人気の中心は「アメ車は壊れやすい」というイメージを覆し、信頼性が向上した21世紀以降のモデルになります。ただ、古いJEEPにも熱狂的なファンは多く、部品供給も安定しており、日々の整備に気を遣えば日常的に乗り回せるタフな車です。

368 件の口コミのうち、21〜40件を表示中。
チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H26(2014)年式)

  • 投稿:ヘルプMEさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

とても乗りやすく、長時間乗っても疲れません。タイヤも標準タイヤで、大体の悪路は走破してくれます。ノーマルでも全然楽しめます。

不満な点

パネルの合わせ目は隙間が大きめで、アメ車という感じが醸し出されています。
個人的には、日本車の内装が好きなので、不満な点とします。

総合評価

モデルチェンジでは駆動方式が変わってます。これまでの、エンジンを縦置き搭載のFRベースの4WD車が、エンジンを横置きに搭載のFFベースの4WD車になりました。FFモデルのロンジチュードも設定されているくらいです。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:Thomasさん(50代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

飽きのこないデザインなので、いつまでも乗れるクルマだと思います。街で滅多に見かけないので、相当目立ちます。

不満な点

経済的に優しい車であるとは言い難いクルマです。ハイオクで、街乗りで6km、高速で11kmくらいです。

総合評価

ハンドルが軽いので運転しやすいし、車高があるの圧迫感を感じないので疲れません。乗り心地と静粛性は普通の乗用車と同じくらいだと感じています。飽きのこないデザインだし、ずっと大切に乗り続けたいクルマです。

チェロキー
  • チェロキー

  • 投稿:ベーブルースさん(50代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:4|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

スタイリッシュにモデルチェンジを果たしたチェロキーですが、オフロード性能は全く衰えていないので、大満足です。

不満な点

燃費は期待しない方が良いかと思いますが、そんなに悪くもありません。SUVにしてはいいほうだと私は思います。

総合評価

迷いに迷って、リミテッドを購入しました。グレードがデザイン重視のロンジチュード、悪路走破性重視のトレイルホーク、プレミアム性重視のリミテッドと、分かれているので、自分にあったグレードを選択できるのは良いですね。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H9(1997)年式)

  • 投稿:生たまごさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:3|運転のしやすさ:2)

気に入っている点

フロントグリルは縦スリットが7本並んでいて、四角いホイールハウスは、ジープらしさが残っていて全然違和感を感じません。

不満な点

エンジンの吹き上がりは、快適とは言えないですよね。
騒音もかなり高い・・・気がするのは私だけでしょうか?

総合評価

チェロキーは若干、価格が高めになったので、新車を試乗した時に即決できなかったのが正直なところで、中古狙いで粘った甲斐があります。
中古も安いとは言えませんが、新車より若干安く手に入れることができたので、満足しています。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H11(1999)年式)

  • 投稿:ゲームセンター荒らしさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:5|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

満足している点は、低速域でのトルクは、悪くないと思います。9速ATとの組み合わされることで、結構、力強く走ることが可能です。

不満な点

今の国産エコカーに比べると不満に感じると思います。燃費は街乗りで7キロ、高速で10キロぐらいで、まぁまぁとは思いますがね。

総合評価

チェロキーを買うのに2WDを選んでも意味がないと思い、4WDを購入しました。今まで味わったことのない爽快な走りをしてくれます。とても乗りやすくて、ボク好みです。癖のあるクルマといえばそうなんですが、刺激的な走行をしてくれます。

チェロキー
  • チェロキー (H27(2015)年式)

  • 投稿:クッキーモンスターさん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

故障等のトラブルもほとんどないし、コストパフォーマンスはとても良いです。操作類が軽いので、運転がしやすいです。

不満な点

乗り心地が慣れるってもんじゃないです。上下左右に揺れるし、トラックの荷台に乗せられている感じです。
インテリアは古いデザインで、使い勝手は悪い。

総合評価

オンロードでの走りはとても軽快で、普通に乗用車として使えます。
気取らないで、カジュアルに乗れます。またSUVなので汚れていても気になりません。作りが雑なところはありますが、細かいところにこだわらない人にはとてもイイかもしれません。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H23(2011)年式)

  • 投稿:ピンクのサウスポーさん(40代男性)
  • 総合評価: 3(デザイン:3|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

走行する性能は半端なく安定していて、文句の付けようがありません。とても気に入っているし、友人にも勧めています。

不満な点

強いて言えば、内装がシンプルというか、何もなくむき出し状態です。それが好きな方には是非乗ってもらいたいです。

総合評価

悪路の道も、急な坂道も、足場が悪いところも、スイスイと走行してくれるデキた車です。特に外装のゴツゴツ感が、安心感をもって乗れます。もちろん頑丈に作られているので、少々ぶつかっても故障しないところも気に入っています。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H8(1996)年式)

  • 投稿:IBMさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

リミテッド搭載エンジンはV型6気筒3.2Lのペンタスターエンジンで、余裕がある走りができるので、かなり快適です。

不満な点

走りがスムーズな分、燃費は良いとは言えません。車両重量が1880kgと大幅に重くなったので、仕方がないです。

総合評価

9速ATとの組み合わせによって、滑らかな走りで、快適なクルージングができます。滑らかな走りが得られます。エンジン動力性能は200kW/315N・mの実力があるので、重たいけれどそれはあまり感じない走りができます。

チェロキーレネゲード
  • チェロキーレネゲード (H26(2014)年式)

  • 投稿:菊丸さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

スポーツ仕様なので、アメ車とは思えないぐらい軽やかに走行できます。加速力もあるので、どんなところもパワフルに走ってくれます。

不満な点

燃費は下道でリッター6キロぐらい、高速で10キロくらいなので、少し悪い気がしますけど、まあまあ走ってくれます。

総合評価

普段は通勤に、休日にはレジャーや買い物にと、どんなシーンでも使えるとても優秀な車。特に、優れたエンジンには驚きです。乗り心地も良く、とにかく静かで快適です。洗練されたシートも良くて、とても気にいっています。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD) (H10(1998)年式)

  • 投稿:銀太郎さん(40代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

ごっつい四角い形は、ジープ好きな人の心をくすぐってたまりません!男性は好きな方が多いと思います。車高も高くて、運転がしやすいです。

不満な点

内装整備にちょっと安っぽさが感じられます。よく言えばシンプルで、最低限の装備しかないです。国産車に比べると物足りない感があります。

総合評価

無骨でレトロ感がある外観のカッコよさがたまりません。車高が高めなので、遠くまで見やすくて、運転しているときに疲れを感じにくいです。男性には人気のある車ですが、私の周りでは女性の方も好きな方が多いです。季節を問わずアウトドアを楽しめる車です。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:ゴーヤチャンプラーさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

今まで見てきたジープ各車と、ちょっとイメージが違いますが、ヘッドランプやサイドビューがとてもパンチ効いてます。

不満な点

やっぱり乗り心地は、国産車のほうが優れているかも?個人的にはまずまずなんですが、そんなに良くはないです。

総合評価

伝統と革新の融合した、高次元での画期的ななデザインだと思います。7スロットグリルや台形フェンダーなどは、ジープチェロキーの面影をしっかりと残し、ブランドならではのディテールをちゃんと受け継いでいます。

ラングラーサハラ ハードトップ
  • ラングラーサハラ ハードトップ (H17(2005)年式)

  • 投稿:ミスタさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

オープンにして運転すると、思いっきり開放感があります!とにかく小回りが効くんです。最近の車にはないくらい、小回りができます。

不満な点

特にシートがあまりよくないので、工夫しないと腰に来ちゃいます。後部シートは、畳まないと大きな荷物を載せれません。

総合評価

装備は最小限でシンプルです。幌の開け閉めは、慣れが必要です。最小限で全天候型の頑丈なクルマ。これこそがこの車の最大の魅力です。万人向けのクルマではないですが、ちょっと試してみては?と思わしてくれるクルマです。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:晒してやんよさん(50代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

コストパフォーマンスはとても良いです。故障等のトラブルもほとんどないし、操作類が軽いので、運転がしやすいです。

不満な点

乗り心地は、上下左右に揺れるし、トラックの荷台に乗せられている感じです。インテリアは古いデザインで、使い勝手は悪いです。

総合評価

走りはとっても軽快で、気取ることなく、カジュアルに乗れます。また、SUVなので汚れていても気になりません。作りがシンプルで、雑なところはありますが、細かいところにこだわらない人にはとてもイイかもしれません。

ラングラー
  • ラングラー

  • 投稿:トラバースさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.3(デザイン:4|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

性能は非常に安定しるので、文句の付けようがありません。とても気に入っているし、友人にも自信を持って勧めています。

不満な点

まあ言わしてもらえば、内装がシンプルというか、何もなくむき出し状態です。それが好きな方には是非乗ってもらいたいです。

総合評価

足場の悪いところや悪路の道、急な坂道も、スイスイと走行してくれ、安心して運転できるクルマです。特に外装のゴツゴツ感が、安心感をもって乗れます。もちろん頑丈に作られているので、少々ぶつかっても故障しないところも気に入っています。

チェロキー
  • チェロキー

  • 投稿:ドッジボール雅さん(40代男性)
  • 総合評価: 4(デザイン:4|走行性:4|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

車高が高いので、目線が高く、運転しやすいです。フロントガラスが小さくても視界は良かった。目立つ車なので駐車場等で見つけやすい。

不満な点

段差を走行する時は、けっこう揺れます。アクセル、ブレーキがちょっと奥にあるので、足の短い人には大変かも。

総合評価

性能や機能は、必要最低限の乗っていて困らないものが付いているだけです。物足りないかもしれませんが、個性派のクルマが好きな人にとってはとても良い車です。角張っていますが、カワイイ!と女子にも人気があるデザインです。

チェロキースポーツ
  • チェロキースポーツ

  • 投稿:フィリップさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:4)

気に入っている点

見た目がとにかくかっこいい!人目惚れしてしまいました!
街中を走っても、全く問題なくて快適に運転できます。

不満な点

燃費が良くないのが不満点です。このご時世、エコカーが巷にあふれているので、その部分を気にする方にはお勧めできないです。

総合評価

洗練されたデザインが魅力的な車です。エンジン音や揺れ等もジープにしては静かだと思います。街乗り等の平坦な道にも適しています。大きくてパワフルなエンジンを搭載しているので、加速力の力強さに感激しました。

ラングラー
  • ラングラー (H22(2010)年式)

  • 投稿:マリアッティーさん(30代男性)
  • 総合評価: 5(デザイン:5|走行性:5|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

シックでシンプルなデザインが一番気に入っています。内装もシンプルで、全体的にとても満足しています。

不満な点

乗り心地は正直良くはないですが、ジープ車なので仕方がないです。そのことをわかって運転すれば、楽しく快適です。

総合評価

想像以上に快適に走行できます。外装のカッコ良さに惚れこんで購入しましたが、デザインが可愛いのと、女性や子供にも受けが良いです。街乗りをしていて、人目を引くのがうれしいですね。これから、様々なシーンで活躍してくれると思います。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア (H17(2005)年式)

  • 投稿:スクウェアさん(40代男性)
  • 総合評価: 3.5(デザイン:5|走行性:3|快適さ:3|運転のしやすさ:3)

気に入っている点

ワイルドなデザインが超かっこいいところが、一番の満足している点です。乗り心地は、思っていたほど悪くなかったです。

不満な点

運転の仕方でカバーできると思うのですが、燃費がとても悪いので、ちょっと気になるかな。高速で横風の影響は要注意です。

総合評価

初めて購入するのであれば、最初はかなり戸惑うかもしれません。ですが、極めて行けば、結構楽しめる車であることは間違いないです。幌をはずしてフルオープンで走ると最高に気持ちいいです。ハーフドアもおすすめですよ。

ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア
  • ラングラースポーツ ソフトトップ フルメタルドア (H24(2012)年式)

  • 投稿:好き好きジープさん(40代男性)
  • 総合評価: 4.5(デザイン:4|走行性:4|快適さ:5|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

一番良いところは、小回りの利くところですね。最近の車には無い、小回りの良さが魅力です。オープンにすると開放感もあるので、山や海へのドライブにも最適です。

不満な点

燃費に関しては、あきらめたほうがいいですね。
平均で5.4km/Lでした。ガソリン代が高くつきます。それは覚悟の上です。

総合評価

小回りが良く利いて、屋根をオープンにすると、とても開放感が感じられます。快適さや安全面では、装備は最小限しかないですが、とても丈夫で頑丈な車なので、暴風雨など悪天候の日も何の問題もなく走れます。全天候で使えるところが大きな魅力です。

チェロキーリミテッド(LTD)
  • チェロキーリミテッド(LTD)

  • 投稿:セットアップ2018さん(40代男性)
  • 総合評価: 4.8(デザイン:5|走行性:5|快適さ:4|運転のしやすさ:5)

気に入っている点

デザインは、スタイリッシュなので、かなり満足しています。タイヤはオフロード用ではなく、M+S標準ですが急勾配な坂の上り下りも問題ありません。

不満な点

フルモデルチェンジしたので、真四角ボディーが好きな方はこの年式のチェロキーに、不満なのではないかなって思います。

総合評価

時代にあったボディを提供するためには、このようにモデルチェンジするしかなかったんでしょう。しかし、チェロキーにとっての斬新なデザイン変更は、チェロキーの進化の証なので、私は、丸みをおびたデザインも大好きです。

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監修者:貴田 晃

大手自動車メーカーでセールス&マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス&マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。

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